Stasiun Citeras

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Citeras
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CTR.png
  • Singkatan: CTR
  • Nomor: 0201
StasiunCiteras2019.jpg
Stasiun Citeras, 2019
Lokasi
ProvinsiBanten
KabupatenLebak
KecamatanRangkasbitung
KelurahanCiteras
Sejarah
Tahun elektrifikasi2017
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+48 m
Letak[2]km 69+835 lintas Angke-Tanahabang-Rangkasbitung-Merak
LayananKRL Commuter Line
Pemesanan tiketHanya melayani kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
Rangkasbitung–Tanahabang
Terminus
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Jumlah peron2 peron pulau yang tinggi
Stasiun Citeras saat masih menggunakan bangunan lama

Stasiun Citeras (CTR) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Citeras, Rangkasbitung, Lebak. Stasiun yang terletak pada ketinggian +48 meter ini termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line.

Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke Rangkasbitung, stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api selama beberapa waktu. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah Kabupaten Lebak, PT KAI Commuter Jabodetabek kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke Stasiun Rangkasbitung. Stasiun Citeras lama sempat menjalani serangkaian renovasi untuk mendukung operasi KRL Commuter Line.[3] Akhirnya, KRL tersebut bisa dijalankan mulai tanggal 1 April 2017.[4]

Awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Untuk menyambut operasional jalur ganda segmen Maja–Rangkasbitung, jalur kereta api di stasiun ini bertambah menjadi tiga dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung, sedangkan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Tanahabang. Bangunan stasiun ini juga sudah diperbarui dengan arsitektur yang lebih modern dan minimalis. Jalur 3 di stasiun ini dijadikan sepur belok baru untuk pemberhentian KRL Commuter Line. Karena pembangunan stasiun baru ini memakan tanah tempat bangunan lama stasiun peninggalan Staatsspoorwegen, maka bangunan lama stasiun ini telah dirobohkan. Peron di stasiun ini juga sudah diperpanjang untuk mengakomodasi rangkaian panjang (12 kereta).[5][6]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Green Line (Rangkas branch), dari dan tujuan Parungpanjang-Tanahabang

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Sulistyo, Bayu Tri (30 Januari 2017). "[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL". REdigest. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  4. ^ Anjungroso, Fajar (30 April 2017). "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  5. ^ "INDOPOS". indopos.co.id (dalam bahasa Indonesian). 2018-11-18. Diakses tanggal 2019-07-20. 
  6. ^ "VIDEO: Naik Helikopter, Menhub Tinjau Stasiun Citeras". Warta Kota. Diakses tanggal 2019-07-20. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Merak
Merak–Tanahabang
menuju Tanahabang

Koordinat: 6°20′06″S 106°19′50″E / 6.334939°S 106.3305023°E / -6.334939; 106.3305023