Kereta api Mataram

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Senja Mataram.

Kereta api Mataram

Kereta api Mataram saat melintas di Tambun
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api kelas campuran Kereta api jarak jauh
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Pendahulu	KLB Ekonomi LPN-PSE (awal tahun 2017) Mataram Premium
Mulai beroperasi	15 Juni 2017
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Rute
Stasiun awal	Solo Balapan
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	570 km
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	Eksekutif dan bisnis
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis) arah kursi dapat diatur
Fasilitas katering	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan blinds dan lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada Hanya pada layanan kelas eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Bakal pelanting	CC201, CC203, CC206
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	40 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal	139-140
Peta rute Lintas KA Solo-Yogyakarta-Kutoarjo-Jakarta Untuk Kereta api: Mulai 1 Desember 2019 Fajar dan Senja Utama Solo (Solo Balapan-Pasar Senen) Mataram (Solo Balapan-Pasar Senen) Prameks (Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo) Bengawan (Purwosari-Pasar Senen) Purwosari (Purwosari-Pasar Senen) Jaka Tingkir (Purwosari-Pasar Senen) Progo (Lempuyangan-Pasar Senen) Bogowonto (Lempuyangan-Pasar Senen) Gajahwong (Lempuyangan-Pasar Senen) Sidomukti (Yogyakarta-Solo Balapan) Fajar dan Senja Utama Yogya (Yogyakarta-Pasar Senen) Sawunggalih (Kutoarjo-Pasar Senen) Kutojaya Utara (Kutoarjo-Jakarta Kota) Ke Surabaya Solo Balapan Purwosari Klaten Jawa Tengah DI Yogyakarta Lempuyangan Yogyakarta Jembatan Kali Progo Wates DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Jenar Kutoarjo Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto Jembatan Sakalimolas Bumiayu Ke Tegal Ketanggungan Jawa Tengah Jawa Barat Ciledug Ke Semarang Cirebon Prujakan Cirebon Jatibarang Haurgeulis Ke Bandung Cikampek Bekasi  ARS  Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara Ke Gambir Pasar Senen Ke Jakarta Kota Keterangan: Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: KA Fajar/Senja Utama Solo, KA Mataram dan KA Prameks Purwosari: KA Bengawan, KA Jaka Tingkir dan KA Purwosari Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo Yogyakarta: KA Fajar/Senja Utama Yogya dan Sidomukti Kutoarjo: KA Sawunggalih dan KA Kutojaya Utara

Kereta api Mataram (Hanacaraka:ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦩꦠꦫꦩ꧀, Sepur Mataram) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta untuk melayani lintas Solo Balapan–Pasar Senen dan sebaliknya.

Asal usul nama

Nama "Mataram" diambil dari salah satu kesultanan di Jawa, Kesultanan Mataram, yang didirikan pada abad ke-16. Pada puncak kejayaannya, wilayah kekuasaan Mataram mencakup sebagian Pulau Jawa dan Madura.

Dahulu terdapat layanan kereta api dengan nama "Senja Mataram" yang diluncurkan pada tanggal 11 Maret 1992 dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis melayani lintas Yogyakarta-Bandung, kemudian lintasan perjalanannya diperpanjang sampai Stasiun Solo Balapan. Kereta api tersebut akhirnya berganti nama menjadi "Lodaya" pada tanggal 12 Mei 2000.

Sejarah

Kereta api ini diluncurkan pada tanggal 15 Juni 2017 dengan layanan kelas ekonomi premium dengan nama "Mataram Premium" dan awalnya hanya dijalankan pada saat musim mudik lebaran karena banyaknya pemudik yang hendak menuju Jakarta maupun sebaliknya dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api Progo, Gajah Wong, Bogowonto, dan Jaka Tingkir yang juga melayani relasi yang sama.

Mulai 17 Februari 2019, terdapat perubahan layanan pada kereta api ini dari kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis. Mulai 1 Desember 2019, lintasan perjalanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan, dan mulai 1 April 2020, kereta api ini tidak lagi berhenti untuk melayani naik turun penumpang di Stasiun Klaten, namun untuk KA 140B tujuan Solo Balapan melayani pemberhentian di Stasiun Lempuyangan.

Data teknis

Jurusan	Solo Balapan - Pasar Senen pp.
Lokomotif	CC201, CC203, CC 206
Rangkaian	4 kereta eksekutif (K1 SLO) + 1 kereta makan pembangkit (MP/KMP SLO) + 5 kereta bisnis (K2 SLO) Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.
Waktu tempuh rata-rata	kurang lebih 9 jam

Jadwal perjalanan

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Mataram per 1 April 2020 (revisi Gapeka 2019).

KA 139B Mataram (Solo Balapan – Pasar Senen)			KA 140B Mataram (Pasar Senen – Solo Balapan)
Stasiun	Tiba	Berangkat	Stasiun	Tiba	Berangkat
Solo Balapan	-	08.50	Pasar Senen	-	21.05
Yogyakarta	09.42	09.45	Jatibarang	23.30	23.32
Kutoarjo	10.39	10.44	Cirebon	00.04	00.11
Kebumen	11.09	11.11	Purwokerto	02.07	02.15
Gombong	11.29	11.35	Kroya	02.43	02.46
Ijo	11.44	11.50	Kebumen	03.27	03.29
Kroya	12.10	12.15	Kutoarjo	03.55	03.58
Purwokerto	12.42	13.00	Yogyakarta	04.51	04.56
Cirebon	14.56	15.03	Lempuyangan	05.00	05.03
Jatibarang	15.33	15.35	Solo Balapan	05.50	-
Bekasi	17.27	17.29
Jatinegara	17.47	17.49
Pasar Senen	18.00	-

Galeri

• 

  Ketika kereta api Mataram melayani kelas ekonomi premium. Rangkaian kereta yang digunakan saat itu berbahan baja nirkarat.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia