Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya
Kereta api Fajar Utama Yogya persiapan melintas langsung Stasiun Telaga Murni
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Mulai beroperasi12 Mei 1986
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian3.200 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalYogyakarta
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh511 km
Waktu tempuh rerata7 jam 48 menit (Fajar Utama Yogyakarta)
7 jam 31 menit (Senja Utama Yogyakarta)[1]
Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi Premium
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiTidak Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5 s.d. 105 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal139–140 (Senja Utama Yogyakarta)
141–142 (Fajar Utama Yogyakarta)
Kereta api Fajar Utama yang melayani perjalanan pagi hari di antara kota Yogyakarta (Tugu) dan Jakarta (Pasar Senen).

Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya adalah dua layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI), menghubungkan Yogyakarta dengan Pasar Senen di lintas tengah Jawa. Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan di stasiun asal pada pagi hari diberi nama Fajar Utama Yogya, sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan pada malam hari diberi nama Senja Utama Yogya.

Mulai 1 Mei 2019, kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.[butuh rujukan]


Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[2] Keterangan Status
Daerah Istimewa Yogyakarta Yogyakarta Yogyakarta Y P YA
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport. Stasiun ini merupakan stasiun ujung barat dari Commuter Line Yogyakarta.
Kulon Progo Wates P YA
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.
Jawa Tengah Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres
Kebumen Kebumen
Gombong
Cilacap Kroya
Banyumas Purwokerto K1BM
Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon
Brebes Bumiayu
Ketanggungan Hanya pada jadwal pagi
Jawa Barat Kabupaten Cirebon Ciledug Hanya pada jadwal pagi mengarah Yogyakarta
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa
Indramayu Jatibarang Hanya pada jadwal malam mengarah Yogyakarta, sedangkan jadwal pagi hanya mengarah Jakarta
Terisi Hanya pada jadwal pagi mengarah Yogyakarta
Haurgeulis
Karawang Cikampek LW
Hanya pada jadwal pagi mengarah Yogyakarta, terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur
Bekasi Bekasi C
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Timur Jatinegara C 5 5C 5D 7F 10 11
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
Jakarta Pusat Pasar Senen C 2 2A 5 5D 7F
Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.

Legenda

Stasiun ujung (terminus)
Berhenti untuk semua arah
Berhenti hanya pada jadwal malam
Berhenti hanya mengarah ke Yogyakarta (satu arah)
Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 13 November 2015, kereta api Senja Utama Yogya bertabrakan dengan truk air minum saat menyeberang perlintasan sebidang di km 29,5 petak BekasiTambun yang mengakibatkan lokomotif CC201 83 26 (CC201 64) mengalami kerusakan parah. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.[3]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Nasional di Jawa Tahun 2023" (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  2. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 443. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  3. ^ "MetroTV: KA Senja Utama Yogyakarta dan Truk Terlibat Kecelakaan". Metrotvnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-22. Diakses tanggal 2020-02-09. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]