Stasiun Kalisat

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kalisat

PW
Stasiun Kalisat PW
	Tampak depan Stasiun Kalisat, 2020
Lokasi	Jalan HOS Cokroaminoto 1; Kalisat, Kalisat, Jember, Jawa Timur; Indonesia
Ketinggian	+265 m
Pengelola	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember
Letak dari pangkal	km 214+462 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan; km 0+000 lintas Kalisat-Kabat-Banyuwangi Lama;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	KLT; 5503;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1897
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta

Peron Stasiun Kalisat, 2019

Stasiun Kalisat (KLT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kalisat, Kalisat, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +265 meter. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Kalisat sehingga stasiun ini cukup ramai walaupun letaknya jauh dari jalan raya provinsi. Stasiun ini kini melayani semua KA penumpang dari dan ke Banyuwangi serta melayani bongkar muat angkutan batu balas/kricak di Daop IX.

Pada awalnya, stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini tersisa lima jalur saja.

Ke arah tenggara stasiun ini, terdapat percabangan menuju Bondowoso–Panarukan yang dahulu merupakan jalur utama. Kini jalur tersebut sudah dinonaktifkan dan wesel percabangannya sudah dicabut.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Jalur lintas selatan Jawa[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran eksekutif-ekonomi[sunting | sunting sumber]

Wijayakusuma, tujuan Ketapang dan Cilacap
Mutiara Timur, tujuan Ketapang dan Yogyakarta (beroperasi terbatas)

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Sri Tanjung, tujuan Ketapang dan Lempuyangan

Jalur lintas timur Jawa[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Probowangi, tujuan Surabaya dan tujuan Ketapang
Tawang Alun, tujuan Ketapang dan Malang Kotalama

Lokal[sunting | sunting sumber]

Pandanwangi, tujuan Ketapang dan Jember

Galeri[sunting | sunting sumber]

Papan nama stasiun yang difoto saat KA Mutiara Timur memasuki stasiun
Stasiun Kalisat

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Kereta Api
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Kotok ke arah Bangil	Bangil–Kalisat	Terminus
Terminus	Kalisat–Banyuwangi	Ledokombo ke arah Ketapang
Terminus	Kalisat–Panarukan	Ajung ke arah Panarukan Pelabuhan

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Kereta Api

[sugiana-4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]

[4]