Stasiun Kemayoran

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Stasiun Kemayoran
  • Singkatan: KMO
  • Nomor: 0462
Kemayoran sta 100210-0840.jpg
Stasiun Kemayoran, 2010
Lokasi
Provinsi DKI Jakarta
Kota Jakarta Pusat
Kecamatan Kemayoran
Kelurahan Gunung Sahari Selatan
Alamat Jalan Garuda
Informasi lain
Operator Daerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1] II
Ketinggian +4 m
Letak[2]
Layanan Walahar Ekspres/Lokal PWK, Jatiluhur/Lokal CKP, dan KRL Commuter Line
Pemesanan tiket Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket untuk kereta api lokal yang melewatinya serta kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Bogor
Bogor-Jatinegara
menuju Jatinegara
menuju Depok
Depok-Jatinegara
menuju Bekasi
Bekasi-Jakarta Kota
menuju Cikarang
Cikarang-Jakarta Kota
Pasar Senen
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur 4

Stasiun Kemayoran (KMO) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, dan Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 m ini terletak di Daerah Operasi I Jakarta dan memiliki empat jalur kereta api.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini terletak di bekas jalur BOSM sebelah utara Stasiun Pasar Senen, berada di ujung timur wilayah Weltevreden. Stasiun ini dinamakan sesuai dengan nama daerah pemukiman di sekitarnya, berdiri pada awal abad-20. Stasiun dan jalurnya diambil alih oleh Staatsspoorwegen pada tahun 1898.[3]

Sejak diambil alih oleh SS, Stasiun Kemayoran kemudian dikembangkan oleh SS. Pada tahun 1902, dibangun jalur shortcut dari Kemayoran menuju Ancol, digunakan untuk mempercepat arus pengiriman barang menuju Tanjung Priok.[4] Dengan dioperasikannya lokomotif listrik dan kereta rel listrik (KRL pertama) di jalur Batavia–Buitenzorg pada tahun 1925, SS kemudian merencanakan pembangunan jalur ganda di hampir seluruh lintas Jakarta sejak tahun 1926. Sebagai langkah awal, jalur ganda pertama di lin Batavia adalah antara Kemayoran–Batavia dan Sawah Besar–Weltevreden. Bahkan, perombakan juga dilakukan pada jalur menuju Tanjung Priok setelah diresmikannya stasiun yang baru pada tahun 1925.[5]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal/komuter ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kemayoran per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017). Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL.

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
323A Jatiluhur/Lokal CKP Jakarta Tanjung Priok (TPK) Lokal Ekonomi AC 06.29 06.31
325A 06.59 07.01
321A Walahar Ekspres/Lokal PWK 07.58 08.00
324A Purwakarta (PWK) 10.14 10.16
326A 11.21 11.23
327A Jakarta Tanjung Priok (TPK) 16.21 16.23
329A 16.55 16.57
322A Purwakarta (PWK) 16.34 16.36
328A Jatiluhur/Lokal CKP Cikampek (CKP) 17.28 17.30
330A 19.20 19.22

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Stasiun kereta api di DKI Jakarta
Tanjung Priok
Ancol
Jakarta Gudang
Jakarta Kota
Kampung Bandan
Jayakarta
Rajawali
Mangga Besar
Sawah Besar
Kemayoran
Juanda
Angke
Duri
Gambir
Gondangdia
Tanah Abang
Cikini
Karet
Pasar Senen
Sudirman
Gang Sentiong
Mampang
Kramat
Manggarai
Pondok Jati
Grogol
Pesing
Palmerah
Taman Kota
Kebayoran
Bojong Indah
ke Serpong/Merak
Rawa Buaya
Jatinegara
Kalideres
Cipinang
ke Tangerang
Klender
Dipo Bukit Duri
Buaran
Tebet
Klender Baru
Cawang
Cakung
Duren Kalibata
ke Bekasi/Cikampek
Pasar Minggu Baru
Pasar Minggu
Tanjung Barat
Lenteng Agung
Univ. Pancasila
ke Depok/Bogor
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
MetroMini[6] 10 Senen–Sumur Batu
11 Senen–Bendungan Jago
Mikrolet[7] M37 Senen–Pulo Gadung/Kelapa Gading
M53 Kota–Pulo Gadung
DAMRI Kemayoran–Bandara Soekarno-Hatta[8]
Transjakarta Roundeltjk5.png Ancol–Kampung Melayu
12B (MetroTrans) Pluit-Senen

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Anonim (1897). Regeerings-Almanak voor Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. 
  4. ^ Reitsma, S.A. (1920). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij. 
  5. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ "Rute Metro Mini dan Kopaja di Jakarta". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27. 
  7. ^ "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27. 
  8. ^ "Jadwal Bus Damri Dari Dan Ke Bandara Soekarno Hatta Jakarta". BusBandara.com (dalam bahasa Inggris). 2014-12-13. Diakses tanggal 2018-06-27. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Terminus
Rajawali–Cikampek
menuju Cikampek


Koordinat: 6°09′42″S 106°50′29″E / 6.1616596°S 106.8413919°E / -6.1616596; 106.8413919