Stasiun Pekalongan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Pekalongan
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun PK.png
  • Singkatan: PK
  • Nomor: 2430
Sta-PK01a.JPG
Pintu masuk Stasiun Pekalongan
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KotaPekalongan
KecamatanPekalongan Barat
KelurahanBendan Kergon
AlamatNasional 1 Jalan Gajah Mada, Pekalongan/Jalan Raya Semarang-Tegal-Cirebon
Kode pos51119
Sejarah
Dibuka1898
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
Kelas stasiunBesar tipe C[1]
Ketinggian+4 m
Letak[2]
LayananArgo Bromo Anggrek (jadwal pagi), Argo Muria (reguler & fakultatif), Argo Sindoro (reguler & fakultatif), Bangunkarta, Sembrani (reguler & fakultatif), Jayabaya, Brantas (reguler & tambahan), Harina, Gumarang, Dharmawangsa, Ciremai, Kamandaka, Joglosemarkerto, Majapahit, Kertajaya (reguler & tambahan), Tawang Jaya (reguler, tambahan, & premium), Menoreh, Kaligung, Matarmaja (reguler & tambahan), dan Parcel ONS
Pemesanan tiketSistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peronSatu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Fasilitas parkir: Ya
Boarding pass: Ya


Stasiun Pekalongan (PK) (Hanacaraka:ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦥꦼꦏꦭꦺꦴꦔꦤ꧀, Sêtasiyun Pekalongan) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Bendan Kergon, Pekalongan Barat, Pekalongan. Stasiun ini berada di tempat yang sangat strategis karena persis berada di pinggir Jalan Pantura yang melintasi Kota Pekalongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.

Sebelum pembangunan jalur ganda di lintas ini dimulai, stasiun ini dahulu memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya jalur ganda di lintas ini, tata letak stasiun ini dirombak total, dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur belok, jalur 2 dan 3 dijadikan sebagai sepur lurus, serta jalur 4 eksisting dibongkar karena penambahan peron baru di tepi kanopi stasiun, sehingga jumlah jalurnya berkurang menjadi enam. Stasiun ini juga mempunyai dipo lokomotif (kini sudah dinonaktifkan) dan gudang DJKA yang terletak di sebelah selatan.

Karena stasiun ini merupakan stasiun besar, hampir semua KA penumpang yang melintas di lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini. KA barang dahulu juga berhenti di sini untuk menunggu bersilang dengan KA lain. Namun, sejak beroperasinya jalur ganda, tidak ada KA barang lagi selain KA parcel ONS yang berhenti di stasiun ini.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Dalam verslag yang dibuat oleh SCS, jalur kereta api segmen Pemalang–Pekalongan selesai dibangun, tepatnya tanggal 1 Desember 1898. Dua bulan kemudian, pada tanggal 1 Februari 1899, jalur ke arah Pemalang juga telah selesai dibangun.[3]

Dulu pernah ada jalur kereta api ke Kedungwuni hingga Wonopringgo yang diresmikan pada tanggal 7 Februari 1916.[4] Namun, jalur itu dibongkar oleh pekerja romusha Jepang saat Perang Dunia II. Selain itu, juga ada jalur kereta api ke Pelabuhan Pekalongan yang kini juga sudah tidak aktif.

Keunikan[sunting | sunting sumber]

Keunikan dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Nyidam Sari (sama seperti Stasiun Bojonegoro) pada kedatangan kereta api.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api semen meninggalkan Stasiun Pekalongan
Emplasemen Stasiun Pekalongan ke arah barat

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Parcel ONS (over-night service), tujuan Surabaya dan tujuan Jakarta

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Menoreh tujuan Semarang (KA 264) berpapasan dengan KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta (KA 5) dan kemudian disusul KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya (KA 6) yang keduanya melintas langsung.

