Stasiun Brebes

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Brebes
Stasiun Brebes
	Berkas:Stasiun Brebes 2017.png Suasana Stasiun Brebes, dengan pertemuan KA Kaligung dan KA barang
Lokasi	Jalan Jenderal Sudirman 1 / Raya Tegal-Cirebon; Brebes, Brebes, Brebes, Jawa Tengah; Indonesia
Ketinggian	+4 m
Pengelola	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkal	km 160+406 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon; km 160+390 (bangunan baru);
Jumlah peron	3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	BB; 1014;
Klasifikasi	I
Layanan
	Argo Cheribon, Brantas, Dharmawangsa, Ciremai (jadwal pagi arah Cikampek-Bandung dan malam arah Semarang), Kertajaya, Menoreh, Kaligung, Tawang Jaya (reguler dan premium, kecuali premium arah Jakarta), Matarmaja (arah Malang), Tegal Ekspres,
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Brebes Lokasi di Indonesia

Stasiun Brebes (BB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Brebes, Brebes, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun utama di Kabupaten Brebes. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju Cirebon-Jakarta.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu sepur badug yang terhubung di ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Tegal resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003^[4] dan kemudian segmen hingga Stasiun Losari mulai awal Desember 2013,^[5] jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini juga sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah timur bangunan lama dengan dilengkapi overcapping agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menanti kedatangan kereta api. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij tetap digunakan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tanjung, terdapat Stasiun Bulakamba yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda segmen tersebut dioperasikan.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Sejak 1 April 2017 stasiun ini menjadi stasiun terminus untuk sebagian perjalanan KA Kaligung yang sebelumnya hanya melayani sampai Stasiun Tegal saja.^[6]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (eksekutif-ekonomi plus)
Brantas, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Semarang-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi)
Dharmawangsa, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang-Bojonegoro (eksekutif-ekonomi)
Ciremai, tujuan Cikampek bersambung Bandung (jadwal pagi) dan tujuan Semarang (jadwal malam) (eksekutif-bisnis)
Tawang Jaya Premium, tujuan Semarang (eksekutif-ekonomi plus/premium)
Kaligung, dari dan tujuan Semarang serta tujuan Cirebon (eksekutif-ekonomi plus)

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Ciremai tujuan Semarang (KA 151/150) disusul KA Sembrani tujuan Surabaya (KA 78) yang melintas langsung
KA Argo Cheribon tujuan Tegal (KA 26) disusul KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya (KA 4) yang melintas langsung

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Brebes per 4 April 2021 (revisi Gapeka 2021).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
255	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Premium	04.15	04.17
310	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi	04.15	04.18
210	Kaligung*	Semarang Poncol (SMC)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	04.45
129	Dharmawangsa	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi	05.28	05.30
21F	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.07	07.09
203	Kaligung*	Cirebon Prujakan (CNP)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.32	07.35
145F/148F	Ciremai	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	09.06	09.08
204	Kaligung*	Semarang Poncol (SMC)	Eksekutif & Ekonomi Plus	10.00	10.02
263	Menoreh	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi Plus	10.39	10.41
209	Kaligung*	Brebes (BB)	Eksekutif & Ekonomi Plus	11.15	-
162F	Tawang Jaya Premium	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium	11.35	11.37
208	Kaligung*	Semarang Poncol (SMC)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	12.00
130	Dharmawangsa	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi	12.45	12.48
16	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	13.59	14.02
340	Tegal Ekspres	Tegal (TG)	Ekonomi	14.36	14.40
282	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi	14.52	14.55
25	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	14.57	15.00
319	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	15.46	15.49
22F	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.47	15.51
309	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	16.06	16.08
29F	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	17.22	17.25
110	Brantas	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi	17.34	17.37
256	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi Premium	18.22	18.25
109	Brantas	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi	21.40	21.42
151/150	Ciremai	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Bisnis	22.26	22.48
264	Menoreh	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Plus	23.18	23.20
26	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	23.40	00.01

Keterangan: nama kereta api yang bertanda bintang (*) termasuk kereta api aglomerasi.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 27 Februari 1995 dini hari, gerbong eksekutif kereta api Senja Utama Semarang anjlok di Stasiun Brebes. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[7]
Pada 9 Mei 2009 pagi, lokomotif CC201-26 yang menarik rangkaian gerbong KA Cirebon Ekspres anjlok di jalur 2 Stasiun Brebes akibat terganjal batu. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.^[8]

Galeri[sunting | sunting sumber]

KA Tegal Arum memasuki Stasiun Brebes, 2009

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02.
^ Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ "HORE, KA Kaligung Sekarang Sampai Brebes!". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ "KA Senja Utama Anjlok Di Brebes, KA Mutiara I Nyaris Terbakar". Suara Pembaruan. 28 Februari 1995.
^ "Terganjal Batu, Cirebon Ekpres Anjlok di Stasiun Brebes". Tempo.co. 9 Mei 2009. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.