Depo kereta api

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden SBY.[2]

Perangkat depo kereta api[sunting | sunting sumber]

Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:

  • Fasilitas pencucian kereta
  • Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
    • inspeksi terjadwal
    • pemeliharaan harian
  • Fasilitas perbaikan ringan kereta
  • Jalur stabling untuk parkir kereta

Perawatan[sunting | sunting sumber]

Perawatan terjadwal[sunting | sunting sumber]

Perawatan harian[sunting | sunting sumber]

Perawatan harian meliputi:

  • Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
  • Menindaklanjuti laporan harian masinis
  • Identifikasi dini terhadap kerusakan
  • Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.

apalagi ya

Inspeksi terjadwal[sunting | sunting sumber]

Inspeksi terjadwal meliputi:

  • Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
  • Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
  • Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
  • Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.

Penggantian suku cadang preventif[sunting | sunting sumber]

Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi

  • Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
  • Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
  • Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan

Perawatan tidak terjadwal[sunting | sunting sumber]

Perbaikan[sunting | sunting sumber]

Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi

Perawatan preventif tidak terjadwal[sunting | sunting sumber]

  • Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
  • Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa

Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia[sunting | sunting sumber]

Daerah Operasi I Jakarta[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Jakarta Kota (JAKK):

Daerah Operasi II Bandung[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bandung (BD):

Daerah Operasi III Cirebon[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Cirebon (CN):

Daerah Operasi IV Semarang[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Semarang Poncol (SMC):

Daerah Operasi V Purwokerto[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Purwokerto (PWT):

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kutoarjo (KTA):

Daerah Operasi VI Yogyakarta[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Yogyakarta (YK):

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Solo Balapan (SLO):

Daerah Operasi VII Madiun[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Blitar (BL):

Daerah Operasi VIII Surabaya[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Surabaya Pasarturi (SBI):

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Sidotopo (SDT):

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Malang (ML):

Daerah Operasi IX Jember[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Ketapang (KTG):

Divisi Regional I Sumatra Utara[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Medan (MDN):

Sub. Divisi Regional I.1 Aceh[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bungkaih (BKH):

Divisi Regional II Sumatra Barat[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Padang (PD):

Divisi Regional III Sumatra Selatan[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kertapati (KPT):

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Tanjungkarang (TNK):


KAI Commuter[sunting | sunting sumber]

Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bukit Duri (BUD):

Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bekasi (BKS):

Tuan Rumah Sarana Depo KRL Depok (DP):

Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bogor (BOO):

Tuan Rumah Sarana Depo KRL Klaten (KT):

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]