Stasiun Merak

    Tambah pranala
    Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
    Stasiun Merak
    Kereta Api Indonesia
    LM11

    LiveryPapanStasiun 2020.svg

    PapanNamaStasiun MER.png
    StasiunMER 2022.jpg
    Tampak depan dari Stasiun Merak 2022
    Nama lainStasiun Pelabuhan Merak
    LokasiKompleks Pelabuhan Merak
    Tamansari, Pulomerak, Cilegon, Banten 42438
    Indonesia
    Ketinggian+3 m
    OperatorKAI Commuter
    Letak dari pangkalkm 148+125 lintas Angke–Tanah Abang–
    Rangkasbitung–Merak[1]
    Jumlah peron3
    Jumlah jalur4 (jalur 4: sepur lurus)
    Informasi lain
    Kode stasiun
    • MER
    • 0101
    [2]
    KlasifikasiII[2]
    Sejarah
    Dibuka1914
    Tanggal penting
    Dibuka kembali1990-an(?)
    Operasi layanan
    Lokal Merak
    Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
    Krenceng
    ke arah Rangkasbitung
    		 Lokal Merak
    Merak–Rangkasbitung, p.p.
    		 Terminus
    Fasilitas dan teknis
    FasilitasParkir sepeda Pemesanan langsung di loket Isi baterai Ruang/area tunggu Toilet Musala Pusat informasi 
    Tipe persinyalanElektrik tipe DBRI Vital Processor Interlocking[3]
    Lokasi pada peta
    Stasiun Merak, sekitar tahun 1920-an
    Stasiun Merak

    Stasiun Merak (MER) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kelurahan Tamansari, Kecamatan Pulomerak, Kota Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini merupakan stasiun kereta api penumpang aktif yang lokasinya paling barat di Daerah Operasi I Jakarta, KAI Commuter, Cilegon, Banten, dan Pulau Jawa.

    Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 merupakan sepur simpan untuk parkir rangkaian KA serta jalur 4 merupakan sepur lurus dan juga sepur simpan. Stasiun ini merupakan 1 dari 3 stasiun terminus yang terletak di ujung barat Pulau Jawa selain Anyer Kidul dan Labuan. Nama Merak sendiri diambil dari nama Kampung tempat letak stasiun ini berada.

    Stasiun ini termasuk dalam areal Pelabuhan Merak milik PT ASDP Indonesia Ferry. Oleh karena itu, setiap orang yang tiba di stasiun dan pindah moda dengan kapal feri diwajibkan untuk membayar pas masuk areal pelabuhan sebesar Rp2.500,00.

    Bangunan stasiun yang sekarang ini merupakan stasiun pindahan, bukan peninggalan Staatsspoorwegen. Bangunan stasiun yang asli telah dirobohkan untuk pembangunan terminal penyeberangan feri sejak dekade 1990-an; menjadi Kantor Pelabuhan ASDP Merak.

    Dahulu Stasiun Merak memiliki percabangan menuju pelabuhan Indah Kiat untuk mengangkut kereta api angkutan bubur kertas. Sayangnya jalur tersebut telah nonaktif sejak dekade 1990-an dan tidak diketahui trase relnya.[butuh rujukan].

    Hanya satu layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini, yaitu kereta api Lokal Merak. Sebelumnya, stasiun ini melayani kereta api penumpang jarak jauh dan kereta api lokal seperti Kalimaya, Patas Merak, dan Krakatau. Namun, per 1 April 2017, KA Kalimaya dan Patas Merak dinyatakan berhenti beroperasi dan digantikan oleh layanan baru yaitu KRL Commuter Line Lin Rangkasbitung,[4] dan pada 1 April 2017 rute KA Lokal Merak dipangkas menjadi Rangkasbitung–Merak pp menggantikan Patas Merak.[5] Pada tanggal 17 Juli 2017 KA Krakatau digantikan oleh KA Singasari[6] dengan rutenya yang dipangkas menjadi Pasar Senen–Blitar pp sehingga saat ini Stasiun Merak hanya melayani KA lokal saja.

    Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

    Lokal Merak, dari dan tujuan Rangkasbitung (ekonomi lokal)

    Referensi[sunting | sunting sumber]

    1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
    2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
    3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
    4. ^ Abdullah, Fariz (2017-03-19). "Empat Perjalanan KA Lokal Rangkasbitung – Tanah Abang Dihapus 1 April 2017". bantenhits (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-02-16. 
    5. ^ "April 2017, KA Lokal Hanya Layani Rute Rangkasbitung-Merak". April 2017, KA Lokal Hanya Layani Rute Rangkasbitung-Merak. 2017-03-20. Diakses tanggal 2019-10-11. 
    6. ^ Fahmi, M Iqbal (2017-07-02). Rastika, Icha, ed. "KA Krakatau Berubah Jadi KA Singasari, Berikut Jadwal dan Rute Barunya". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-10-10. 
    Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
    Terminus Merak–Tanah Abang Krenceng
    ke arah Tanah Abang


    Ikon rintisan

    Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

    Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Merak&oldid=22106599"