Stasiun Pekalongan

Stasiun Pekalongan
	Singkatan: PK; Nomor: 2430;
	Pintu masuk Stasiun Pekalongan
Lokasi
Provinsi	Jawa Tengah
Kota	Pekalongan
Kecamatan	Pekalongan Barat
Kelurahan	Bendan Kergon
Alamat	Jalan Gajah Mada, Pekalongan/Jalan Raya Semarang-Tegal-Cirebon
Kode pos	51119
Sejarah
Dibuka	1898
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi IV Semarang
Kelas stasiun	Besar tipe C
Ketinggian	+4 m
Letak	km 87+944 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon; km 0+000 lintas Pekalongan-Wonopringgo;
Layanan	Argo Bromo Anggrek (jadwal pagi), Argo Muria (reguler dan tambahan), Argo Sindoro (reguler dan tambahan), Sembrani (reguler dan tambahan), Bangunkarta, Harina, Gumarang, Ciremai 1 & 2, Mantab, Majapahit, Jayabaya, Kamandaka, Joglosemarkerto, Tawang Jaya (reguler, tambahan, premium, dan tambahan premium), Menoreh, Matarmaja (reguler dan tambahan), Brantas, Kertajaya, dan Kaligung
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron	Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
	Fasilitas parkir: Ya
	Boarding pass: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pekalongan (PK) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦼꦏꦭꦺꦴꦔꦤ꧀ , Sêtasiyun Pekalongan) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Bendan Kergon, Pekalongan Barat, Pekalongan. Stasiun ini berada di tempat yang sangat strategis karena persis berada di pinggir Jalan Pantura yang melintasi Kota Pekalongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.

Sebelum pembangunan jalur ganda di lintas ini dimulai, stasiun ini dahulu memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak dibangunnya jalur ganda di lintas ini, tata letak stasiun ini dirombak total, dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur belok, jalur 2 dan 3 dijadikan sepur lurus, dan jalur 4 dibongkar karena penambahan peron baru di tepi kanopi stasiun, sehingga jalurnya kini berkurang menjadi enam. Stasiun ini juga mempunyai dipo lokomotif, tetapi kini sudah dinonaktifkan, dan gudang DJKA yang terletak di sebelah selatan.

Oleh karena stasiun ini merupakan stasiun besar, hampir semua KA penumpang yang melintas di lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini. KA barang dulu juga berhenti di sini untuk menunggu bersilang dengan KA lain. Namun, sejak beroperasinya jalur ganda, tidak ada KA barang lagi yang berhenti di stasiun ini.

Daftar isi

1 Sejarah
2 Keunikan
3 Layanan kereta api
- 3.1 Penumpang
- 3.2 Papasan dan persusulan
4 Jadwal kereta api
5 Insiden
6 Galeri
7 Referensi
8 Pranala luar

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Dalam verslag yang dibuat oleh SCS, jalur kereta api segmen Pemalang–Pekalongan selesai dibangun, tepatnya tanggal 1 Desember 1898. Dua bulan kemudian, pada tanggal 1 Februari 1899, jalur ke arah Pemalang juga telah selesai dibangun.^[3]

Dulu pernah ada jalur kereta api ke Kedungwuni hingga Wonopringgo, diresmikan pada tanggal 7 Februari 1916.^[4] Namun, jalur itu dibongkar oleh pekerja romusha Jepang saat Perang Dunia II. Selain itu, juga ada jalur kereta api ke Pelabuhan Pekalongan yang juga sudah tidak aktif.

Keunikan[sunting | sunting sumber]

"Nyidam Sari"

Lagu "Nyidam Sari" yang digunakan di Stasiun Pekalongan

Bermasalah memainkan berkas ini? Lihat bantuan media.

