Stasiun Sumpiuh

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Sumpiuh
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun SPH.png
  • Singkatan: SPH
  • Nomor: 2021
ISM SUMPIUH Barat.jpg
Stasiun Sumpiuh dari arah barat
Kredit: Indrajid Safri Mahendra, 2015
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenBanyumas
KecamatanSumpiuh
KelurahanSumpiuh
AlamatJalan Stasiun Sumpiuh
Kode pos53195
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi V Purwokerto
Kelas stasiun[1]II
Ketinggian+17 m
Letak[2]km 414+794 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
LayananBima (arah Malang), Malabar (arah Bandung), Sawunggalih (jadwal malam, arah Kutoarjo), Wijayakusuma, Joglosemarkerto, Mataram (arah Jakarta), Jayakarta Premium (arah Jakarta), Pasundan (arah Bandung), Bengawan (arah Jakarta), Logawa, Kutojaya Utara (reguler dan tambahan arah Jakarta serta reguler arah Kutoarjo), dan Kutojaya Selatan (arah Bandung)
Pemesanan tiketSistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3][4]
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Fasilitas parkir: Ya
Toilet: Ya
Boarding pass: Ya


Catatan kaki: [5]
Kereta di Stasiun Sumpiuh

Stasiun Sumpiuh (SPH) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Sumpiuh, Sumpiuh, Banyumas. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini melayani naik-turun penumpang, khususnya kelas ekonomi, dan berada di pusat Kecamatan Sumpiuh, tepatnya di Jalan Stasiun Sumpiuh; berjarak sekitar 200 m sebelah selatan Jalan Raya Nasional 3 yang membelah Sumpiuh atau berjarak 1 km sebelah barat perlintasan kereta api Sumpiuh. Di sebelah utara stasiun ini terdapat Pasar Sumpiuh.

Stasiun ini dibangun seperti layaknya rumah sakit karena bentuk koridor/lorongnya berbentuk seperti lorong rumah sakit. Terdapat sebuah taman kecil yang berada di samping ruang tunggu pertama serta memiliki ruang terbuka yang cukup luas dan hijau. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.[5]

Sehubungan dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun ini mengalami perombakan besar-besaran. Diagram tata letak jalur kereta api ini sedang dikerjakan. Selain itu, persinyalan lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 akan segera diganti dengan persinyalan elektrik terbaru produksi PT Len Industri. Agar perjalanan kereta api tidak terganggu dan meminimalkan keterlambatan, PT KAI Daop V sempat menggelar rekayasa operasi, dengan memberhentikan luar biasa beberapa kereta api di Stasiun Tambak selama progres pembangunan jalur baru Sumpiuh berlangsung.[6] Satuan kerja peningkatan lintas selatan Jawa seksi 2 (Satker PLS2) selaku pelaksana pembangunan jalur ganda Kroya–Kutoarjo juga merencanakan akan memindahkan overkapping lama Stasiun Kroya ke stasiun ini.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Bima, tujuan Surabaya bersambung Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kutojaya Utara Tambahan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Persilangan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Sumpiuh per 29 Mei 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
124A Sawunggalih Kutoarjo (KTA) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 00.17 00.23
91 Malabar Bandung Hall (BD) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 01.56 02.02
7094/7091 Wijayakusuma Cilacap (CP) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 03.02 03.16
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Ekonomi AC 06.11 06.18
7079/7082/7089 Joglosemarkerto Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 09.25 09.27
203 Kutojaya Selatan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 10.28 10.30
7081/7080/7083 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 11.30 11.32
192A Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi AC Premium 11.51 11.53
7092/7093 Wijayakusuma Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 15.06 15.20
179 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 16.40 16.47
183 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) 18.00 18.08
191A Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Premium 18.20 18.22
190/187 Logawa Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 18.53 19.00
44/45 Bima Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif Satwa 22.23 22.29
7063B Jayakarta Premium Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Premium 22.58 23.04
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7029B Mataram Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Bisnis 10.38 10.54
7037A Kutojaya Utara Tambahan Ekonomi AC Plus 12.20 12.26

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ a b Prasetya, S. (2014). "Sumpiuh (SPH): Pilihan Naik-Turun Masyarakat Banyumas Bagian Timur". Majalah KA. 96: 21. 
  6. ^ antaranews.com (2019-03-31). "Pembangunan jalur ganda, KAI rekayasa operasional di Stasiun Sumpiuh". Antara News. Diakses tanggal 2019-08-03. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Kroya
Kroya–Kutoarjo
menuju Purworejo

Koordinat: 7°36′51″S 109°21′52″E / 7.61417°S 109.36444°E / -7.61417; 109.36444