Stasiun Bojonegoro

Stasiun Bojonegoro
	Singkatan: BJ; Nomor: 2730;
	Stasiun Bojonegoro, dipotret dari arah tenggara
Lokasi
Provinsi	Jawa Timur
Kabupaten	Bojonegoro
Kecamatan	Bojonegoro
Desa	Sukorejo
Alamat	Jalan Gajah Mada 65/Raya Babat-Bojonegoro
Kode pos	62115
Sejarah
Dibuka	1902
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya
Kelas stasiun	Besar
Ketinggian	+15 m
Letak	km 124+771 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi; km 0+000 lintas Bojonegoro-Jatirogo;
Layanan	Sembrani (reguler dan tambahan), Harina, Gumarang, Jayabaya, Ambarawa Ekspres, Kertajaya (reguler dan tambahan), Maharani, dan Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA lokal jarak jauh/menengah.
Operasi
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
	Fasilitas parkir: Ya
Fasilitas difabel: ?	Toilet: Ya
	Boarding pass: Ya
	Parkir sepeda: ?
Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Bojonegoro pada tahun 1957

Loket di Stasiun Bojonegoro

Area penurunan penumpang di Stasiun Bojonegoro

Stasiun Bojonegoro (BJ) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro, tepatnya di Jalan Gajah Mada yang menghubungkan Bojonegoro dengan Babat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.

Stasiun ini menghadap ke arah timur laut dan memiliki tujuh jalur kereta api. Semua jalur menyatu pada ujung-ujungnya, kecuali jalur 6. Awalnya jalur 3 adalah sepur lurus, namun setelah pembangunan jalur ganda, jalur 4 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Jalur 6 adalah sepur badug yang jalan masuknya dari arah timur. Di jalur 7 ada wesel ke arah timur; jika belok kiri, maka akan kembali bertemu dengan jalur utama sedangkan yang lurus merupakan sepur badug yang digunakan untuk menyimpan gerbong-gerbong lama.

Dahulu ke arah timur dari jalur 2 stasiun ini terdapat jalur rel yang berakhir di Rembang, namun kini jalur itu sudah tidak dioperasikan lagi. Jalur ini juga bercabang di Rembang menuju Blora dan Cepu yang juga sudah dinonaktifkan. Terakhir jalur ini dipakai untuk mengangkut pasir kuarsa dari Stasiun Jatirogo, sebelum layanan ini dihentikan tahun 2001 silam. Stasiun Bojonegoro dahulu juga mempunyai dipo lokomotif di sebelah barat laut dan pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari dipo lokomotif tersebut yang masih dapat dilihat dengan jelas hanyalah dua gerbong bergandar dua dan empat yang kini ditumpuk di sebelah jalur 7 (sebelumnya disimpan di sepur badug antara jalur 2 dan 3 yang sekarang sudah tidak punya akses keluar lagi karena weselnya yang berada di jalur 2 sudah dicabut) serta jembatan rel tua bekas ke arah dipo di sebelah barat stasiun.

Sejak tahun 2014, stasiun ini telah menggunakan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri.

Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro lebih cenderung lebih dekat dengan pusat Daop VIII daripada Daop IV.^[3]

Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.

Daftar isi

1 Keunikan
2 Layanan kereta api
- 2.1 Penumpang
- 2.2 Barang
3 Jadwal kereta api
4 Referensi
5 Pranala luar

Keunikan[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental campursari berjudul Nyidam Sari yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]

Sembrani (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya via Lamongan

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Harina, tujuan Cikampek via Cepu-Semarang-Cirebon bersambung Bandung via Purwakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gumarang, tujuan Jakarta Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya (bisnis-ekonomi AC)

Barang[sunting | sunting sumber]

Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
Angkutan peti kemas/kontainer, tujuan Jakarta (Tanjung Priok/Jakarta Gudang) dan tujuan Surabaya
KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo dan tujuan Surabaya-Banyuwangi

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bojonegoro per 20 Desember 2018 (revisi Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
178	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC	00.00	00.03
78	Gumarang		Eksekutif & Bisnis	01.22	01.27
48	Sembrani		Eksekutif Satwa	04.11	04.14
211	Maharani	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC	07.36	07.39
75/74	Harina	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	07.59	08.02
162	Ambarawa Ekspres	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC Plus	10.48	10.52
442/443	Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro	Bojonegoro (BJ)	Lokal Ekonomi AC	13.10	-
444/445	Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro	Sidoarjo (SDA)	Lokal Ekonomi AC	-	13.50
161	Ambarawa Ekspres	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Plus	14.41	14.45
212	Maharani	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC	14.44	14.47
146/143	Jayabaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	15.47	15.50
77	Gumarang	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Bisnis	17.06	17.09
73/76	Harina	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	18.04	18.07
47	Sembrani	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	19.19	19.22
144/145	Jayabaya	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	22.27	22.30
177	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	22.35	22.38

PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7027	Kertajaya Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi AC	01.10	01.13
7010	Sembrani Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Satwa	01.41	01.45
7009^*)	Sembrani Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	10.29	10.32
7028	Kertajaya Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Bisnis & Ekonomi AC	18.46	18.49
7055^*)	Sembrani Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	21.59	22.02

Keterangan:

^*) = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Muliyanto (5 September 2016). "Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya". Berita Bojonegoro. Diakses tanggal 31 Juli 2017. Sejumlah stasiun kereta api di wilayah Bojonegoro kini mengalami pemindahan wilayah Daerah Operasi (Daop). Stasiun ini sebelumnya ikut Daop 4, kini dipindah ikut Daop 8 Surabaya.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Kalitidu menuju Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Kapas menuju Surabaya Pasarturi
Bojonegoro Kota menuju Rembang		Rembang–Bojonegoro		Terminus