Daerah Operasi I Jakarta

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Daerah Operasi I Jakarta
Logo PT Kereta Api Indonesia (Persero) 2020.svg
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi I Jakarta
Peta KAI DAOP 1.png
Peta jaringan DAOP 1
Kantor Daop/Divre
ProvinsiDaerah Khusus Ibukota Jakarta
KotaJakarta Pusat
KecamatanMenteng
KelurahanCikini
AlamatJalan Cikini Raya
Kode pos10330
Informasi lain
Singkatan Daop/DivreJAK
Stasiun tertinggi+699 m (Cigombong)
LayananLihatlah di bawah.
KRL Commuter Line
Karakteristik jalurMayoritas lintas datar,
jalur pegunungan hanya di lintas Manggarai-Padalarang,
jalur kereta jarak jauh, menengah, dan KRL bercampur.
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan70 s.d. 90 km/jam


Daerah Operasi I Jakarta atau disingkat dengan Daop 1 Jakarta atau Daop I JAK merupakan Daerah Operasi dengan wilayah yang terbentang dari Stasiun Merak (bagian barat pulau Jawa) di Banten hingga Stasiun Cikampek (bagian timur) di Jawa Barat melintasi stasiun–stasiun di wilayah DKI Jakarta, Banten, Bogor, Kota Depok, Sukabumi, Tangerang, dan Karawang di Jawa Barat.

Daop I Jakarta merupakan daerah operasi pertama kali yang mendapatkan Kereta api Stainless Steel yaitu KA Argo Parahyangan Tambahan.

Selain itu, Daop I Jakarta merupakan satu-satunya Daop yang melayani perjalanan KRL Commuter Line (yang dioperasikan PT KAI Commuter Indonesia) atau yang lebih populer dengan KRL atau Commuter Line.

Daftar stasiun yang terdapat di DAOP 1 Jakarta[sunting | sunting sumber]

Berikut stasiun-stasiun yang terdapat di Daop I Jakarta, berikut ketinggiannya di atas permukaan air laut.

