Stasiun Pekalongan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Pekalongan
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun PK.png
  • Singkatan: PK
  • Nomor: 2430
Sta-PK01a.JPG
Pintu masuk Stasiun Pekalongan
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KotaPekalongan
KecamatanPekalongan Barat
KelurahanBendan Kergon
AlamatNasional 1 Jalan Gajah Mada, Pekalongan/Jalan Raya Semarang-Tegal-Cirebon
Kode pos51119
Sejarah
Dibuka1898
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
Kelas stasiun[1]Besar tipe C
Ketinggian+4 m
Letak[2]
LayananArgo Bromo Anggrek (jadwal pagi), Argo Muria (reguler & tambahan), Argo Sindoro (reguler & tambahan), Sembrani (reguler & tambahan), Bangunkarta, Harina, Gumarang, Ciremai 1 & 2, Mantab, Majapahit, Jayabaya, Kamandaka, Joglosemarkerto, Tawang Jaya (reguler, tambahan, premium, & tambahan premium), Menoreh, Matarmaja (reguler & tambahan), Brantas (reguler & tambahan), Kertajaya (reguler & tambahan), dan Kaligung
Pemesanan tiketSistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peronSatu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Fasilitas parkir: Ya
Boarding pass: Ya


Stasiun Pekalongan (PK) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦥꦼꦏꦭꦺꦴꦔꦤ꧀ , Sêtasiyun Pekalongan) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Bendan Kergon, Pekalongan Barat, Pekalongan. Stasiun ini berada di tempat yang sangat strategis karena persis berada di pinggir Jalan Pantura yang melintasi Kota Pekalongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.

Sebelum pembangunan jalur ganda di lintas ini dimulai, stasiun ini dahulu memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya jalur ganda di lintas ini, tata letak stasiun ini dirombak total, dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur belok, jalur 2 dan 3 dijadikan sepur lurus, dan jalur 4 eksisting dibongkar karena penambahan peron baru di tepi kanopi stasiun, sehingga jumlah jalurnya kini berkurang menjadi enam. Stasiun ini juga mempunyai dipo lokomotif (kini sudah dinonaktifkan) dan gudang DJKA yang terletak di sebelah selatan.

Karena stasiun ini merupakan stasiun besar, hampir semua KA penumpang yang melintas di lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini. KA barang dahulu juga berhenti di sini untuk menunggu bersilang dengan KA lain. Namun, sejak beroperasinya jalur ganda, tidak ada KA barang lagi yang berhenti di stasiun ini.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Dalam verslag yang dibuat oleh SCS, jalur kereta api segmen Pemalang–Pekalongan selesai dibangun, tepatnya tanggal 1 Desember 1898. Dua bulan kemudian, pada tanggal 1 Februari 1899, jalur ke arah Pemalang juga telah selesai dibangun.[3]

Dulu pernah ada jalur kereta api ke Kedungwuni hingga Wonopringgo yang diresmikan pada tanggal 7 Februari 1916.[4] Namun, jalur itu dibongkar oleh pekerja romusha Jepang saat Perang Dunia II. Selain itu, juga ada jalur kereta api ke Pelabuhan Pekalongan yang kini juga sudah tidak aktif.

Keunikan[sunting | sunting sumber]

Keunikan dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Nyidam Sari (sama seperti Stasiun Bojonegoro) pada kedatangan kereta api.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api semen meninggalkan Stasiun Pekalongan
Emplasemen Stasiun Pekalongan ke arah barat

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Madiun Tambahan (Mantab), tujuan Jakarta dan tujuan Madiun via Solo

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Lokal ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kaligung, tujuan Tegal-Brebes dan tujuan Semarang

