Tambah pranala

    Kereta api Brawijaya

    Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
    Untuk kegunaan lain, lihat Brawijaya (disambiguasi).
    Kereta api Brawijaya
    PapanKeretaApi Brawijaya.png
    Berkas:Brawijaya Train passing of Tambun.jpg
    Kereta api Brawijaya melintasi di Tambun, Bekasi
    Informasi umum
    Jenis layananKereta api antarkota
    StatusBeroperasi
    Mulai beroperasi10 Maret 2021
    Operator saat iniKereta Api Indonesia
    Lintas pelayanan
    Stasiun awalGambir
    Stasiun akhirMalang
    Jarak tempuh878 km
    Waktu tempuh rerata13 jam 13 menit
    Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
    Jenis relRel berat
    Pelayanan
    KelasEksekutif
    Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2–2
    kursi dapat direbahkan dan diputar
    Fasilitas restorasiAda
    Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
    Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
    Teknis sarana dan prasarana
    Lebar sepur1.067 mm
    Kecepatan operasional88-110 km/jam
    Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
    Nomor pada jadwal73–74

    Kereta api Brawijaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk menghubungkan Stasiun Gambir di Jakarta dan Stasiun Malang di Jawa Timur melalui jalur lintas tengah Jawa (via Semarang–Solo) dan sebaliknya.[1] Nama Brawijaya berasal dari nama raja yang memerintah Jawa Timur tahun 1474-1498 pada masa Kerajaan Majapahit yaitu Prabu Brawijaya.

    Pengoperasian KA[sunting | sunting sumber]

    Kereta api Brawijaya diluncurkan pada 10 Maret 2021 di Stasiun Gambir untuk membantu tugas Kereta api Gajayana, Kereta api Jayabaya, Kereta api Matarmaja dan Kereta api Majapahit disegmen lintas Jakarta-Malang baik di Stasiun Gambir maupun Stasiun Pasar Senen.

    Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 878 km dalam waktu sekitar 13 jam 13 menit. Dalam perjalanannya Kereta api ini akan berhenti di Stasiun Jatinegara (arah Jakarta), Stasiun Cirebon, Stasiun Tegal, Stasiun Pekalongan, Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Kedungjati (arah Malang), Stasiun Solo Jebres, Stasiun Madiun, Stasiun Nganjuk, Stasiun Kertosono, Stasiun Kediri, Stasiun Tulungagung, Stasiun Blitar, Stasiun Wlingi, Stasiun Kepanjen, dan Stasiun Malang Kota Lama.

    Kereta api Brawijaya menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang Mulai 1 Maret 2022.

    Data teknis[sunting | sunting sumber]

    Kereta api Brawijaya menggunakan sarana kereta eksekutif sebanyak 8 kereta dan menampung 400 penumpang.[2]

    Nomor urut Lokomotif CC206 Kereta pembangkit (P) 1 2 3 4 Kereta makan (M1) 5 6 7 8 Kereta bagasi (B)
    Keterangan Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
    Depo Cipinang (CPN)
    Sidotopo (SDT)     		Jakarta Kota (JAKK) Jakarta Gudang (JAKG)
    Catatan :
    • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu
    • Pada hari-hari tertentu ditambahkan kereta priority

    Referensi[sunting | sunting sumber]

    1. ^ Achmad, Nirmala Maulana (2021-03-10). "KA Brawijaya Rute Stasiun Gambir-Malang Resmi Beroperasi Hari Ini". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 2021-03-11. 
    2. ^ Yanwardhana, Emir. "KA Brawijaya Gambir-Malang Resmi Beroperasi, Catat Jadwalnya!". news. Diakses tanggal 2021-03-11. 

    Pranala luar[sunting | sunting sumber]

    Ikon portal Portal Perkeretaapian Indonesia

    (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

    Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Brawijaya&oldid=21277967"