Stasiun Nganjuk
Stasiun Nganjuk
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Tampak depan Stasiun Nganjuk, 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | ![]() Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk, Jawa Timur Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +56 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Daerah Operasi VII Madiun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal | km 118+842 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron pulau antara jalur 2 dan 3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gajayana (reguler & fakultatif), Bima, Turangga, Bangunkarta, Mutiara Selatan, Malabar, Singasari, Brantas (reguler & tambahan), Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Malioboro Ekspres, Sancaka (reguler jadwal pagi arah Yogyakarta dan malam arah Surabaya serta fakultatif jadwal malam), Logawa, Majapahit, Jayakarta, Matarmaja (reguler & tambahan), Kahuripan, Pasundan, Sri Tanjung, dan Parcel ONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemesanan tiket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Nganjuk (NJ) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk; pada ketinggian +56 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini terletak di jalan raya Nganjuk-Kertosono, berjarak sekitar 700 m dari Alun-Alun Nganjuk.
Per September 2020, kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis, Sancaka (jadwal pagi arah Yogyakarta dan jadwal malam arah Surabaya), dan Gaya Baru Malam Selatan.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun Nganjuk memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 3 yang lama merupakan sepur lurus dan jalur 4 yang lama jarang digunakan. Setelah pengoperasian jalur ganda menuju Stasiun Baron dilakukan sejak 14 Maret 2019[3] dan kemudian menuju Stasiun Babadan sejak 30 April 2019[4], jalur 2 yang baru dijadikan sepur lurus arah Madiun dan jalur 3 yang baru dijadikan sepur lurus arah Kertosono.
Pada saat pembangunan jalur ganda, diagram lintasan stasiun dilakukan perubahan, yaitu dengan membongkar jalur 2 yang lama untuk pelebaran peron, menambah satu jalur belok baru di sisi selatan stasiun sebagai jalur 4 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru, serta jalur 4 yang lama dibangun ulang menjadi jalur 3 yang baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
Bagian depan bangunan telah mengalami pemugaran sehingga ciri khas bangunan gaya Hindia Belanda kini tidak terlihat. Walaupun demikian, ciri khas bangunan tersebut masih dapat terlihat di kanopi stasiun serta Kantor Resor Jalan Rel.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
- Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Jombang
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
- Turangga, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang dan tujuan Surabaya via Jombang
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Jombang-Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Singasari, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Brantas, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar (reguler: eksekutif-ekonomi, tambahan: bisnis-ekonomi plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Jombang (eksekutif-bisnis)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Anjasmoro, tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta Tugu via Madiun-Solo dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Sancaka, tujuan Yogyakarta via Jombang-Madiun-Solo (reguler jadwal pagi dan fakultatif jadwal malam) dan tujuan Surabaya (reguler maupun fakultatif jadwal malam) (reguler: eksekutif-ekonomi premium; fakultatif: eksekutif-ekonomi plus/premium)
- Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Jombang (bisnis-ekonomi)
[sunting | sunting sumber]
Jayakarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Jombang
Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]
Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]
- Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Kahuripan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar
- Pasundan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Jombang
Barang[sunting | sunting sumber]
Parcel ONS (over-night service), tujuan:
- Surabaya via Jombang dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya
- Malang via Blitar dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Nganjuk per 15 November 2020 (revisi Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 00.36 | 00.39 |
118 | Brantas | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi | 01.54 | 01.56 |
80 | Bangunkarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 02.11 | 02.13 |
72 | Bima | 04.06 | 04.08 | ||
76 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 05.06 | 05.08 |
78 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 05.22 | 05.24 |
110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 05.38 | 05.40 |
127 | Anjasmoro | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 05.47 | 05.49 | |
295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 07.01 | 07.03 |
108 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 07.22 | 07.24 |
104 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.46 | 08.48 |
252 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi Plus | 09.20 | 09.22 |
180 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 09.37 | 09.39 |
302/303 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi | 10.52 | 10.54 |
172 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 11.05 | 11.07 |
122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 11.16 | 11.18 |
294 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi | 11.26 | 11.28 |
171 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 12.19 | 12.22 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 12.29 | 12.32 |
300/297 | Purwokerto (PWT) | 12.49 | 12.51 | ||
291 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi | 13.07 | 13.09 |
117 | Brantas | Eksekutif & Ekonomi | 14.14 | 14.16 | |
120B/121A | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 14.28 | 14.31 |
304/301 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 15.43 | 15.45 |
253 | Jayakarta | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi Premium | 16.04 | 16.06 |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 16.53 | 16.55 |
75 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 17.13 | 17.16 |
79 | Bangunkarta | Jakarta Gambir (GMR) via Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif | 17.42 | 17.44 |
77 | Turangga | Bandung Hall (BD) | 18.11 | 18.13 | |
109B | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 18.27 | 18.30 |
71 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 18.44 | 18.46 |
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 19.05 | 19.07 |
181 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.41 | 19.44 |
107 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 20.02 | 20.04 |
126/123 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.39 | 20.41 |
103 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | 21.25 | 21.27 | |
124/125 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | 22.03 | 22.06 | |
251 | Majapahit | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) | Ekonomi Plus | 22.47 | 22.49 |
296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 22.51 | 22.53 |
292 | Matarmaja | Malang Kotabaru (ML) | 23.05 | 23.08 | |
174 | Malioboro Ekspres | Eksekutif & Ekonomi Plus | 23.47 | 23.49 | |
173 | Yogyakarta Tugu (YK) | 23.57 | 00.00 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
217F | Sancaka Fakultatif | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.22 | 00.25 |
7016 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Bisnis & Ekonomi Plus | 02.28 | 02.30 |
218F | Sancaka Fakultatif | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 02.51 | 02.53 |
7015 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) | Bisnis & Ekonomi Plus | 10.33 | 10.35 |
7017 | Matarmaja Tambahan | Ekonomi | 11.06 | 11.08 | |
92F | Gajayana Fakultatif | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif | 11.46 | 11.49 |
7018 | Matarmaja Tambahan | Ekonomi | 21.49 | 21.52 | |
91F | Gajayana Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 23.21 | 23.23 |
Galeri[sunting | sunting sumber]
Panorama[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Bagus, Rahadian (2019-03-14). "Jalur Ganda Baron-Nganjuk Mulai Beroperasi, Beberapa KA Alami Keterlambatan". TribunMadura.com. Diakses tanggal 2020-05-13.
- ^ Stevani, Louis Rika (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". AntaraJatim. Diakses tanggal 2020-05-13.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Bagor ke arah Solo Balapan
|
Solo Balapan–Kertosono | Sukomoro ke arah Kertosono
|
Koordinat: 7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E