Stasiun Kertosono

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Stasiun Kertosono
Kereta api krd kertosono.jpg
Stasiun Kertosono
Letak
Provinsi Jawa Timur
Kabupaten Nganjuk
Kecamatan Kertosono
Desa Banaran
Alamat Jalan Stasiun Kertosono
Sejarah
Informasi lain
Operator Daerah Operasi VII Madiun
Kelas stasiun Besar
Singkatan stasiun KTS
Nomor stasiun 4031
Ketinggian +43 m
Letak
Layanan Gajayana, Turangga, Bangunkarta, Malabar, Malioboro Ekspres, Ranggajati, Mutiara Selatan, Krakatau, Kahuripan, Brantas, Logawa, Sri Tanjung, Dhoho, dan KRD Kertosono
Pemesanan tiket Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal keberangkatan/pembatalan keberangkatan di loket dan fasilitas check-in mandiri.
Fasilitas
Jumlah peron 5 (satu peron sisi yang tinggi di tengah bangunan stasiun dan rendah di bagian ujungnya serta empat peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur 7 (jalur 1: sepur lurus)
Fasilitas parkir Ya
Tata letak stasiun
Continuation backward
Ke Baron
Unknown route-map component "ENDEg" Straight track
Unknown route-map component "ABZg2" Unknown route-map component "STRc3" Straight track
Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ENDE2+4xe" Unknown route-map component "eSTR+c3"
Straight track Unknown route-map component "exSTRc1" Unknown route-map component "eABZg+4"
Unknown route-map component "STR2" Unknown route-map component "STRc3" Unknown route-map component "STR2" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "ABZ4+2f" Unknown route-map component "STRc13" Unknown route-map component "ABZ4+2f" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ABZ4+2f"
Unknown route-map component "STR+c1" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "ABZ4+2f" Unknown route-map component "STRc3" Unknown route-map component "ENDEg"
Unknown route-map component "v-ENDEa" Straight track Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ABZg+4" Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ABZ4+2f" Unknown route-map component "STR2+c3" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+c1"
Unknown route-map component "ABZ4+2f" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "STR2+4+c3" Unknown route-map component "STRc3"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+c1"
Unknown route-map component "STR+4+c1" + Unknown route-map component "ÜWc2"
Unknown route-map component "STR3+4"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSr" Unknown route-map component "ABZg+1" Unknown route-map component "STRc4"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track
Unknown route-map component "STR+BSl" + Unknown route-map component "num5l"
Unknown route-map component "STR+BSlr" + Unknown route-map component "num4l"
Unknown route-map component "STR+BSlr" + Unknown route-map component "num3l"
Unknown route-map component "STR+BSlr" + Unknown route-map component "num2l"
Unknown route-map component "STR+BSlr" + Unknown route-map component "num1l"
Unknown route-map component "BUILDING"
Unknown route-map component "v-STR" Straight track Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr"
Unknown route-map component "v-STR" + Unknown route-map component "v-STR+4" + Unknown route-map component "lCONT4f"
Unknown route-map component "ABZg2" Unknown route-map component "STR+c3" Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSlr"
Ke Turntable
Unknown route-map component "v-STR2"
Unknown route-map component "STR+c1" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "ABZ2+4g" Unknown route-map component "STR+c3" Straight track Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr"
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "ABZ2+4g" Unknown route-map component "STRc13" Unknown route-map component "ABZ2+4g" Unknown route-map component "STR+c3" Unknown route-map component "STR+BSl" Unknown route-map component "STR+BSlr" Unknown route-map component "STR+BSr" Unknown route-map component "ENDEg"
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "STR2+4" Unknown route-map component "STRc13"
Unknown route-map component "ABZg2" + Unknown route-map component "ABZg+4" + Unknown route-map component "STR2+4"
Unknown route-map component "STR+c3" Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "STR2+4"
Unknown route-map component "STR2+c3" + Unknown route-map component "ÜWc1"
Unknown route-map component "ABZ2+4g" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "STR+c3" Straight track Straight track
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "STR2+4+c1"
Unknown route-map component "STR+4+c1" + Unknown route-map component "ÜWc3"
Unknown route-map component "ABZg+4" Straight track Straight track
Unknown route-map component "STRc1" Unknown route-map component "ABZg+4" Unknown route-map component "ABZg2" Unknown route-map component "STR+c3" Straight track
Straight track Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ABZg+4" Straight track
Straight track Unknown route-map component "ENDEf" Unknown route-map component "ABZg2" Unknown route-map component "STR+c3"
Straight track Unknown route-map component "STR+c1" Unknown route-map component "ABZg+4"
Straight track Straight track Straight track
Unknown route-map component "ENDEf" Straight track Unknown route-map component "ENDEf"
Straight track
Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "SKRZ-G2o" Unknown route-map component "RP2q"
Straight track
Transverse water Transverse water Bridge over water Transverse water
Sungai Brantas
Unknown route-map component "STRc2" Unknown route-map component "ABZg3"
Unknown route-map component "CONT1" Unknown route-map component "STR+c4"
Ke Purwoasri
Continuation forward
Ke Sembung
Emplasemen Stasiun Kertosono.
KA KRD Kertosono berangkat dari Stasiun Kertosono menuju Surabaya.

Stasiun Kertosono (KTS) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Banaran, Kertosono, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m ini berada di Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kabupaten Nganjuk. Stasiun yang menggunakan sistem persinyalan elektrik ini memiliki kurang lebih 7 jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus, namun hanya jalur 1-5 yang sering digunakan. Meskipun hanya terletak di pusat kecamatan, stasiun ini termasuk stasiun besar, lebih besar daripada Stasiun Nganjuk yang notabene berada di ibukota kabupaten. Di sebelah selatan stasiun ini terdapat sub dipo lokomotif.

