Stasiun Pekalongan
KG04KD04JS19
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tampak depan Stasiun Pekalongan, 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | ![]() Bendan Kergon, Pekalongan Barat, Pekalongan, Jawa Tengah 51119 Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +4 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus),(jalur 1 dan 3 digunakan untuk pemberhentian kereta api penumpang dari arah semarang ke arah jakarta atau purwokerto dan sebaliknya). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Semua perjalanan KA penumpang yang melintas di jalur utara ditambah KA Parcel ONS Utara berhenti di stasiun ini, kecuali angkutan peti kemas/kontainer dan angkutan Semen Tiga Roda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Stasiun Pekalongan (PK) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Bendan Kergon, Pekalongan Barat, Pekalongan; pada ketinggian +4 meter, termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Letak stasiun ini sangat strategis karena berada di tepi Jalan Pantura.
Karena stasiun ini merupakan stasiun besar, semua kereta api penumpang yang melintas di lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini. Kereta api barang dahulu juga berhenti di sini untuk menunggu bersilang dengan KA lain. Kini tidak ada lagi kereta api barang selain kereta api parcel ONS yang berhenti di stasiun ini setelah pengoperasian jalur ganda.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Sragi, terdapat bekas Halte Waru yang sudah dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Dalam verslag yang dibuat oleh Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS), jalur kereta api ruas Pemalang–Pekalongan selesai dibangun, tepatnya pada 1 Desember 1898. Kemudian, pada 1 Februari 1899, jalur menuju Pemalang telah selesai dibangun.[3]
Dahulu, terdapat jalur kereta api menuju Kedungwuni hingga Wonopringgo yang diresmikan pada 7 Februari 1916.[4] Namun, jalur tersebut dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada saat Perang Dunia II. Selain itu, terdapat jalur kereta api menuju Pelabuhan Pekalongan yang sudah lama tidak aktif.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Pada awalnya, stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Sragi dioperasikan mulai 6 Desember 2012[5] dan kemudian hingga Stasiun Ujungnegoro mulai 3 Juli 2013,[6] tata letak stasiun ini sedikit diubah dengan menjadikan jalur 1 sebagai sepur belok, jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus berturut-turut untuk arah Cirebon dan arah Semarang, serta jalur 4 yang lama dibongkar karena dilakukan penambahan peron baru sehingga jumlah jalur berkurang menjadi enam. Stasiun ini juga mempunyai depo lokomotif yang kini sudah lama dinonaktifkan dan gudang DJKA yang terletak di selatan stasiun.
Ciri khas[sunting | sunting sumber]
Ciri khas dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Gambang Semarang—juga berlaku untuk sebagian besar stasiun di Daerah Operasi IV Semarang—untuk kedatangan kereta api.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Antarkota[sunting | sunting sumber]
Jalur | Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Lintas tengah Jawa | Brawijaya | Eksekutif | Malang | Via Madiun–Semarang Tawang |
Jakarta Gambir | ||||
Jayabaya | Eksekutif dan ekonomi | Malang | Via Surabaya Pasarturi | |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Brantas | Blitar | Via Madiun–Semarang Tawang | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Brantas Tambahan | Ekonomi | Blitar | Via Madiun–Semarang Tawang
| |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Majapahit | Malang | |||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Matarmaja | Malang | Via Madiun–Semarang Tawang | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Lintas utara Jawa | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif dan luxury | Surabaya Pasarturi | Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler |
Jakarta Gambir | ||||
Sembrani (reguler & tambahan) | Surabaya Pasarturi | |||
Jakarta Gambir | ||||
Argo Sindoro (reguler & tambahan) | Eksekutif | Semarang Tawang | – | |
Jakarta Gambir | ||||
Argo Muria (reguler & tambahan) | Semarang Tawang | |||
Jakarta Gambir | ||||
Gumarang | Eksekutif dan bisnis | Surabaya Pasarturi | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Harina | Eksekutif dan ekonomi premium | Surabaya Pasarturi | ||
Bandung | ||||
Dharmawangsa | Eksekutif dan ekonomi | Surabaya Pasarturi | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Ciremai | Semarang Tawang | Hanya jadwal malam.
Jadwal pagi dijalankan pada hari tertentu. | ||
Bandung | Hanya jadwal pagi.
