Petak jalan dan pembagian perjalanan
Dalam perkeretaapian, petak jalan adalah bagian dari jalur kereta api yang dipisahkan antara as stasiun kereta api dengan as stasiun berdekatan oleh persinyalan[1][2][3] atau dipisahkan untuk pemeliharaan.[4] Bahasa Inggris untuk istilah ini, section, tidak hanya merujuk pada "petak jalan", tetapi juga pembagian perjalanan, seperti "bagian dari kereta api yang dapat berjalan secara independen",[5] atau bagian interior kereta tidur yang memiliki tempat duduk yang dapat dilipat menjadi tempat tidur.[6]
Kereta api dapat dibagi menjadi beberapa bagian dengan alasan seperti melimpahnya penumpang atau barang di jalurnya berjalan sehingga memerlukan tambahan kereta api;[7] dua atau lebih rute dengan dengan permulaan yang sama tetapi dibagi untuk tujuan berbeda-beda dengan lintasan yang berbeda. Saat banyak kereta api menggunakan rute yang sama untuk mengakomodasi banyaknya penumpang atau barang, kereta api disebut sebagai "pertama (reguler)," "kedua (fakultatif)", atau "ketiga (tambahan/ekstra)", dll. untuk membedakannya. Meski KA pertama tidak selalu datang pertama pada hari operasi, penamaan dan waktu operasinya biasanya diatur menggunakan gapeka.[8]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Pigg, James (1897). Railway "Block" Signalling: The Principles of Train Signalling and Apparatus for Ensuring Safety. London: Biggs & Co. hlm. 35 – via Google Books.
- ^ Returns of Accidents and Casualties as Reported to the Board of Trade by the Several Railway Companies in the United Kingdom. London: Darling & Son. 1898. hlm. 137 – via Google Books.
- ^ Francis, J.D. (2007). An Entry in the Train Register. J.D. Francis. hlm. 137. ISBN 978-0-9514636-1-1 – via Google Books.
- ^ "Section-Foremen". Eastern Railroad Co. General Rules and Regulations. Boston: Franklin Press; Rand, Avery & Co. June 1882. hlm. 40 – via Google Books.
- ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing. hlm. EMD-123.
- ^ Car Builders' Cyclopedia of American Practice. Vol. 6. New York and Chicago: The Railway Age Gazette. 1909. hlm. 153 – via Google Books.
- ^ Stilgoe, John R. (2007). Train Time: Railroads and the Imminent Reshaping of the United States Landscape. Charlottesville and London: University of Virginia Press. hlm. 97. ISBN 978-0-8139-2668-1 – via Google Books.
- ^ "Forum of Train Rules: Sanford, Fla". The Railway Conductor. XXXVIII (4): 229. April 1921 – via Google Books.