Ke arah timur, setelah menyeberangi Sungai Brantas, jalur kereta api bercabang dua. Yang kiri mengarah ke Surabaya, sedangkan yang kanan mengarah ke Blitar. Pada pembangunannya, jalur percabangan memang sengaja dibangun di seberang sungai agar menghemat biaya dengan tidak membangun dua buah jembatan.

Sekitar tahun 2013-2014, PT KAI sempat memberlakukan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di stasiun ini untuk mensterilkan stasiun dan KA dari pedagang asongan, bahkan KA Rapih Dhoho saat itu sampai harus memutar lokomotif di Stasiun Baron ataupun Sukomoro dan rute KRD Kertosono diperpendek hingga Stasiun Jombang saja. Namun, sejak berlakunya Grafik Perjalanan Kereta Api 1 April 2015 dan keadaan stasiun dipastikan telah benar-benar steril dari pedagang asongan, stasiun ini kembali melayani naik-turun penumpang, terbukti bahwa kedua rute KA tersebut dikembalikan seperti semula. Secara bertahap kereta api lainnya yang sebelumnya melintas langsung nantinya juga akan berhenti normal di stasiun ini. 

Sejak 12 Agustus 2016 stasiun ini telah menerapkan sistem check-in dan boarding pass seperti yang berlaku di bandara

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya bersambung Malang via Jombang

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Krakatau, tujuan Jakarta bersambung Merak via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Kediri

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Persilangan atau persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Kertosono per 1 November 2016 (revisi Gapeka 2015).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
104 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 00.24 00.27
167/166 Krakatau Kediri (KD) Ekonomi AC Plus 01.55 01.58
56L Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 02.24 02.27
100L Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 04.10 04.13
478L KRD Kertosono Surabaya Kota (SB) Ekonomi AC - 04.45
132A Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Bisnis 05.12 05.15
42 Gajayana Malang Kotabaru (ML) Eksekutif Satwa 05.30 05.32
176 Brantas Kediri (KD) Ekonomi AC 05.57 06.00
50 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 06.46 06.48
449L/442 Dhoho Blitar (BL) Ekonomi AC 07.07 07.38
441L/450 Surabaya Kota (SB) 07.36 08.12
165/168 Krakatau Jakarta Pasar Senen (PSE) bersambung Merak (MER) Ekonomi AC Plus 08.21 08.24
182 Kahuripan Kediri (KD) Ekonomi AC 08.58 09.06
451/444 Dhoho Blitar (BL) 10.37 11.10
11040/10961 Ranggajati Cirebon Kejaksan (CN) Eksekutif & Bisnis 10.50 10.53
102 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 11.48 11.59
101 Yogyakarta Tugu (YK) 11.54 11.57
194/195 Sri Tanjung Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 12.15 12.22
190L/187L Logawa Purwokerto (PWT) 12.20 12.23
443/452 Dhoho Surabaya Kota (SB) 12.36 13.00
477L KRD Kertosono Kertosono (KTS) 12.58 -
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) 13.15 13.23
175 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) 13.36 13.39
480 KRD Kertosono Surabaya Kota (SB) - 14.00
181 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) 14.16 14.19
453/446 Dhoho Blitar (BL) 14.26 14.50
196/193 Sri Tanjung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) 14.58 15.05
445/454L Dhoho Surabaya Kota (SB) 15.17 15.50
11060/10985 Ranggajati Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Eksekutif & Bisnis 15.53 15.56
41 Gajayana Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 17.00 17.02
55L Bangunkarta 17.20 17.23
49 Turangga Bandung (BD) 17.48 17.50
99 Malabar Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 19.29 19.31
455/448 Dhoho Blitar (BL) Ekonomi AC 19.47 20.15
447/456 Surabaya Kota (SB) 19.56 20.39
131A Mutiara Selatan Bandung Hall (BD) Bisnis 20.26 20.32
479 KRD Kertosono Kertosono (KTS) Ekonomi AC 21.40 -
103 Malioboro Ekspres Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 23.44 23.47

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 29 Oktober 2006 pukul 6.50, gerbong restoran KA Gajayana terbakar akibat arus pendek di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini namun mengakibatkan beberapa perjalanan kereta api mengalami hambatan.
  • Pada tanggal 28 Agustus 2008, sebuah rangkaian kereta BBM anjlok tepat di Jembatan Sungai Brantas, 900 meter dari Stasiun Kertosono. Peristiwa ini mengakibatkan sejumlah perjalanan KA terganggu akibat rusaknya rel di jembatan itu.
  • Pada tanggal 24 Desember 2008, sebuah lokomotif CC203-21 menabrak kereta penolong yang sedang parkir di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun mengakibatkan rel sepanjang 2 m patah, as roda lokomotif putus dan kaca kereta penolong pecah.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) [1] & [2] Jadwal Kereta Api Tahun 2015

Stasiun sebelumnya: Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono Stasiun berikutnya:
Stasiun Baron -
Stasiun sebelumnya: Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo Stasiun berikutnya:
- Stasiun Sembung
Stasiun sebelumnya: Jalur kereta api Bangil-Kertosono Stasiun berikutnya:
Stasiun Purwoasri -

Koordinat: 7°35′32″LS 112°06′02″BT / 7,5921751°LS 112,1005386°BT / -7.5921751; 112.1005386