Stasiun Kelas Ketinggian Layanan
Jakarta Kota (JAKK) Besar tipe A + 4m Penumpang (hanya Kutojaya, Jayakarta, dan Menoreh) dan KRL
Gambir (GMR) + 16m Penumpang
Pasar Senen (PSE) + 4,7m Penumpang dan KRL
Manggarai (MRI) + 13m Hanya KRL & KA Bandara
Jatinegara (JNG) + 16m KRL & Kereta Penumpang (tujuan Jakarta)
Tanah Abang (THB) Besar tipe B + 9m Hanya KRL
Duri (DU) Besar tipe C + 4m
Sudirman (SUD) I + 5,65m
Sungai Lagoa (SAO) + 4m Peti Kemas
Pasar Minggu (PSM) + 36m Hanya KRL
Jayakarta (JYK) II + 13m Hanya KRL
Mangga Besar (MGB) + 14m
Sawah Besar (SW) + 15m
Juanda (JUA)
Gondangdia (GDD)
Cikini (CKI) + 20m
Klender (KLD) + 10m
Buaran (BUA) + 11m
Klender Baru (KLDB)
Cakung (CUK) + 18m
Angke (AK) + 3m
Kampung Bandan (KPB)
BNI City + 5,65m KA Bandara
Kemayoran (KMO) + 4m Hanya KRL
Tanjung Priuk (TPK) Hanya KRL dan Peti Kemas
Kebayoran (KBY) + 4,2m Hanya KRL
Palmerah (PLM) + 13m
Tebet (TEB) + 17m
Cawang (CW) + 26m
Duren Kalibata
Pasar Minggu Baru (PSMB) + 29m
Tanjung Barat (TNT) + 44m
Lenteng Agung (LNA) + 57m
Universitas Pancasila (UP)
Kalideres (KDS) III + 7m Hanya KRL
Rawa Buaya (RW) + 6m
Bojong Indah (BOI) + 16m
Taman Kota (TKO) + 12m
Pesing (PSG) + 5m
Grogol (GGL) + 20m
Rajawali (RJW) + 4m
Gang Sentiong (GST) + 7m
Kramat (KMT) + 10m
Pondok Jati (POK) + 14m
Ancol (AC) + 3m
Karet (KAT) + 11m
Pasoso (POO) + 4m Peti Kemas
Matraman (Belum diketahui) (Belum diketahui) (Belum diketahui)
Bekasi
Bekasi (BKS) Besar tipe C + 19m KRL & Kereta Penumpang
Cikarang (CKR) II + 18m Hanya KRL
Kranji (KRI) III
Bekasi Timur (BKST) + 19m
Tambun (TB)
Cibitung (CIT)
Metland Telaga Murni (MTM) + 18m
Lemah Abang (LMB) + 16m Hanya KA Lokal
Kedunggedeh (KDH) + 14m
Karawang
Cikampek (CKP) Besar tipe B + 46m Penumpang dan KA Lokal
Karawang (KW) I + 16m
Klari (KLI) III + 23m KA Lokal
Kosambi (KOS) + 28m
Dawuan (DWN) + 31m
Tangerang
Tangerang (TNG) Besar tipe C + 18m Hanya KRL
Tigaraksa (TGS) + 51m
Bandara Soetta (BST) I (?) Hanya KA Bandara
Batuceper (BPR) (?) Hanya KRL dan KA Bandara
Tanah Tinggi (TTI) III (?) Hanya KRL
Poris (PI) + 11m
Cisauk (CSK) + 33m
Cicayur (CC) + 47m
Daru (DAR) + 51m
Cikoya (CKY) (?)
Depok
Depok (DP) Besar tipe C + 93m Hanya KRL
Depok Baru (DPB) I
Universitas Indonesia (UI) + 69m
Pondok Cina (POC) II + 74m
Citayam (CTA) + 120m
Bogor
Bogor (BOO) Besar tipe A + 246m Hanya KRL
Parungpanjang (PRP) Besar tipe C + 54m
Bojong Gede (BJD) I + 140m
Cilebut II + 171m
Cilejit (CJT) III + 51m
Tenjo (TEJ) + 52m
Nambo (NMO) + 114m
Cibinong (CBN) +192m
Bogor Paledang (PLG) + 246m Penumpang (hanya Pangrango)
Batutulis (BTT) + 299m
Maseng (MSG) + 425m
Cigombong (CGB) + 699m
Sukabumi
Sukabumi (SI) II + 584m Penumpang (Hanya Pangrango dan Siliwangi)
Cicurug (CCR) III + 478m Penumpang (Hanya Pangrango)
Parungkuda (PRK) + 396m
Cibadak (CBD) + 380m
Karangtengah (KE) + 477m
Cisaat (CST) + 584m
Tangerang Selatan
Serpong (SRP) I + 46m Hanya KRL
Pondok Ranji (PDJ) II + 25m
Sudimara (SDM) + 26m
Jurangmangu (JMG) III + 25m
Rawa Buntu (RU) (?)
Lebak
Rangkasbitung (RK) Besar tipe C + 22m Lokal Merak dan KRL
Maja (MJ) II + 40m Hanya KRL
Citeras (CTR) III + 48m
Serang
Serang (SRG) II + 17m Hanya Lokal Merak
Jambu Baru (JBU) III + 18m
Catang (CT) + 17m
Cikeusal (CKL) + 25m
Walantaka (WLT)
Karangantu (KRA) + 3,61m
Tonjong Baru (TOJB) + 4m
Cilegon
Merak (MER) II + 3m Hanya Lokal Merak
Cilegon (CLG) + 14m
Cigading (CGD) + 4m KA Batu Bara
Krenceng (KEN) III + 16,15m Hanya Lokal Merak

Stasiun nonaktif

Keterangan

  • Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
  • Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
  • Pada Tahun 2021 Nanti, Kereta api Jarak Jauh (KAJJ) dan Kereta api Jarak Menengah (KAJM) akan berencana menjadikan Stasiun Manggarai sebagai menggantikan Stasiun Gambir,