Keunikan dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Nyidam Sari (sama seperti Stasiun Bojonegoro) pada kedatangan kereta api.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api semen meninggalkan Stasiun Pekalongan

Emplasemen Stasiun Pekalongan ke arah barat

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Argo Bromo Anggrek (jadwal pagi), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
Argo Muria (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Argo Sindoro (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Sembrani (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
Bangunkarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Solo-Madiun

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Harina, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gumarang, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
Ciremai 1 & 2, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Semarang (eksekutif-bisnis)
Kamandaka, tujuan Semarang dan tujuan Tegal bersambung Purwokerto (eksekutif-ekonomi AC plus)
Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Semarang via Purwokerto-Yogyakarta
- Solo bersambung Yogyakarta via Semarang
Brantas Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Solo-Madiun (bisnis-ekonomi AC)
Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (bisnis-ekonomi AC)

Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]

Madiun Tambahan (Mantab), tujuan Jakarta dan tujuan Madiun via Solo

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kertajaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (Poncol atau Tawang)

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Majapahit, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Solo-Madiun (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Surabaya (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Tawang Jaya Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Solo-Madiun
Brantas, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Solo-Madiun
Tawang Jaya, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Lokal ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kaligung, tujuan Tegal-Brebes dan tujuan Semarang

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Menoreh tujuan Semarang (KA 150A) berpapasan dengan KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta Gambir (KA 3) yang melintas langsung
KA Tawang Jaya Premium Tambahan tujuan Jakarta Pasar Senen (PLB 7043) disusul KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta Gambir (KA 3) yang melintas langsung

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pekalongan per 1 Juli 2019 (revisi Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
48	Sembrani	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Satwa	00.09	00.14
150A	Menoreh	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi AC Plus	00.30	00.38
177	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	03.12	03.18
75/74	Harina	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	03.38	03.42
171	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	03.56	04.00
202	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC	04.45	04.50
141	Majapahit	Jakarta Pasar Senen (PSE)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	05.04	05.11
408B	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC Plus	05.50	05.53
401B	Kaligung	Brebes (BB)	Lokal Ekonomi AC Plus	06.31	06.37
11	Argo Sindoro	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Argo	07.10	07.13
7081/7080/7083	Joglosemarkerto	Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	07.40	07.43
12963/12990	Ciremai 2	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	07.53	07.56
223A/226A	Kamandaka	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	07.58	08.03
149	Menoreh	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi AC Plus	09.18	09.22
407A	Kaligung	Brebes (BB)	Lokal Ekonomi AC Plus	10.11	10.15
402A	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC Plus	11.08	11.12
14	Argo Muria	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif Argo	11.43	11.47
7070	Tawang Jaya Premium		Ekonomi AC Premium	12.04	12.09
99/98	Ciremai 1		Eksekutif & Bisnis	12.24	12.29
1	Argo Bromo Anggrek	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Argo & Luxury	12.37	12.40
229A/228A	Kamandaka	Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	12.52	12.58
7079/7082/7089	Joglosemarkerto	Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	13.11	13.15
406A	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC Plus	13.26	13.30
2	Argo Bromo Anggrek	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Argo & Luxury	13.49	13.52
201	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	14.36	14.40
403A	Kaligung	Tegal (TG)	Lokal Ekonomi AC Plus	15.14	15.17
13	Argo Muria	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Argo	17.10	17.13
404A	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC Plus	17.41	17.45
405A	Kaligung	Tegal (TG)	Lokal Ekonomi AC Plus	17.49	17.53
144/145	Jayabaya	Malang Kotabaru (ML)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	18.08	18.12
7083/7086	Kamandaka	Tegal (TG) bersambung Purwokerto (PWT)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	18.41	18.45
97/100	Ciremai 1	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	18.57	19.01
178	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC Premium	19.20	19.24
56	Bangunkarta	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Satwa	19.45	19.51
7087/7084	Joglosemarkerto	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	20.02	20.06
146/143	Jayabaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	20.08	20.12
172	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	20.33	20.36
7073	Kaligung	Tegal (TG)	Lokal Ekonomi AC Plus	20.55	20.59
12	Argo Sindoro	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif Argo	20.57	21.01
78A	Gumarang	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Bisnis	21.16	21.19
77A	Gumarang	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Bisnis	21.16	21.20
7074	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC Plus	21.25	21.29
7069	Tawang Jaya Premium	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	21.46	21.51
73/76	Harina	Cikampek (CKP) bersambung Bandung (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	22.10	22.14
176	Brantas	Blitar (BL)	Ekonomi AC	22.23	22.27
175	Brantas	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	22.32	22.36
142	Majapahit	Malang Kotabaru (ML)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	23.11	23.15
47	Sembrani	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	23.13	23.18
55	Bangunkarta	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	23.53	23.57
12897/13058	Ciremai 2	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Bisnis	23.59	00.03

