Stasiun Cipinang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Cipinang
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CPN.png
  • Singkatan: CPN
  • Nomor: 0451
Cipinang004.JPG
Stasiun Cipinang
Lokasi
ProvinsiDKI Jakarta
KotaJakarta Timur
KecamatanPulo Gadung
KelurahanPisangan Timur
Sejarah
Dibuka1887 (lin BOSM)
Ditutup2018 (sebagai stasiun)
Nama sebelumnyaStasiun Tjipinang
Tahun elektrifikasi1992
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+14 m
Letak[2]km 13+381 lintas JakartaJatinegaraCikampek
LayananHanya untuk pengontrolan perjalanan kereta api dan penyimpanan sarana perkeretaapian (Depot Cipinang).
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4

Stasiun Cipinang (CPN) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil di Pisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur, tepatnya di utara Pasar Induk Beras Cipinang. Walaupun diberi nama Stasiun Cipinang, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan Cipinang Besar Utara maupun Kelurahan Cipinang, tetapi terletak di sebelah utara Kelurahan Cipinang Besar Utara dan barat Kelurahan Cipinang itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini terletak di dekat Pasar Induk Beras Cipinang, di Kelurahan Pisangan Lama, dan di depannya terdapat Lembaga Pemasyarakatan (Lapas) Cipinang.

Stasiun ini pernah dijadikan sebagai titik akhir perjalanan kereta api angkutan hewan ternak yang melayani rute Kandangan–Cipinang, p.p., tetapi saat ini stasiun ini sudah tak lagi melayani kereta api tersebut. Untuk menunjang pengangkutan, di belakangnya terdapat dipo gerbong untuk menyimpan gerbong-gerbong ternak.[3] Saat ini sudah tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini.

Dahulu saat masih aktif, stasiun ini memiliki banyak jalur. tetapi yang aktif hanya tiga, yakni jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 1 untuk persusulan antarkereta api. Setelah jalur dwiganda pada segmen jalur Jatinegara-Cakung diaktifkan per 12 April 2019, jalurnya bertambah menjadi empat.

Stasiun ini sendiri sudah dinonatifkan sejak tahun 2018. Saat ini di stasiun ini sedang dibangun dipo lokomotif baru di sebelah utara stasiun, tepat di atas bekas emplasemen dipo gerbong ternak. Bangunan asli stasiun ini dirobohkan dan diganti dengan bangunan baru di sebelah timurnya. Rencananya dipo dengan total empat belas jalur kereta api[4] ini akan dioperasikan tidak lama setelah beroperasinya jalur dwiganda tersebut, menggantikan Dipo Lokomotif Jatinegara.[5][6]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi". Bisnis Indonesia cetak. 28 Februari 2014. 
  4. ^ "Depo Jatinegara Digusur, Tempat Parkir Lokomotif KA Pindah ke Cipinang". kumparan. Diakses tanggal 2019-07-31. 
  5. ^ gandhi, Grace (2015-07-28). "Proyek Rel Double-double Track Manggarai-Cikarang Digenjot". Tempo. Diakses tanggal 2018-03-03. 
  6. ^ "Dipo KA Cipinang Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini". Berita Trans. 2018-02-19. Diakses tanggal 2018-04-23. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Rajawali
Rajawali–Cikampek
menuju Cikampek

Koordinat: 6°12′52″S 106°53′04″E / 6.2143352°S 106.884436°E / -6.2143352; 106.884436