Stasiun Tasikmalaya

Stasiun Tasikmalaya

Tasikmalaya  +349 m
Singkatan: TSM
Lokasi
Provinsi	Jawa Barat
Kota	Tasikmalaya
Kecamatan	Tawang
Kelurahan	Lengkongsari
Alamat	Jalan Stasiun Tasikmalaya No. 8
Kode pos	46111
Sejarah
Dibuka	1890
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Kelas stasiun	Besar
Ketinggian	+349 m
Layanan	Argo Wilis, Turangga, Lodaya (reguler & tambahan), Malabar, Mutiara Selatan, Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), dan Serayu
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Diagram lintasan stasiun Legenda Ke Indihiang Ke Awipari

Stasiun Tasikmalaya (TSM) adalah stasiun kereta api kelas besar yang berada di Lengkongsari, Tawang, Kota Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +349 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki tujuh jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik,

Pada tahun 1990-an kereta yang berhenti di stasiun ini hanya kereta kelas ekonomi saja, tetapi setelah Tasikmalaya menjadi kota administratif pada awal tahun 2000-an, kota ini menjadi kota termaju dan berkembang paling pesat di Priangan Timur. Maka, sejak saat itu kereta kelas eksekutif dan bisnis pun berhenti di stasiun ini untuk menaikturunkan penumpang.

Sejarah

Berdirinya stasiun

Stasiun ini didirikan sekitar tanggal 20 Mei 1967. Peletakan batu pertama oleh R.Sukardjo yang menjabat sebagai kepala stasiun pada saat itu.

Jalur kereta dalam kota

Stasiun Tasikmalaya merupakan perbatasan antara stasiun dengan persinyalan mekanik (dari arah Bandung, Stasiun Indihiang) dan persinyalan elektrik (dari Stasiun Tasikmalaya sampai ke Stasiun berikutnya ke arah Yogyakarta dst). Dari Stasiun Tasikmalaya, selain rel arah timur menuju Ciamis, Banjar, Kroya, dan ke Barat menuju Cibatu, Leles, Bandung, ada jalur yang mengarah ke selatan. Masuk membelah Kota Tasikmalaya, melalui Jl. Cimulu, Jl. Pasar Kolot (Sekarang Dr. Sukarjo), Mesjid Agung, Jl. Yudanegara, terus menerobos pasar utama kota Tasik yang sekarang sebagian sudah menjadi Plaza. Terus menuju daerah Gunung Pereng, Jl. Cihideung Balong, Jl. Singaparna (sekarang Jl. KH. Zainal Mustofa/ jalur Hijau), mengarah ke daerah Padayungan belok kanan ke Sambong (sekarang Jl. SL. Tobing) menuju Mangkubumi, Cikunir dan akhirnya Singaparna.

Bila digambarkan, rel yang terbentang antara Stasiun Tasikmalaya sampai di daerah Padayungan menyerupai huruf S. meliuk-liuk di dalam kota Tasik.

Pada awalnya sejak zaman Jepang, jalur ini sudah ada. Namun pada zaman perjuangan, Jembatan Cikunir sempat diputus dalam rangka perjuangan, sehingga terukir dalam sejarah beberapa pahlawan dalam perlawanan ini. Jembatan ini pernah tersambung kembali, tetapi hanya aktif sekitar sampai tahun 60an.

Walaupun begitu rute Stasiun Tasikmalaya sampai dengan Padayungan masih tetap aktif sampai dengan tahun 70-an. Karena pada zaman itu Padayungan selain menjadi stasiun ke dua terbesar di Tasik (mempunyai sekitar 5-6 jalur untuk langsir dan pergudangan yang besar), juga adalah sebagai terminal batu bara yang ditambang dari daerah Sukaraja (terletak di Selatan kota tasik menuju pantai Cipatujah) yang memang penghasil batu bara.

Selain itu rute dalam kota ini juga merupakan rute untuk mensuplai kebutuhan sandang pangan yang dikirim dari luar kota menuju pusat ekonomi, Pasar Utama Kota Tasik. Dengan demikian, jalur ini dibangun selain untuk suplai batu bara, juga untuk jalur ekonomi dari Kota Tasikmalaya sampai Singaparna.

Layanan kereta api

Kelas eksekutif

• Argo Wilis, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
• Turangga, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya

Kelas campuran

• Lodaya (reguler & tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis)
• Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
• Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-bisnis)

Kelas ekonomi AC

• Pasundan (reguler & tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
• Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
• Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), tujuan Bandung dan tujuan Kutoarjo
• Serayu, tujuan Jakarta via Bandung-Purwakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tasikmalaya per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).

• KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
181	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	00.02	00.07
81	Lodaya	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	01.16	01.21
49	Turangga		Eksekutif Satwa	02.17	02.22
220/221	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi AC	03.56	04.20
91	Malabar	Bandung Hall (BD)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	04.50	05.00
114/111	Mutiara Selatan		Eksekutif & Bisnis	05.31	05.37
180	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	08.32	08.42
218/215	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)		10.03	10.13
80	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis	10.11	10.16
6	Argo Wilis	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Argo	11.10	11.15
79	Lodaya Pagi	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	12.55	13.00
203	Kutojaya Selatan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	13.52	13.57
5	Argo Wilis	Bandung Hall (BD)	Eksekutif Argo	16.07	16.21
216/217	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi AC	16.12	16.17
92	Malabar	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	18.39	18.49
179	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	19.38	19.49
112/113	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Bisnis	19.47	20.00
222/219	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	20.25	20.40
182	Kahuripan	Blitar (BL)		21.00	21.05
82	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis	21.49	21.54
50	Turangga	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Satwa	22.10	22.20
204	Kutojaya Selatan	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi AC	23.36	23.41

• PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7046	Kutojaya Selatan Tambahan	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi AC	02.51	02.54
7019	Lodaya Tambahan	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	03.44	03.48
7036	Pasundan Tambahan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	09.42	09.48
7020	Lodaya Tambahan	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis	12.20	12.24
7021		Bandung Hall (BD)		14.11	14.20
7045	Kutojaya Selatan Tambahan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	16.34	16.44
7035	Pasundan Tambahan			18.02	18.07
7022	Lodaya Tambahan	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis	23.07	23.15

Pranala luar

(Indonesia) [1] Jadwal Kereta Api Tahun 2017

Galeri

• 

  Lokomotif uap SS10 11 atau C53 11 di stasiun Tasikmalaya tahun 1938

• 

  Suasana Stasiun Tasikmalaya pada tahun 1940

• 

  Stasiun Tasikmalaya (2012)

Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan
Stasiun sebelumnya: Stasiun Indihiang	Stasiun berikutnya: Stasiun Awipari

Jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna
Stasiun sebelumnya: -	Stasiun berikutnya: Halte Alun-Alun