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pekalongan per 20 September 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
48 Sembrani Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Satwa 00.09 00.14
150B Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC Plus 00.30 00.38
177 Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 03.12 03.18
75/74 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 03.38 03.42
171 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 03.56 04.00
202 Tawang Jaya Semarang Poncol (SMC) 04.45 04.50
141 Majapahit Jakarta Pasar Senen (PSE) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 05.04 05.11
408B Kaligung Semarang Poncol (SMC) Lokal Ekonomi AC Plus 05.50 05.53
401B Brebes (BB) 06.31 06.37
11 Argo Sindoro Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 07.10 07.13
7081/7080/7083 Joglosemarkerto Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 07.40 07.43
12963/12990 Ciremai 2 Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 07.53 07.56
223A/226A Kamandaka Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 07.58 08.03
149A Menoreh Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi AC Plus 09.18 09.22
407A Kaligung Brebes (BB) Lokal Ekonomi AC Plus 10.11 10.15
402A Semarang Poncol (SMC) 11.08 11.12
14 Argo Muria Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 11.43 11.47
7070 Tawang Jaya Premium Ekonomi AC Premium 12.04 12.09
99/98 Ciremai 1 Eksekutif & Bisnis 12.24 12.29
1 Argo Bromo Anggrek Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Luxury 12.37 12.40
229A/228A Kamandaka Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 12.52 12.58
7079/7082/7089 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK) 13.11 13.15
406A Kaligung Semarang Poncol (SMC) Lokal Ekonomi AC Plus 13.26 13.30
2 Argo Bromo Anggrek Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Argo & Luxury 13.49 13.52
201 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 14.36 14.40
403A Kaligung Tegal (TG) Lokal Ekonomi AC Plus 15.14 15.17
13 Argo Muria Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 17.10 17.13
404A Kaligung Semarang Poncol (SMC) Lokal Ekonomi AC Plus 17.41 17.45
405A Tegal (TG) 17.49 17.53
144/145 Jayabaya Malang Kotabaru (ML) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 18.08 18.12
7083/7086 Kamandaka Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 18.41 18.45
97/100 Ciremai 1 Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 18.57 19.01
178 Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi AC Premium 19.20 19.24
56 Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 19.45 19.51
7087/7084 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 20.02 20.06
146/143 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 20.08 20.12
172 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 20.33 20.36
7073 Kaligung Tegal (TG) Lokal Ekonomi AC Plus 20.55 20.59
12 Argo Sindoro Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 20.57 21.01
78A Gumarang Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Bisnis 21.16 21.19
77A Jakarta Pasar Senen (PSE) 21.20
7074 Kaligung Semarang Poncol (SMC) Lokal Ekonomi AC Plus 21.25 21.29
7069 Tawang Jaya Premium Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 21.46 21.51
73/76 Harina Cikampek (CKP) bersambung Bandung (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 22.10 22.14
176 Brantas Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi AC 22.23 22.27
175 Jakarta Pasar Senen (PSE) 22.32 22.36
142 Majapahit Malang Kotabaru (ML) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 23.11 23.15
47 Sembrani Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 23.13 23.18
55 Bangunkarta 23.53 23.57
12897/13058 Ciremai 2 Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 23.59 00.03
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7043 Tawang Jaya Premium Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 00.25 00.45
7042 Tawang Jaya Tambahan Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Plus 01.02 01.07
7055*) Sembrani Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 01.46 01.51
7004 Argo Sindoro Tambahan Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Argo 04.51 04.55
7056 Sembrani Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Satwa 05.18 05.27
7027 Kertajaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi AC 05.36 05.40
7033A Matarmaja Tambahan Ekonomi AC 05.49 05.54
7001 Argo Muria Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 08.10 08.13
7041 Tawang Jaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Plus 10.36 10.40
7028 Kertajaya Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Bisnis & Ekonomi AC 14.08 14.15
7009*) Sembrani Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 14.14 14.18
7044 Tawang Jaya Premium Tambahan Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Premium 16.17 16.22
12948 Mantab Madiun (MN) Bisnis 17.14 17.18
7003 Argo Sindoro Tambahan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 18.02 18.06
7002 Argo Muria Tambahan Semarang Tawang (SMT) 18.40 18.44
12855 Mantab Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis 20.21 20.25
7010 Sembrani Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif Satwa 21.41 21.47
7032A Brantas Tambahan Blitar (BL) Bisnis/Ekonomi AC 23.26 23.30
7031A Jakarta Pasar Senen (PSE) 23.32 23.36
7034A Matarmaja Tambahan Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 23.46 23.51

Keterangan:

*) = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Kereta tabrak rumah di Kelurahan Bendan, sebelah barat Stasiun Pekalongan, Jumat (13/9/2013).[5]
  • Pada tanggal 3 Januari 2017, truk dengan nomor polisi K 1365 MA terguling di atas rel kereta api di Jalan Dr. Wahidin, Noyontaansari, Pekalongan Timur, Pekalongan, saat berjalan dari Jakarta menuju Pati. Akibatnya, jadwal keberangkatan kereta api Harina di Stasiun Pekalongan menjadi terlambat satu jam karena proses evakuasi truk tersebut.[6]

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Kereta api Kaligung di Stasiun Pekalongan, 2006

  • Gudang DJKA Kemenhub

  • Papan nama Stasiun Pekalongan

  • Interior Stasiun Pekalongan arah barat

  • Interior Stasiun Pekalongan arah timur

  • Rumah sinyal timur

  • Beberapa gerbong datar disimpan di jalur 6

  • KA Argo Muria masuk Stasiun Pekalongan

  • Tikungan di sebelah timur stasiun

  • Parkir depan stasiun di waktu senja

  • Emplasemen di waktu siang

  • Emplasemen di waktu malam.

  • Stasiun Pekalongan dilihat dari arah timur

  • Dipo lokomotif Pekalongan

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS. 
  4. ^ BOW (1916). Verslag betreffende het spoor- en tramwegwezen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ Kereta Api Seruduk Rumah Warga di Pekalongan
  6. ^ Parwito. "Truk terguling di atas rel, jadwal KA Stasiun Pekalongan molor | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-05-19. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Tegal
Tegal–Brumbung
menuju Brumbung
Terminus Pekalongan–Wonopringgo
Tirto
menuju Wonopringgo
Percabangan menuju Pekalongan Pelabuhan
Pelabuhan Pekalongan
Terminus

Koordinat: 6°53′24″S 109°39′51″E / 6.8898675°S 109.6642774°E / -6.8898675; 109.6642774

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Pekalongan&oldid=15592148"