Kereta api Taksaka

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Kereta api Taksaka
Plat nama KA Taksaka.png
KA Taksaka Pagi39-40.JPG
Kereta api Taksaka 39 (Semasa Gapeka 2015)
Informasi umum
Jenis kereta api Kereta api ekspres
Status Beroperasi
Lokal Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi 19 September 1999 (Taksaka I)
17 Oktober 2001 (Taksaka II)
Pemilik PT Kereta Api Indonesia
Penumpang harian 8.144 penumpang per hari (rata-rata)
Perjalanan
Relasi perjalanan YogyakartaGambir, p.p.
Jumlah perhentian Lihatlah di bawah.
Jarak tempuh 530 km
Waktu tempuh rata-rata 7 Jam 42 Menit (Taksaka 51 P)
7 Jam 45 Menit (Taksaka 53 M)
7 Jam 55 Menit (Taksaka 52 P)
7 Jam 30 Menit (Taksaka 54 M)
Frekuensi perjalanan harian Dua kali dalam Satu jadwal perjalanan pergi pulang sehari
Nomor kereta api 51-54
Jenis rel Rel berat
Pelayanan
Kelas Eksekutif Plus New Image
Susunan tempat duduk 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat
Fasilitas kereta makan Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Jenis kaca jendela Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan Ada
Bagasi Ada
Lain-lain Lampu baca, Lubang Audio Jack 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lokomotif CC206
Lebar sepur 1.067 mm
Kecepatan operasional 60 s.d. 120 km/jam
Pemilik prasarana Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal 51-54
Peta rute
Solo Balapan–Yogyakarta–Jakarta Gambir
Untuk KA Argo Lawu, Argo Dwipangga, dan Taksaka
Ke Surabaya
Ke Gundih, Semarang
Solo Balapan
Ke Wonogiri
Klaten
Yogyakarta
Ke Purworejo
Kutoarjo
Kebumen
Terowongan Ijo
Kroya
Ke Cilacap, Bandung
Terowongan Kebasen
Jembatan Kali Serayu
Terowongan Notog
Purwokerto
Jembatan Sakalimolas
Ke Tegal
Ke Semarang
Cirebon
Ke Bandung
Bekasi
Jatinegara
Ke Jakarta Pasar Senen
Ke Bogor dan Sukabumi
Manggarai
Ke Tanah Abang dan Merak
Jakarta Gambir
Ke Jakarta Kota
Keterangan:
  • Taksaka juga berhenti di stasiun bertanda bolong
  • Taksaka berterminus di Stasiun Yogyakarta
  • Hanya Taksaka yang berhenti di Stasiun Bekasi

Kereta api Taksaka (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦠꦏ꧀ꦱꦏ , Sepur Taksaka) adalah kereta api eksekutif satwa yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) pada tanggal 19 September 1999 untuk melayani koridor Yogyakarta Tugu - Jakarta Gambir. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu sekitar 7,5 jam.

Pada tanggal 17 Oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II 51/52 yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang dan malam hari dari Yogyakarta - Jakarta Gambir atau sebaliknya.

Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8/9 kereta kelas eksekutif dan memiliki kapasitas sebanyak 416 tempat duduk. Kereta api ini beroperasi dengan formasi: lokomotif (CC206 sekarang); 8 buah kereta api eksekutif campuran pesawat, argo, dan satwa; sebuah kereta makan; satu buah kereta pembangkit; dan satu kereta bagasi. Berdasarkan waktunya, KA ini beroperasi dengan nama Taksaka Pagi dan Taksaka Malam.

Asal usul nama[sunting | sunting sumber]

Taksaka merupakan nama dari seekor ular besar/naga dalam cerita Mahabharata yang baik hati dan pengayom.

Rangkaian[sunting | sunting sumber]

Berikut ini Stanformasi KA Taksaka:

KA 51 Taksaka Pagi (YK-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK atau Dipo Induk JNG
  • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
  • 5 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Makan (M1 YK)
  • 3 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Pembangkit

KA 52 Taksaka Pagi (GMR-YK)

  • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
  • 5 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Makan (M1 YK)
  • 3 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Pembangkit
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK atau Dipo Induk JNG

KA 53 Taksaka Malam (YK-GMR)

  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK atau Dipo Induk JNG
  • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
  • 1/2 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)°
  • 5 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Makan (M1 YK)
  • 3 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Pembangkit

KA 54 Taksaka Malam (GMR-YK)

  • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
  • 1/2 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)°
  • 5 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Makan (M1 YK)
  • 3 Kereta Eksekutif (K1 YK)
  • 1 Kereta Pembangkit
  • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK atau Dipo Induk JNG

Keterangan:

  • Tanda ° Berarti: Rangkaian Kereta api Taksaka Malam (53/54) Menambahkan 1 hingga 2 Gerbong Kelas Priority, Kereta api Taksaka Priority akan diberangkatan pada tiap Jumat dan Minggu saja.
  • Saat ini, kedua rangkaian kereta api Taksaka telah menggunakan rangkaian terbaru dari PT INKA produksi 2018, yaitu eksekutif stainless steel trainset kedua dan ketiga, kecuali gerbong kereta pembangkit masih menggunakan yang lama.

