Daerah Operasi V Purwokerto

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi V Purwokerto
Logo KAI 2011.png
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi V Purwokerto
250px
Kantor DAOP 5 Purwokerto
Kantor Daop/Divre
Provinsi Jawa Tengah
Kabupaten Banyumas
Kecamatan Purwokerto Barat
Kelurahan Kober
Alamat Jalan Stasiun Raya Purwokerto
Informasi lain
Singkatan Daop/Divre PWT
Stasiun tertinggi +328 m (Patuguran)
Layanan Lihatlah di bawah.
Karakteristik jalur Lintas pegunungan, hanya sebagian lintas datar
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan 60 s.d. 90 km/jam

Peta Daerah Operasi V Purwokerto

DAOPS 5 PWT.jpeg

Daerah Operasi V Purwokerto atau disingkat dengan Daop 5 Purwokerto atau Daop V PWT adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian di Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Executive Vice President (EVP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi V Purwokerto memiliki beberapa stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Purwokerto, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kroya, Stasiun Cilacap, dan Stasiun Karanganyar. Gudang kereta api berada di Stasiun Purwokerto, sedangkan dipo lokomotif berada tak jauh dari Stasiun Purwokerto.

Yang menjadi khas dari Daop ini adalah diputarkannya lagu berjudul Di Tepinya Sungai Serayu di sejumlah stasiun setiap KA datang dan berangkat.[1]

Kereta Api[sunting | sunting sumber]

Kereta api milik Daop V Purwokerto

Lintas Operasi[sunting | sunting sumber]

Lintas tak beroperasi[sunting | sunting sumber]

Bengkel dan sarana perawatan[sunting | sunting sumber]

Dipo Lokomotif Purwokerto (PWT)[sunting | sunting sumber]

Dipo ini terletak di ibukota Kabupaten Banyumas: Purwokerto. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah. tak jauh dari Stasiun Purwokerto. Ketersediaan lokomotif di dipo ini tidak terbilang banyak, memiliki beberapa lokomotif diesel hidraulik dan beberapa diesel elektrik. Lokomotif itu digunakan untuk beberapa dinasan kereta penumpang maupun kereta barang. Dipo ini salah satu dipo terbaik di Jawa Tengah; bukan sekadar ketersediaan lokomotif, melainkan justru fasilitas yang memadai dan bersih.

Alokasi lokomotif CC201 di dipo ini tidak terlalu banyak, bahkan dipo ini tidak memiliki alokasi CC203[2]. Sementara itu, hadirnya CC206 di Dipo Purwokerto untuk operasional kereta-kereta api unggulan maupun barang (ketel, semen, dll.) justru memperkukuh armada Daop V.

Terdapat pula dipo kereta Purwokerto yang juga satu kompleks dengan stasiun.

Subdipo Lokomotif Kutoarjo (KTA)[sunting | sunting sumber]

Berada satu kompleks dengan stasiun Kutoarjo. Terdapat pula dipo kereta Kutoarjo yang juga satu kompleks dengan stasiun. Dipo ini dikhususkan untuk menyimpan kereta-kereta api penumpang yang berangkat dari stasiun Kutoarjo seperti Sawunggalih, Kutojaya Selatan, maupun Kutojaya Utara.

Subdipo Lokomotif Cilacap (CP)[sunting | sunting sumber]

Berada satu kompleks dengan Stasiun Cilacap.

Subdipo Lokomotif Kroya (KYA)[sunting | sunting sumber]

Dipo ini terlatak di sebelah utara Stasiun Kroya. Dahulu dipo ini melayani perawatan rangkaian dan lokomotif kereta api Serayu. Namun sejak rute kereta api Serayu diperpanjang sampai Stasiun Purwokerto, dipo ini tidak lagi melayani perawatan kereta api.

Stasiun kereta api[sunting | sunting sumber]

Berturut-turut, nama, singkatan, dan ketinggiannya dari permukaan air laut.

Keterangan

  • Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring.
  • Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Majalah KA Edisi Juli 2014
  2. ^ Majalah KA Edisi Mei 2014

Pranala luar[sunting | sunting sumber]