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop I Jakarta di antaranya adalah: (Mulai 10 Maret 2020)

No Nama KA Nomor KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Lokomotif Dipo Kereta
1 Argo Wilis 1-2 Kereta api jarak jauh Eksekutif (dan Priority) Gambir-Surabaya Gubeng CC206 Jakarta Kota (JAKK)
2 Argo Lawu Fakultatif 57F-58F Eksekutif Gambir-Solo Balapan
3 Argo Dwipangga Fakultatif 59F-60F
4 Argo Parahyangan 38, 43, 46, 51 Kereta api jarak menengah Eksekutif & Ekonomi Premium Gambir-Bandung/Kiaracondong Jakarta Kota (JAKK)
5 Argo Cheribon 33-34 Eksekutif & Luxury Gambir-Cirebon Malang (ML) (rangkaian Gajayana)
6 Bima 71-74 Kereta api jarak jauh Eksekutif Gambir-Malang Jakarta Kota (JAKK)
7 Mutiara Selatan 103-104 Eksekutif & Ekonomi Premium Gambir-Malang
8 Anjasmoro 127-128 Eksekutif & Ekonomi Plus Pasar Senen-Jombang
9 Jayabaya 113-114 Pasar Senen-Malang
10 Jayakarta 253-254 Ekonomi Premium Jakarta Kota-Surabaya Gubeng
11 Tegal Ekspres 339-340 Kereta api jarak menengah Ekonomi Pasar Senen-Tegal CC201
CC203
Yogyakarta (YK) (rangkaian Progo)
12 Pangrango 221-225-229/222-226-230 Kereta api lokal Eksekutif & Ekonomi Bogor-Sukabumi CC206 Jakarta Kota (JAKK)
13 Siliwangi 497-502 Ekonomi Sukabumi-Cipatat
14 Lokal Merak 485-486/487-488/489-490/491-492/493-494/495-496 Merak-Rangkasbitung CC201
CC203
Rangkasbitung (RK)
15 Walahar 465-474 Tanjung Priok-Purwakarta Jakarta Kota (JAKK)
16 Jatiluhur Tanjung Priok-Cikampek
17 Brantas Tambahan 7015-7016 Kereta api jarak jauh Bisnis & Ekonomi Plus Pasar Senen-Blitar (Berbagai Dipo)
18 Matarmaja Tambahan 7017-7018 Ekonomi Pasar Senen-Malang
19 Kertajaya Tambahan 7013-7014 Bisnis & Ekonomi Plus Pasar Senen-Surabaya Pasarturi
  • Commuter Line
Nama KRL Dari Tujuan Dipo KRL Kelas Mulai Beroperasi
Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang (Blue Line) Jakarta Kota Cikarang
  • Depok (DP)
  • Bukit Duri (BUD)
Eksekutif 8 Oktober 2017
Commuter Line Jakarta Kota-Bekasi (Blue Line) Bekasi 1930
Commuter Line Jakarta Kota-Depok (Red Line) Depok
Commuter Line Jakarta Kota-Bogor (Red Line) Bogor
Commuter Line Jakarta Kota-Tanjung Priok (Pink Line) Tanjung Priok 21 Desember 2015
Commuter Line Jatinegara-Depok (Yellow Line) Jatinegara Depok 5 Desember 2011
Commuter Line Jatinegara-Bogor (Yellow Line) Bogor
Commuter Line Tangerang-Duri (Brown Line) Tangerang Duri 1997
Commuter Line Tanah Abang-Serpong (Green Line) Tanah Abang Serpong 1992
Commuter Line Tanah Abang-Parung Panjang (Green Line) Parung Panjang 5 Desember 2011
Commuter Line Tanah Abang-Maja (Green Line) Maja
Commuter Line Tanah Abang-Rangkasbitung (Green Line) Rangkasbitung 1 April 2017
Commuter Line Tambun-Manggarai (Blue Line) Manggarai Tambun 7 Desember 2019

Galeri layanan Kereta api di Daop 1[sunting | sunting sumber]

KA Argo Wilis
KA Argo Lawu Fakultatif
KA Bima
KA Mutiara Selatan
KA Anjasmoro
KA Jayabaya
KA Jayakarta
KA Pangrango
KA Siliwangi
KA Walahar Ekspres
KA Jatiluhur Ekspres
KA ARS Bandara Soekarno-Hatta

Khusus[sunting | sunting sumber]

KRD NR Bukit Duri sedang melintas langsung Stasiun Universitas Pancasila setelah menarik rangkaian KRL Tokyo Metro 7122F ke Dipo Depok.

