Kereta api Taksaka

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Kereta api Taksaka
Papan Nama KA Taksaka Khas Daop 6.png
Taksaka Railways for Jakarta Kota Station.jpg
Kereta api Taksaka saat tiba di Stasiun Jakarta Kota dari Stasiun Gambir
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi19 September 1999
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang8.144 penumpang per hari (rata-rata)
Lintas pelayanan
Stasiun awalYogyakarta
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh517 km
Waktu tempuh rerataSekitar 7 jam 32 menit hingga 7 jam 45 menit
Frekuensi perjalananDua kali dalam satu jadwal perjalanan pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan
KelasEksekutif dan luxury (reguler)
Eksekutif (fakultatif)
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 18 tempat duduk disusun 1-1 (luxury)
    kursi tidak dapat diputar namun dapat direbahkan hingga 180°
Pengaturan tempat tidurAda
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainLampu baca, lampu mode malam, lubang audio jack 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Bakal pelantingCC206
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal83-86 (reguler)
95F-98F (fakultatif)
Peta rute
Solo Balapan–Yogyakarta–Jakarta Gambir
Untuk KA Argo Lawu, Argo Dwipangga, dan Taksaka,
baik perjalanan reguler maupun fakultatif/tambahan
Ke Surabaya
Ke Gundih, Semarang
Solo Balapan
Ke Wonogiri
Klaten
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
Jembatan Kali Opak
Yogyakarta
Jembatan Kali Progo
DI Yogyakarta
Jawa Tengah
Ke Purworejo
Kutoarjo
Kebumen
Gombong
Terowongan Ijo
Kroya
Ke Cilacap, Bandung
Terowongan Kebasen
Jembatan Kali Serayu
Terowongan Notog
Purwokerto
Jembatan Sakalimolas
Ke Tegal
Ke Semarang
Cirebon
Ke Bandung
Jembatan Sungai Citarum
Bekasi Jakarta - KRL Commuter Cikarang Line Icon.png Jakarta - Soekarno Hatta Airport Train Line Icon.png
Jawa Barat
DKI Jakarta
Jatinegara Jakarta - KRL Commuter Cikarang Line Icon.png Jakarta - KRL Commuter Loop Line Icon.png Roundeltjk5.png Roundeltjk10.png Roundeltjk11.png
Ke Pasar Senen
Ke Bogor dan Sukabumi
Ke Tanah Abang dan Merak
Jakarta Gambir Roundeltjk2.png
Ke Jakarta Kota
Keterangan:
  • Taksaka berterminus di Stasiun Yogyakarta
  • Taksaka juga berhenti di stasiun bertanda bolong
  • Hampir semua KA di atas berhenti di Kutoarjo,
    kecuali Argo Lawu Fakultatif dan Argo Dwipangga Fakultatif
  • Hanya Taksaka reguler jadwal pagi, tambahan jadwal pagi arah Jakarta,
    dan tambahan jadwal malam arah Yogyakarta yang berhenti di Kebumen
  • Hanya Taksaka tambahan jadwal pagi arah Yogyakarta
    yang berhenti di Gombong
  • Hanya Taksaka reguler arah Jakarta, tambahan jadwal malam arah Jakarta,
    dan tambahan jadwal pagi arah Yogyakarta yang berhenti di Kroya
  • Hanya Taksaka reguler jadwal malam arah Jakarta yang berhenti di Bekasi

Kereta api Taksaka (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦠꦏ꧀ꦱꦏ, translit. Sepur Taksaka) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero), melayani lintas YogyakartaGambir dan sebaliknya. Kereta api ini beroperasi sebanyak dua kali perjalanan untuk menempuh jarak 517 km yang ditempuh dalam waktu sekitar 7,5 jam.

Nama "Taksaka" diambil dari nama seekor naga/ular naga dalam cerita Mahabharata.

Pengoperasian kereta api[sunting | sunting sumber]

Awal pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Kereta api Taksaka saat melintas langsung Stasiun Sindanglaut, sekitar tahun 2005 hingga 2008.

Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Argo Lawu karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian kereta api Argo Muria. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga.

Pada saat kereta api Argo Lawu dan Argo Dwipangga beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan tahun 2016, beberapa perjalanan pada kereta api Taksaka beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta Argo Lawu keluaran 2008.

Pengoperasian saat ini[sunting | sunting sumber]

Saat ini, kereta api Taksaka beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat

Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan baja nirkarat buatan PT INKA keluaran kedua dan ketiga tahun 2018.

Layanan pada kereta api ini ditambah sehingga ia melayani kelas luxury mulai tanggal 26 Mei 2019.[1][2][3]

Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai tanggal 1 Desember 2019, terjadi perubahan pola operasi kereta api sehingga rangkaian kereta Taksaka sering bertukar dengan rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek.

Data teknis[sunting | sunting sumber]

Lintas pelayanan YogyakartaGambir pp.
Lokomotif CC206
Susunan rangkaian kereta

1 kereta kelas luxury (K1 2018 YK) + 5 kereta kelas eksekutif (K1 2018/2019 YK) + satu kereta makan (M1 2018/2019 YK) + 3 kereta kelas eksekutif (K1 2018/2019 YK) + 1 kereta pembangkit (P 2018/2019 YK)

Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu

Jumlah tempat duduk 418 tempat duduk

Tarif[sunting | sunting sumber]

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp195.000,00–Rp1.150.000 tergantung pada layanan kelas, jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus (untuk perjalanan reguler kelas eksekutif) yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Jadwal perjalanan[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Taksaka per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019)

Stasiun KA 83 Taksaka Pagi KA 85 Taksaka Malam KA 95F Taksaka Fakultatif Stasiun KA 84 Taksaka Pagi KA 86 Taksaka Malam KA 96F Taksaka Fakultatif
Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat
Yogyakarta - 09.00 - 21.00 - 19.35 Gambir - 09.30 - 21.30 - 08.35
Kutoarjo 09.52 09.55 21.52 21.55 20.27 20.30 Cirebon 12.24 12.32 00.26 00.33 11.28 11.35
Kebumen 10.21 10.23 22.20 22.23 Ls. Purwokerto 14.28 14.35 02.28 02.38 13.36 13.51
Kroya 11.07 11.10 23.07 23.10 21.35 21.38 Kroya 15.44 15.47 Ls. 14.18 14.21
Purwokerto 11.37 11.45 23.36 23.43 22.06 22.17 Sruweng Ls. 14.57 15.12
Cirebon 13.37 13.44 01.37 01.44 00.16 00.25 Kebumen 15.44 15.47 Ls.
Bekasi Ls. 04.08 04.10 Ls. Kutoarjo 16.14 16.17 04.08 04.11
Jatinegara 16.24 16.27 04.27 04.29 03.06 03.08 Yogyakarta 17.10 - 05.02 - 16.34 -
Gambir 16.42 - 04.45 - 03.23 -

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "KAI Luncurkan Kereta Sleeper Baru, Luxury 2". www.kai.id. Diakses tanggal 2020-03-01. 
  2. ^ Media, Kompas Cyber. "Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-03-01. 
  3. ^ Setiawan, Kodrat (2019-05-27). "Kereta Sleeper Luxury 2 Berfasilitas Mewah Tiketnya Rp 750 Ribu". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-03-01. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]