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pekalongan per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
155/154 Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 00.07 00.12
264 Menoreh Ekonomi AC Plus 00.41 01.05
255 Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 03.02 03.07
252 Majapahit Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC Plus 03.04 03.09
131/130 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 03.53 03.58
135 Dharmawangsa Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC 04.29 04.34
251 Majapahit Ekonomi AC Plus 04.56 04.59
330 Tawang Jaya Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC 05.18 05.23
280 Kaligung Ekonomi AC Plus 05.56 06.00
271 Cirebon Prujakan (CNP) 06.21 06.25
11 Argo Sindoro Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 07.10 07.13
149/152 Ciremai Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 07.53 07.56
187/188 Kamandaka Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 08.05 08.10
263 Menoreh Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Plus 09.24 09.29
193/194/195 Joglosemarkerto Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 09.38 09.42
279 Kaligung Brebes (BB) Ekonomi AC Plus 10.06 10.11
272 Semarang Poncol (SMC) 11.18 11.22
14 Argo Muria Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 11.38 11.42
262 Tawang Jaya Premium Ekonomi AC Premium 12.03 12.08
189/190 Kamandaka Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 12.23 12.27
4 Argo Bromo Anggrek Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Argo & Luxury 12.35 12.38
3 Jakarta Gambir (GMR) 13.06 13.09
199/200/201 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 13.15 13.20
278 Kaligung Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Plus 13.29 13.33
136 Dharmawangsa Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC 13.44 13.48
151/150 Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 14.20 14.27
329 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 14.46 14.50
273 Kaligung Tegal (TG) Ekonomi AC Plus 15.03 15.07
292 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 16.00 16.06
13 Argo Muria Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 17.10 17.13
274 Kaligung Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Plus 17.41 17.45
277 Tegal (TG) 17.58 18.02
118 Brantas Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi AC 18.40 18.44
291 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 19.21 19.25
256 Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi AC Premium 19.27 19.32
80 Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 20.08 20.12
191/192 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 20.22 20.26
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) 20.24 20.28
276 Kaligung Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Plus 20.36 20.40
153/156 Ciremai Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 20.38 20.42
117 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC 20.53 20.58
12 Argo Sindoro Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 21.00 21.03
275 Kaligung Tegal (TG) Ekonomi AC Plus 21.08 21.12
134 Gumarang Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Bisnis 21.14 21.18
133 Jakarta Pasar Senen (PSE) 21.22 21.27
261 Tawang Jaya Premium Ekonomi AC Premium 21.43 21.48
197/198 Kamandaka Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 21.58 22.02
114/115 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) 22.08 22.12
129/132 Harina Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 22.24 22.28
81 Sembrani Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa & Luxury 22.56 23.00
79 Bangunkarta Eksekutif Satwa 23.41 23.46
82 Sembrani Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Satwa & Luxury 23.53 23.56
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7013 Kertajaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi AC Plus 04.06 04.10
62F Argo Sindoro Fakultatif Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 05.38 05.44
63F Argo Muria Fakultatif Jakarta Gambir (GMR) 05.54 05.58
7014 Kertajaya Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Bisnis & Ekonomi AC Plus 11.00 11.05
93F Sembrani Fakultatif Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 14.22 14.25
7018 Matarmaja Tambahan Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 14.51 14.55
64F Argo Muria Fakultatif Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 16.24 16.28
7015 Brantas Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi AC Plus 16.56 17.00
7017 Matarmaja Tambahan Ekonomi AC 17.40 17.43
61F Argo Sindoro Fakultatif Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 18.29 18.34
7016 Brantas Tambahan Blitar (BL) Bisnis & Ekonomi AC Plus 19.13 19.17
94F Sembrani Fakultatif Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Satwa 19.51 19.55

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Kereta tabrak rumah di Kelurahan Bendan, sebelah barat Stasiun Pekalongan, Jumat (13/9/2013).[5]
  • Pada tanggal 3 Januari 2017, truk dengan nomor polisi K 1365 MA terguling di atas rel kereta api di Jalan Dr. Wahidin, Noyontaansari, Pekalongan Timur, Pekalongan, saat berjalan dari Jakarta menuju Pati. Akibatnya, jadwal keberangkatan kereta api Harina di Stasiun Pekalongan menjadi terlambat satu jam karena proses evakuasi truk tersebut.[6]

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Kereta api Kaligung di Stasiun Pekalongan, 2006

  • Gudang DJKA Kemenhub

  • Papan nama Stasiun Pekalongan

  • Interior Stasiun Pekalongan arah barat

  • Interior Stasiun Pekalongan arah timur

  • Rumah sinyal timur

  • Beberapa gerbong datar disimpan di jalur 6

  • KA Argo Muria masuk Stasiun Pekalongan

  • Tikungan di sebelah timur stasiun

  • Parkir depan stasiun di waktu senja

  • Emplasemen di waktu siang

  • Emplasemen di waktu malam

  • Stasiun Pekalongan dilihat dari arah timur

  • Dipo lokomotif Pekalongan

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS. 
  4. ^ BOW (1916). Verslag betreffende het spoor- en tramwegwezen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ Kereta Api Seruduk Rumah Warga di Pekalongan
  6. ^ Parwito. "Truk terguling di atas rel, jadwal KA Stasiun Pekalongan molor | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-05-19. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya   Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
menuju Tegal
Tegal–Brumbung
menuju Brumbung
Terminus Pekalongan–Wonopringgo
Tirto
menuju Wonopringgo
Percabangan menuju Pekalongan Pelabuhan
Pelabuhan Pekalongan
Terminus

Koordinat: 6°53′24″S 109°39′51″E / 6.8898675°S 109.6642774°E / -6.8898675; 109.6642774

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Pekalongan&oldid=16395428"