Stasiun Buaran

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Buaran
KAI Commuter
C17

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun BUA.png
Stasiun Buaran Jun 2021.jpg
Stasiun Buaran difoto dari atas flyover
LokasiJalan I Gusti Ngurah Rai
Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur, 13930
Indonesia
Koordinat6°12′56″S 106°55′23″E / 6.215471870702708°S 106.92314452417016°E / -6.215471870702708; 106.92314452417016Koordinat: 6°12′56″S 106°55′23″E / 6.215471870702708°S 106.92314452417016°E / -6.215471870702708; 106.92314452417016
Ketinggian+11 m
OperatorKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 18+245 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek[1][2]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
Jumlah jalur4
Informasi lain
Kode stasiun
  • BUA
  • -
[3]
KlasifikasiIII/kecil[3]
Tanggal penting
Dibuka kembali9 November 2018
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Klender
ke arah Cikarang
Lin Lingkar Cikarang
Full racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
Klender Baru
ke arah Cikarang
Klender
ke arah Angke
Lin Lingkar Cikarang
Klender Lin Lingkar Cikarang
Layanan penghubung
Stasiun sebelumnya Transjakarta Stasiun berikutnya
Perumnas Klender
ke arah Pulo Gebang
Koridor 11 Buaran
Koridor 11 Buaran
ke arah Pasar Baru
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[4]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[5]
Lokasi pada peta
Bangunan lama Stasiun Buaran

Stasiun Buaran (BUA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak di lintas KRL Commuter Line jalur Bekasi/Cikarang yang dimulai dari Stasiun Jatinegara hingga Stasiun Bekasi/Stasiun Cikarang.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api.

Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat flyover Jalan dr. Radjiman Wedyodiningrat. Stasiun baru ini terintegrasi dengan Halte Raden Inten.[6] Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.

PapanKeretaApi 2020.svg

KRL CL icon.svg PapanNamaStasiunKomuter BUA.svg

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
Lantai peron Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Klender)      Lin Lingkar Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Lin Lingkar Cikarang menuju Cikarang (Klender Baru)

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Komuter[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
C Lin Lingkar Cikarang (half racket) Angke
Kampung Bandan
Cikarang
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan berlawanan arah jarum jam
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan searah jarum jam

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta 11 Kampung Melayu–Pulo Gebang (di halte Flyover Raden Inten)
11V Pasar Baru–Pulo Gebang (di halte Flyover Raden Inten)
Bus kota Transjakarta 11A (MetroTrans) Layur-Pulo Gebang
11M (MiniTrans) Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri
11P (MiniTrans) Rusun Pondok Bambu-Wali kota Jakarta Timur
11Q (MetroTrans) Kampung Melayu–Pulo Gebang (via Basuki Rachmat–Kol. Soegiono)
11R (MiniTrans) Rusun Cakung-Bukit Duri
Mikrotrans JAK 39 Duren Sawit-Rusun Klapa Village
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[7] T25 Terminal Rawamangun-Terminal Pulo Gebang
T26 Terminal Rawamangun-Pondok Kelapa
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi)[8] K22A Terminal Pulo Gebang-Pondok Gede, Bekasi

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Commuter Line Indonesia". PT KCI. Diakses tanggal 24 November 2018. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  5. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  6. ^ Nibras Nada Nailufar (9 November 2018). "Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru". Kompas.com. Diakses tanggal 10 November 2018. 
  7. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta
  8. ^ "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Klender
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Klender Baru
ke arah Cikampek