Lompat ke isi

Stasiun Kebumen

Koordinat: 7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E / -7.67750; 109.66222
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk kegunaan lain, lihat KM.
Stasiun Kebumen
Kereta Api Indonesia
JS09

Tampak depan Stasiun Kebumen, 2022
Lokasi
Koordinat7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E / -7.67750; 109.66222
Ketinggian+21 m
Operator
Letak
km 450+808 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi, dua peron pulau tinggi & satu peron pulau sedang)
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
  • jalur 1: sepur belok yang biasanya digunakan untuk pemberhentian kereta dari arah timur
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Bandung/Jakarta (via Purwokerto)
  • jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta
  • jalur 4: sepur belok yang biasanya digunakan untuk pemberhentian kereta dari arah barat
  • jalur 5: sepur belok untuk pemberhentian kereta dari arah timur dan barat serta parkir kereta plasser theurer
LayananKereta api penumpang
Lintas selatan Jawa
Lintas tengah Jawa
Lintas utara Jawa
Aglomerasi

Kereta api barang
Lintas selatan Jawa
Lintas tengah Jawa
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka16 Juli 1887[4]
Nama sebelumnyaStation Keboemen
Perusahaan awalStaatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Kutowinangun
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Gombong
Searah jarum jam
Kutoarjo
menuju Yogyakarta
 Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
 Karanganyar
menuju Cilacap
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu VIP Tempat bermain anak Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Tempat naik/turun Pos kesehatan Pertokoan/area komersial Restoran Ruang menyusui Isi baterai Area merokok Air minum 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter yang berjarak 295,3 km arah timur dari Bandung. Stasiun ini adalah stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya bersebelahan dengan Hotel Mexolie Kebumen dan berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen lama dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]
Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Jakarta/Bandung saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya/Malang, serta jalur 4 dan 5 yang selesai dibangun ulang.

Jalur 5 ← Sepur belok →
P

Lantai peron

Peron pulau
Jalur 4 ← Sepur belok →
← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
← (Kutowinangun) JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan–Semarang Tawang (rute memutar)
← (Kutoarjo) JS Joglosemarkerto, tujuan Yogyakarta (rute lurus)
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat
Jalur 3 ← Sepur lurus arah Yogyakarta
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Jalur 2 Sepur lurus arah Cilacap →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Peron pulau
Jalur 1 ← Sepur belok →
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat →
JS Joglosemarkerto, tujuan Tegal–Solo Balapan (rute memutar) → (Gombong)
JS Joglosemarkerto, tujuan Cilacap (rute lurus) → (Karanganyar)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
G Bangunan utama stasiun

Atap kanopi yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.[7][8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Hampir semua kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api Argo Wilis, Argo Lawu, Argo Dwipangga, dan Taksaka (jadwal pagi dan malam).

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 21 Maret 2025.[10]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]

Antarkota

[sunting | sunting sumber]
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Turangga Panoramic Bandung Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Eksekutif
Campuran
Lodaya (reguler & tambahan) Eksekutif Bandung Solo Balapan Via Tasikmalaya–Kroya
Ekonomi
Mutiara Selatan Eksekutif Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Ekonomi Premium
Malabar Eksekutif Malang
Ekonomi Premium
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Ketapang Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Ekonomi
Kutojaya Selatan (reguler & tambahan) Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via Tasikmalaya–Kroya
Pasundan (reguler & tambahan) Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Taksaka Luxury Gambir Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto

Hanya jadwal siang

Eksekutif
Manahan Eksekutif Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto
Argo Semeru Compartment Suite Surabaya Gubeng Via Cirebon–Yogyakarta
Eksekutif
Bima Compartment Suite
Eksekutif
Gajayana Luxury Malang
Eksekutif
Gajayana Tambahan Priority
Eksekutif
Campuran
Sawunggalih Eksekutif Pasar Senen Kutoarjo Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Eksekutif Yogyakarta
Ekonomi Premium
Bogowonto Eksekutif Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Ekonomi
Gajahwong Eksekutif
Ekonomi Premium
Malioboro Ekspres Eksekutif Purwokerto Malang Via Yogyakarta–Blitar
Ekonomi
Kertanegara Eksekutif
Ekonomi
Mataram Eksekutif Pasar Senen Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi
Batavia Eksekutif Gambir Via Cirebon–Purwokerto

Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional

Ekonomi
Madiun Jaya Eksekutif Pasar Senen Madiun Via Cirebon–Yogyakarta
Ekonomi Premium
Bangunkarta Eksekutif Jombang
Ekonomi
Ranggajati Eksekutif Cirebon Jember Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Ekonomi
Singasari Eksekutif Blitar Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Ekonomi
Kutojaya Utara Ekonomi Pasar Senen Kutoarjo Via Purwokerto–Cirebon Prujakan

Dijalankan pada hari tertentu


Progo Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Bengawan Purwosari
Jaka Tingkir Solo Balapan
Logawa Ekonomi Premium Purwokerto Ketapang Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Jayakarta Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Purwokerto–Lempuyangan
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Sancaka Utara Eksekutif Cilacap Surabaya Pasarturi Via Solo Balapan–Gambringan
Ekonomi

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Cilacap –
Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Barang

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Kampung Bandan Malang Via Purwokerto–Lempuyangan

Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Kebumen
    Stasiun Kebumen
  • Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
    Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
  • Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
    Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
  • Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
    Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
  • Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
    Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
  • Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
    Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
  • Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
    Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
  • Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
    Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
  • Kios Stasiun Kebumen 2017
    Kios Stasiun Kebumen 2017
  • Stasiun Kebumen 2017
    Stasiun Kebumen 2017
  • Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
    Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
  • Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
    Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
  • Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
    Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
  • Overcapping lama Stasiun Kebumen
    Overcapping lama Stasiun Kebumen

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  2. ^ "Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto" (PDF). Purwokerto: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2019. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19. 
  5. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  6. ^ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15. 
  7. ^ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15. 
  8. ^ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15. 
  9. ^ Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14. 
  10. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Soka
menuju Cilacap Pelabuhan
 Cilacap–Yogyakarta Wonosari
menuju Yogyakarta
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kebumen Station.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Kebumen&oldid=27206624"