Stasiun Haurgeulis

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Haurgeulis
Stasiun Haurgeulis
	Stasiun Haurgeulis,Tahun 2010
Lokasi	Jalan Jenderal Achmad Yani; Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, Jawa Barat 45264; Indonesia
Ketinggian	+23 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkal	km 137+961 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	HGL; 0911;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	3 Juni 1912
Operasi layanan
Argo Cheribon (jadwal perjalanan tertentu), Fajar Utama Solo, Mataram (arah Jakarta), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya (arah Malang), Brantas (arah Blitar), Bangunkarta (Arah Jombang), Dharmawangsa (arah Surabaya), Fajar Utama YK, Ciremai (jadwal Malam arah Semarang Jadwal Reguler, Sawunggalih (arah Jakarta Jadwal Pagi), Majapahit (arah Malang), Kertajaya, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara (arah Kutoarjo), Airlangga,Progo (arah Jakarta), dan Tawang Jaya (arah Semarang)
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta

Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.^[5]^[6] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,^[7] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi.^{[butuh rujukan]}

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Per Gapeka 2021

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas tengah Jawa	Brantas	Eksekutif dan ekonomi	Blitar	Via Madiun–Semarang Tawang
Lintas tengah Jawa	Majapahit	Ekonomi	Malang	Via Madiun–Semarang Tawang
Lintas utara Jawa	Argo Cheribon (Gambir–Tegal)	Eksekutif dan ekonomi	Tegal	Hanya jadwal pagi
	Argo Cheribon (Cirebon–Gambir pp)		Cirebon	Hanya jadwal pagi dan malam hari
	Argo Cheribon (Cirebon–Gambir pp)		Gambir	Hanya jadwal pagi dan siang hari
	Dharmawangsa		Surabaya Pasarturi	–
	Ciremai		Semarang Tawang	Hanya jadwal pagi. Dijalankan pada hari tertentu.
	Ciremai		Bandung	Hanya jadwal malam. Dijalankan pada hari tertentu.
	Kertajaya	Ekonomi premium	Tegal	–
	Kertajaya	Ekonomi premium	Surabaya Pasarturi
	Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen
	Tegal Bahari		Tegal	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif.
	Tegal Bahari		Pasar Senen	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif.
	Airlangga		Surabaya Pasarturi	–
	Airlangga		Pasar Senen
Lintas selatan Jawa	Fajar Utama Solo	Eksekutif dan ekonomi premium	Solo Balapan
	Mataram		Pasar Senen
	Fajar Utama Yogya		Yogyakarta
	Fajar Utama Yogya		Pasar Senen
	Singasari	Eksekutif dan ekonomi	Blitar
	Singasari		Pasar Senen
	Gaya Baru Malam Selatan		Surabaya Gubeng
	Gaya Baru Malam Selatan		Pasar Senen
	Bangunkarta		Jombang
	Gajahwong		Pasar Senen	Dihentikan sementara
	Kutojaya Utara	Ekonomi premium	Kutoarjo	–
	Jaka Tingkir	Ekonomi	Purwosari
	Jaka Tingkir	Ekonomi	Pasar Senen

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.
^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.
^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.
^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.