KRD NR Djoko Tingkir, kereta penolong milik dipo KRL Bukit Duri.

Layanan kereta api dari daerah operasi lain[sunting | sunting sumber]

Ada pun kereta api yang melayani Daop I Jakarta yang di bawah pengoperasian Daop lain, di antaranya adalah: (Mulai 10 Maret 2020 revisi GAPEKA 2019)

No Nama KA No KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Dipo kereta Pengoperasi
1 Argo Parahyangan
  • 35,37A-42, 44-54, 68A-69A (Reguler)
  • 7001-7002, 7030A (tambahan)
Kereta api jarak menengah
  • Eksekutif Argo & Ekonomi Premium (dan Priority)
  • Eksekutif Argo & Ekonomi Plus
Bandung (BD) Daop II Bandung
55-56A Eksekutif & Luxury Surabaya Pasar Turi (SBI)
65F-67F, 70F (fakultatif) Eksekutif & Ekonomi Premium Bandung (BD)
2 Harina 129-130 Kereta api jarak jauh Eksekutif & Ekonomi Premium Bandung-Cikampek-Surabaya Pasarturi
3 Pangandaran 175-7006 Kereta api jarak menengah Gambir-Bandung-Banjar Bandung (BD)
Jakarta Kota (JAKK)
4 Argo Cheribon 15-30 Eksekutif & Ekonomi Plus Cirebon (CN) Daop III Cirebon
5 Argo Sindoro
  • 11-12 (reguler)
  • 63F-64F (Fakultatif)
Kereta api jarak jauh Eksekutif Semarang Tawang-Gambir Semarang Poncol (SMC) Daop IV Semarang
6 Argo Muria
  • 13-14 (reguler)
  • 61F-62F (Fakultatif)
7 Ciremai 149-156 Eksekutif & Bisnis Semarang Tawang-Cikampek-Bandung
8 Menoreh 263-264 Ekonomi Plus Semarang Tawang-Jakarta Kota
9 Tawang Jaya
  • 261-262 (Ekonomi Premium)
  • 329-330 (Ekonomi)
  • Ekonomi Premium
  • Ekonomi
10 Purwojaya
  • 87-90 (reguler)
  • 99F-102F (fakultatif)
  • Eksekutif (reguler)
  • Eksekutif & Ekonomi (fakultatif)
Cilacap-Kroya-Purwokerto-Gambir
  • Purwokerto (PWT)
  • (Berbagai Dipo) rangkaian fakultatif
Daop V Purwokerto
11 Serayu 321-328 Ekonomi Purwokerto-Kroya-Bandung-Pasar Senen Purwokerto (PWT)
12 Sawunggalih
  • 257-260 (reguler)
  • 235F-236F (fakultatif)
  • Eksekutif & Ekonomi Premium (reguler)
  • Ekonomi Plus (fakultatif)
Kutoarjo-Pasar Senen
  • Kutoarjo (KTA)
  • (Berbagai Dipo) rangkaian fakultatif
13 Kutojaya Utara
  • 259-260 (reguler)
  • 269F-270F (fakultatif)
  • Ekonomi Premium (reguler)
  • Bisnis & Ekonomi Plus (fakultatif)
14 Taksaka
  • 83-86 (reguler)
  • 95F-98F (fakultatif)
Eksekutif Satwa (dan Luxury khusus reguler) Yogyakarta-Gambir
  • Yogyakarta (YK)
  • (Berbagai Dipo) rangkaian fakultatif
Daop VI Yogyakarta
15 Fajar Utama YK 145-146 Eksekutif & Ekonomi Premium Yogyakarta-Pasar Senen Yogyakarta (YK)
16 Senja Utama YK 147-148
17 Bogowonto 141-142 Eksekutif & Ekonomi Plus Lempuyangan-Pasar Senen
18 Gajah Wong 143-144
19 Progo 307-308 Ekonomi
20 Argo Lawu 7-8 Eksekutif & Luxury Solo Balapan-Gambir Solo Balapan (SLO)
21 Argo Dwipangga 9-10
22 Mataram 139-140 Eksekutif & Bisnis Solo Balapan-Pasar Senen
23 Senja Utama Solo 137 Eksekutif & Ekonomi Premium
24 Fajar Utama Solo 138 Pasar Senen-Solo Balapan
25 Bengawan 305-306 Ekonomi Plus Purwosari-Pasar Senen
26 Jakatingkir 257-258 Malang (ML)
27 Singasari 109-110 Eksekutif & Ekonomi Plus Blitar-Pasar Senen Blitar (BL) Daop VII Madiun
28 Brantas 117-118 Eksekutif & Ekonomi
29 Argo Anggrek 3-6 Eksekutif & Luxury Surabaya Pasar Turi-Gambir Yogyakarta (YK) Daop VIII Surabaya
30 Sembrani
  • 81-82 (reguler)
  • 93F-94F (fakultatif)
  • 7007-7008 (tambahan)
Eksekutif (& Luxury khusus reguler) Surabaya Pasar Turi (SBI)
31 Gumarang 133-134 Eksekutif & Bisnis Surabaya Pasar Turi-Pasar Senen
32 Dharmawangsa 135-136 Eksekutif & Ekonomi Blitar (BL) (rangkaian Brantas)
33 Kertajaya 255-256 Ekonomi Premium Surabaya Pasar Turi (SBI)
34 Turangga 77-78 Eksekutif (Priority) Surabaya Gubeng-Gambir Sidotopo (SDT)
35 Bangunkarta 79-80 Eksekutif
36 Gaya Baru Malam Selatan 111-112 Eksekutif & Ekonomi Plus Surabaya Gubeng-Pasar Senen
37 Gajayana
  • 75-76 (reguler)
  • 91F-92F (Fakultatif)
Eksekutif (& Luxury khusus reguler) Malang-Gambir Malang (ML)
38 Majapahit 251-252
  • Kereta api jarak jauh
Ekonomi Plus Malang-Pasar Senen
39 Matarmaja 291-292 Ekonomi Solo Balapan (SLO)
40 Malabar 107-108 Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi Malang (ML)