Tarif[sunting | sunting sumber]

Tarif kereta api ini adalah antara Rp 195.000,00 - Rp 405.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Jadwal perjalanan[sunting | sunting sumber]

Mulai 1 April 2017 Perjalanan KA Taksaka Pagi dan Malam diubah (Berdasarkan Gapeka 2017)

Rute Yogyakarta-Gambir p.p
Stasiun KA 51 Taksaka Pagi KA 53 Taksaka Malam Stasiun KA 52 Taksaka Pagi KA 54 Taksaka Malam
Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat
Yogyakarta - 08.00 - 20.00 Gambir - 08.30 - 20.45
Kutoarjo 08.52 08.56 20.52 20.56 Cirebon 11.29 11.40 23.41 23.48
Kebumen 09.21 09.23 langsung. Purwokerto 13.37 13.50 01.43 01.51
Kroya 10.03 10.06 21.59 22.05 Kroya langsung. langsung.
Purwokerto 10.33 10.43 22.32 22.40 Kebumen 15.00 15.04 langsung.
Cirebon 12.38 12.46 00.37 00.45 Kutoarjo 15.28 15.32 03.20 03.24
Bekasi langsung. 03.09 03.11 Yogyakarta 16.25 - 04.15 -
Jatinegara 15.23 15.26 03.27 03.29
Gambir 15.42 - 03.45 -

Keterangan:

  • KA 54 Taksaka Malam dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kebumen dan Stasiun Kroya
  • KA 51 Taksaka Pagi dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Bekasi
  • KA 53 Taksaka Malam dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Kebumen
  • KA 52 Taksaka Pagi dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kroya

Kecuali

  • KA 51 dan 53 Taksaka P/M dari Yogyakarta berhenti di Stasiun Kroya

Stasiun yang disinggahi[sunting | sunting sumber]

Menuju ke Surabaya dan Malang[sunting | sunting sumber]

KA Taksaka juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ke objek wisata yang ada di Jawa Timur dan sebaliknya. Untuk kemudian meneruskan perjalanan ke Surabaya Gubeng dengan Sancaka Yogya Pagi (84) atau Sancaka Surabaya Sore (86) dan sampai di surabaya gubeng pada siang hari.

Atau kemudian meneruskan perjalanan ke Malang dengan Kereta api Malioboro Yogya (94/96) dan sampai di malang pada sore hari dan shubuh hari.

Fasilitas dan spesifikasi teknis kereta[sunting | sunting sumber]

Fasilitas[sunting | sunting sumber]

Item Keterangan
Interior Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan, dan kenyamanan, dilengkapi peredam suara dan isolasi panas tidak mudah terbakar. --
Tempat duduk
  • Kapasitas 52/50 tempat duduk per kereta
  • Reclining & revolving seat system
  • Dilengkapi sandaran kaki
  • Desain ergonomis
Leluasa dan nyaman
Pintu ruangan Sistem geser --
Jendela Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai Ukuran & desain disesuaikan dengan aspek keselamatan dan keamanan
Pendingin udara 2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta Temperatur 16 – 24 °C
Jenis Bogie K5/TB 398 dan K8/NT 60, dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber Memperhalus guncangan
Fasilitas keselamatan Tabung pemadam kebakaran, rem darurat --
Fasilitas lainnya Audio/video dan toilet --
Jurusan Yogyakarta-Gambir pp.
Lokomotif CC206
Rangkaian 1 Kereta Bagasi (B), 4 Kereta Eksekutif (K1), 1 Kereta Makan atau Kereta Makan Pembangkit (M1/MP1), 4 Kereta Eksekutif (K1), 1 Kereta Pembangkit (P)
Jumlah Tempat duduk 400/452 Tempat duduk
Waktu tempuh rata-rata 7 Jam 33/42 Menit

Rangkaian[sunting | sunting sumber]

Pada saat ini, semua perjalanan kereta api Taksaka menggunakan rangkaian kereta eksekutif stainless-steel produksi 2018 trainset kedua dan ketiga.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]