Jadwal malam dijalankan pada hari tertentu. | |||
Tawang Jaya Premium | Semarang Tawang | Terkadang ditambahkan kelas eksekutif. | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Kertajaya | Ekonomi premium | Surabaya Pasarturi | – | |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Kertajaya Tambahan | Ekonomi | Surabaya Pasarturi | Dijalankan pada hari tertentu | |
Jakarta Pasar Senen | ||||
Menoreh | Semarang Tawang |
| ||
Jakarta Kota | ||||
Tawang Jaya | Semarang Poncol |
Dijalankan pada hari tertentu
| ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Airlangga | Surabaya Pasarturi | – | ||
Jakarta Pasar Senen |
Aglomerasi[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan) | Eksekutif dan ekonomi | Solo Balapan | Perjalanan pagi-sore searah jarum jam |
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang) | Semarang Tawang | Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam | |
Joglosemarkerto (Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan) | Solo Balapan | Perjalanan sore-malam searah jarum jam | |
Kaligung (Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pp) | Semarang Poncol | Hanya jadwal pagi | |
Cirebon Prujakan | |||
Kaligung (Semarang Poncol–Brebes pp) | Semarang Poncol | – | |
Brebes | |||
Kaligung (Semarang Poncol–Tegal pp) | Semarang Poncol | Berjalan setiap hari, kecuali jadwal malam hanya pada hari tertentu | |
Tegal | |||
Kamandaka (Semarang Tawang–Purwokerto pp) | Semarang Tawang | – | |
Purwokerto | |||
Kamandaka (Semarang Tawang–Cilacap pp) | Ekonomi | Semarang Tawang | |
Cilacap |
Barang[sunting | sunting sumber]
Angkutan logistik ONS Parcel Utara, tujuan Jakarta Gudang dan Surabaya Pasarturi
Insiden[sunting | sunting sumber]
- Pada 13 September 2013, rumah di Kelurahan Bendan—sebelah barat Stasiun Pekalongan—ditabrak kereta api.[7]
- Pada 3 Januari 2017, sebuah truk terguling di perlintasan kereta api Jalan Dr. Wahidin, Noyontaansari, Pekalongan Timur, Pekalongan saat berjalan dari Jakarta menuju Pati. Kejadian ini mengakibatkan keberangkatan kereta api Harina di Stasiun Pekalongan mengalami keterlambatan selama satu jam karena proses evakuasi truk tersebut.[8]
- Pada 6 Maret 2021, tembok dan atap ruang PPKA dan laktasi Stasiun Pekalongan ambruk. Ambruknya tembok stasiun diduga dikarenakan usia bangunan. Akibat kejadian ini, ruang tunggu stasiun menjadi kotor. Terkait dengan hal tersebut, PT KAI Daop IV memutuskan merenovasi tembok stasiun.[9]
Galeri[sunting | sunting sumber]
Kereta api Kaligung saat berhenti Stasiun Pekalongan, 2006
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS.
- ^ BOW (1916). Verslag betreffende het spoor- en tramwegwezen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Suryanto, ed. (2012-12-06). "KAI operasikan jalur ganda Pekalongan-Sragi". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-04-29.
- ^ "Wamenhub Optimistis Rel Ganda Cirebon – Surabaya Selesai Akhir Tahun". Berita Trans. 2013-09-03. Diakses tanggal 2020-04-26.
- ^ Kereta Api Seruduk Rumah Warga di Pekalongan
- ^ Parwito. Aliansyah, Muhamad Agil, ed. "Truk terguling di atas rel, jadwal KA Stasiun Pekalongan molor". Merdeka.com. Diakses tanggal 2018-05-19.
- ^ "Tembok Stasiun Pekalongan Roboh, Ini Sebabnya..." Solopos.com. 2021-03-07. Diakses tanggal 2021-03-09.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Waru ke arah Tegal
|
Tegal–Brumbung | Batang ke arah Brumbung
| ||
Terminus | Pekalongan–Wonopringgo | Tirto ke arah Wonopringgo
| ||
Percabangan menuju Pekalongan Pelabuhan | Pelabuhan Pekalongan Terminus
|
Koordinat: 6°53′24″S 109°39′51″E / 6.8898675°S 109.6642774°E