Bengkel dan sarana perawatan[sunting | sunting sumber]

Balai Yasa Manggarai[sunting | sunting sumber]

Balai yasa ini khusus untuk perawatan kereta penumpang kelas eksekutif dan KRL, bersama Balai Yasa Tegal, Balai Yasa Yogyakarta, dan Balai Yasa Surabaya Gubeng. Dulu balai yasa ini dibangun oleh Staatsspoorwegen tahun 1920 dengan nama Hoofd-Werkplatsen te Manggarai. Di sini semua kereta eksekutif dan KRL yang dirawat mengalami pemeliharaan akhir (PA), semiperawatan akhir (SPA), PA bogie, perbaikan akhir lengkap (PAL), dan perbaikan (PB).[1]

Dipo Lokomotif Cipinang[sunting | sunting sumber]

Dipo ini dipergunakan untuk menyimpan lokomotif besar diesel elektrik, yaitu CC201, CC203, dan CC206 untuk operasional KA jurusan Jawa. Awalnya alokasi lokomotif berada di Dipo Jatinegara, yang letaknya berada satu kompleks dengan stasiun Jatinegara, namun mulai 18 Juli 2020 Semua Lokomotif yang semula milik Dipo Induk JNG maupun Dipo induk lainnya dari Dipo Lokomotif Jatinegara (JNG) tersebut dipindahkan ke Dipo Lokomotif Cipinang.

