Stasiun Cipinang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Stasiun Cipinang
  • Singkatan: CPN
  • Nomor: 0451
Cipinang004.JPG
Stasiun Cipinang
Lokasi
Provinsi DKI Jakarta
Kota Jakarta Timur
Kecamatan Pulo Gadung
Kelurahan Pisangan Timur
Sejarah
Dibuka 1887 (lin BOSM)
Nama sebelumnya Stasiun Tjipinang
Tahun elektrifikasi 1992
Informasi lain
Operator Daerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1] III/kecil
Ketinggian +16 m
Letak[2] km 13+381 lintas JakartaJatinegaraCikampek
Layanan Hanya untuk pengontrolan perjalanan kereta api dan penyimpanan sarana perkeretaapian (Depot Cipinang).

Stasiun Cipinang (CPN) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil di Pisangan Timur, Pulo Gadung, Jakarta Timur, tepatnya di utara Pasar Induk Beras Cipinang. Walaupun diberi nama Stasiun Cipinang, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan Cipinang Besar Utara, maupun Kelurahan Cipinang, tetapi terletak di sebelah utara Kelurahan Cipinang Besar Utara dan barat Kelurahan Cipinang itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini terletak di dekat Pasar Induk Beras Cipinang, di Kelurahan Pisangan Lama, dan di depannya terdapat Lembaga Pemasyarakatan (Lapas) Cipinang, Cipinang Muara. Stasiun ini memiliki banyak jalur tetapi yang aktif hanya tiga, yakni jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus, sedangkan jalur 1 adalah sepur belok untuk persusulan antarkereta api.

Stasiun ini pernah dijadikan sebagai titik akhir perjalanan kereta api angkutan hewan ternak yang melayani rute Kandangan–Jakarta, p.p., tetapi saat ini stasiun ini sudah tak lagi melayani kereta api tersebut. Untuk menunjang pengangkutan, di belakangnya terdapat depot untuk menyimpan gerbong-gerbong ternak.[3] Saat ini tidak ada lagi satu pun kereta api yang berhenti di sini kecuali jika terjadi persusulan luar biasa antarkereta api. Saat ini di stasiun ini sedang dibangun depot. Rencananya depot ini akan beroperasi seiring selesai double-double tracks (jalur dwiganda) ke arah Cikarang.[4][5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi". Bisnis Indonesia cetak. 28 Februari 2014. 
  4. ^ gandhi, Grace (2015-07-28). "Proyek Rel Double-double Track Manggarai-Cikarang Digenjot". Tempo. Diakses tanggal 2018-03-03. 
  5. ^ "Dipo KA Cipinang Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini". Berita Trans. 2018-02-19. Diakses tanggal 2018-04-23. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Rajawali
Rajawali–Cikampek
menuju Cikampek

Koordinat: 6°12′52″LS 106°53′04″BT / 6,2143352°LS 106,884436°BT / -6.2143352; 106.884436