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. PLB/KLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7043	Tawang Jaya Premium Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	00.25	00.45
7042	Tawang Jaya Tambahan	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Plus	01.02	01.07
7055^*)	Sembrani Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	01.46	01.51
7004	Argo Sindoro Tambahan	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif Argo	04.51	04.55
7056	Sembrani Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Satwa	05.18	05.27
7027	Kertajaya Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi AC	05.36	05.40
7033A	Matarmaja Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	05.49	05.54
7001	Argo Muria Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Argo	08.10	08.13
7041	Tawang Jaya Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	10.36	10.40
7028	Kertajaya Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Bisnis & Ekonomi AC	14.08	14.15
7009^*)	Sembrani Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	14.14	14.18
7044	Tawang Jaya Premium Tambahan	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Premium	16.17	16.22
12948	Mantab	Madiun (MN)	Bisnis	17.14	17.18
7003	Argo Sindoro Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Argo	18.02	18.06
7002	Argo Muria Tambahan	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif Argo	18.40	18.44
12855	Mantab	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis	20.21	20.25
7010	Sembrani Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Satwa	21.41	21.47
7032A	Brantas Tambahan	Blitar (BL)	Bisnis & Ekonomi AC	23.26	23.30
7031A	Brantas Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi AC	23.32	23.36
7034A	Matarmaja Tambahan	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	23.46	23.51

Keterangan:

^*) = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Kereta tabrak rumah di Kelurahan Bendan, sebelah barat Stasiun Pekalongan, Jumat (13/9/2013).^[5]
Pada tanggal 3 Januari 2017, truk dengan nomor polisi K 1365 MA terguling di atas rel kereta api di Jalan Dr. Wahidin, Noyontaansari, Pekalongan Timur, Pekalongan, saat berjalan dari Jakarta menuju Pati. Akibatnya, jadwal keberangkatan kereta api Harina di Stasiun Pekalongan menjadi terlambat satu jam karena proses evakuasi truk tersebut.^[6]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Kereta api Kaligung di Stasiun Pekalongan, 2006
Gudang DJKA Kemenhub
Papan nama Stasiun Pekalongan
Interior Stasiun Pekalongan arah barat
Interior Stasiun Pekalongan arah timur
Rumah sinyal timur
Beberapa gerbong datar disimpan di jalur 6
KA Argo Muria masuk Stasiun Pekalongan
Tikungan di sebelah timur stasiun
Parkir depan stasiun di waktu senja
Emplasemen di waktu siang
Emplasemen di waktu malam.
Stasiun Pekalongan dilihat dari arah timur
Dipo lokomotif Pekalongan

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (1916). Verslag der SCS. Den Haag: SCS.
^ BOW (1916). Verslag betreffende het spoor- en tramwegwezen in Nederlandsch-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Kereta Api Seruduk Rumah Warga di Pekalongan
^ Parwito. "Truk terguling di atas rel, jadwal KA Stasiun Pekalongan molor | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-05-19.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Sragi menuju Tegal	Tegal–Brumbung	Batang menuju Brumbung
Terminus	Pekalongan–Wonopringgo	Tirto menuju Wonopringgo
Terminus	*Percabangan menuju Pekalongan Pelabuhan*	Pelabuhan Pekalongan Terminus