Subdipo Lokomotif Tanah Abang[sunting | sunting sumber]

Berada satu kompleks dengan stasiun Tanah Abang. Dipo ini dipergunakan untuk menyimpan lokomotif diesel hidraulik dan sebagian CC201 serta CC206 untuk langsiran dan menarik kereta api lokal milik Daop I. Sejak tidak dioperasikannya lagi lokomotif diesel hidraulis kelas BB 304 (telah dipindahkan ke Balai Yasa Manggarai) di Daop I, dipo ini hanya memiliki lokomotif CC201, tetapi juga melayani lokomotif CC203, CC204, dan CC206 berbagai dipo lokomotif lain.

Subdipo Lokomotif Rangkasbitung[sunting | sunting sumber]

Dipo ini melayani perawatan kereta api yang mengakhirkan perjalanan di Stasiun Rangkasbitung, seperti Kereta api Langsam dan Kereta api Rangkas Jaya namun kedua lokal itu telah berhenti beroperasi dan digantikan oleh Kereta api lokal Merak relasi Merak-Rangkas dan Sebaliknya. Dipo ini juga melayani perawatan lokomotif BB304, CC201 dan CC203 berbagai luar Dipo Lokomotif. Subdipo ini dulunya pernah menyimpan rangkaian KA Krakatau sebelum KA tersebut diperpendek rutenya hingga Pasarsenen.

Dipo KRL Bukit Duri, Depok dan Bogor[sunting | sunting sumber]

Dipo ini hanya dipergunakan sebagai tempat penyimpanan, perbaikan, dan perawatan KRL yang beroperasi di seluruh lintas Jabodetabek.

Dipo Kereta api Jakarta Kota (JAKK)[sunting | sunting sumber]

Satu kompleks dengan Stasiun Jakarta Kota, dipo ini dipergunakan untuk menyimpan rangkaian kereta-kereta api eksekutif dan kereta api ekonomi milik Daop I. Dipo kereta tersebut menyimpan rangkaian Argo Wilis, Argo Parahyangan GMR, Pangandaran, Argo Cheribon (Dipo ML), Argo Lawu Fakultatif, Argo Dwipangga Fakultatif, Bima, Mutiara Selatan, Jayakarta, Jayabaya (diistirahatkan di Dipo THB), Anjasmoro (diistirahatkan di Dipo THB), Dharmawangsa (Dipo BL) (diistirahatkan di Dipo PSE), Pangrango (diistirahatkan di Dipo BOO), Siliwangi (diistirahatkan di Dipo SI), Walahar (diistirahatkan di Dipo TPK serta PWK) dan Jatiluhur (diistirahatkan di Dipo TPK serta CKP) serta bisa menyimpan Rangkaian Kereta ini dari Dipo lainnya seperti BD/CN/SMC/SBI/YK/SLO/ML/SDT dari Pulau Jawa (Barat/Tengah/Timur).

Subdipo Lokomotif Karawang[sunting | sunting sumber]

Dipo ini dahulu melayani perawatan kereta api yang mempunyai gauge 600 mm. Sejak ditutupnya jalur kereta api ke Rengasdengklok, Wadas dan Cilamaya, dipo ini tidak lagi melayani perawatan kereta api lagi. Dipo yang dari zaman Belanda saat ini digunakan untuk menyimpan mesin perawatan jalan rel (MPJR).

Jalur kereta api[sunting | sunting sumber]

Daerah Operasi I Jakarta memiliki banyak jalur kereta api, seperti:

Stasiun yang memiliki lintas cabang[sunting | sunting sumber]

Beberapa stasiun di Daerah Operasi I Jakarta memiliki jalur percabangan ke daerah lainnya baik di dalam DAOP I JAKK maupun diluar DAOP I JAKK seperti:

Referensi[sunting | sunting sumber]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Daerah Operasi
Daerah Operasi I Jakarta
Daerah Operasi II Bandung
Daerah Operasi III Cirebon
Daerah Operasi IV Semarang
Daerah Operasi V Purwokerto
Daerah Operasi VI Yogyakarta
Daerah Operasi VII Madiun
Daerah Operasi VIII Surabaya
Daerah Operasi IX Jember