Stasiun Batang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Batang
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun BTG.png
  • Singkatan: BTG
  • Nomor: 2432
Stasiun Batang 2019.jpg
Bangunan baru Stasiun Batang, 2019.
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenBatang
KecamatanBatang
DesaSambong
Sejarah
Dibuka1 Desember 1898 (bangunan lama)
Dibuka kembali2014 (pindah ke bangunan baru)
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
Kelas stasiun[1]II
Ketinggian+4 m (bangunan lama)
+5 m (bangunan baru)
Letak[2]km 80+103 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon (bangunan lama)
LayananKaligung (hanya jadwal perjalanan tertentu) dan Menoreh
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peronSatu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi

Stasiun Batang (BTG) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦧꦠꦁ, translit. Sêtasiyun Batang) merujuk pada dua buah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kecamatan Batang, Kabupaten Batang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter (bangunan lama) dan +5 meter (bangunan baru) ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun stasiun ini berada tak jauh dari pantai, stasiun ini sangat sepi karena mayoritas penumpang dari sini lebih suka naik kereta dari Stasiun Pekalongan yang lebih besar.

Pemerintah Kabupaten Batang sempat melobi PT KAI dan Kemenhub untuk memfungsikan kembali Stasiun Batang sebagai stasiun pemberhentian kereta api penumpang.[3][4] Pada akhirnya, Bupati Batang, Wihaji, merestui keinginan Pemerintah Kabupaten Batang untuk memberhentikan kereta api di stasiun ini per 15 Maret 2019.[5][6]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Nama stasiun pada bangunan lama Stasiun Batang

Bangunan Stasiun Batang lama era jalur tunggal lintas utara Jawa ini merupakan bangunan stasiun yang dahulu dibangun oleh Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij. Mulanya bangunan tersebut merupakan sebuah perhentian trem uap kecil yang kemudian dinaikkan statusnya menjadi stasiun kereta api, dibuka bersama dengan trayek Weleri–Pekalongan pada tanggal 1 Desember 1898. Seiring meningkatnya pengguna jasa, perhentian ini kemudian diperbesar sebagai bagian dari upgrading jalur trem SCS menjadi jalur kereta api pada tahun 1914.[7]

Oleh masyarakat setempat, Stasiun Batang yang lama ini juga diberi nama Stasiun Senggol, karena letaknya persis di hadapan Pasar Senggol yang kini telah dirobohkan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian karena terdampak pembangunan jalur ganda.[8]

Dengan dibangunnya jalur ganda, stasiun lama Batang resmi dinonaktifkan karena tidak ada cukup ruang untuk menambah jalur baru di stasiun ini. Bangunan stasiun ini kondisinya sudah tidak terawat sejak dibangunnya jalur ganda; peranan stasiun ini telah digantikan oleh Stasiun Batang Baru yang letaknya 1,6 km di timur stasiun lama, tepatnya di timur jalan akses Pantai Sigandu.[9] Semula nama stasiun ini adalah Stasiun Batang Baru, tetapi tak lama kemudian kata "Baru" yang melekat pada stasiun ini resmi dihilangkan, sehingga saat ini stasiun tersebut tetap disebut sebagai Stasiun Batang saja. Arsitektur stasiun ini mirip dengan Stasiun Patukan.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Batang per 15 Maret 2019 (revisi Gapeka 2017).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
150 Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC Plus 02.11 02.13
408B Kaligung Semarang Poncol (SMC) Lokal Ekonomi AC Plus 05.59 06.01
401B Brebes (BB) 06.20 06.22
149 Menoreh Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Plus 09.07 09.09
405A Kaligung Tegal (TG) Lokal Ekonomi AC Plus 17.39 17.41
404A Semarang Poncol (SMC) 17.51 17.53

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Pemkab akan Aktifkan Kembali Stasiun Batang - Tribun Jateng". Tribun Jateng. 2018-05-18. Diakses tanggal 2018-12-04. 
  4. ^ "Usulkan Stasiun Batang Difungsikan » RadarSemarang.com". RadarSemarang.com (dalam bahasa Inggris). 2018-07-05. Diakses tanggal 2018-12-04. 
  5. ^ "Stasiun Batang Direaktivasi 15 Maret 2019, Dilayani KA Kaligung dan KA menoreh". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  6. ^ "Kereta Api Kembali Berhenti di Stasiun Batang Mulai 15 Maret". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  7. ^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij. 
  8. ^ Berkembang, Batang. "Gambar Pasar Senggol Batang Jawa Tengah". Kabupaten Batang (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-04. 
  9. ^ Berkembang, Batang. "Foto Stasiun Kereta Api Batang Baru". Kabupaten Batang (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-04. 

Galeri[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Tegal
Tegal–Brumbung
menuju Brumbung

Koordinat: 6°54′36″S 109°44′51″E / 6.9099608°S 109.7476358°E / -6.9099608; 109.7476358