Stasiun Bekasi Timur

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Bekasi Timur
KAI Commuter
C22

Stasiun Bekasi Timur, 2023
Nama lainStasiun Bulak Kapal
Stasiun Ampera
Lokasi
Koordinat6°14′49″S 107°01′05″E / 6.246888°S 107.018111°E / -6.246888; 107.018111Koordinat: 6°14′49″S 107°01′05″E / 6.246888°S 107.018111°E / -6.246888; 107.018111
Ketinggian+19 m
Operator
Letak
km 28+920 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peron1 peron pulau
Jumlah jalur2:
  • jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Tambun-Cikampek
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Bekasi-Manggarai
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka7 Oktober 2017; 6 tahun lalu (2017-10-07); 6 tahun, 140 hari
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Bekasi
ke arah Cikarang
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
Tambun
ke arah Cikarang
Bekasi
ke arah Angke
Commuter Line Cikarang
Angke–Cikarang
Bekasi Commuter Line Cikarang
Kampung Bandan–Cikarang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir 
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bekasi Timur (BKST) (juga disebut Stasiun Ampera atau Stasiun Bulak Kapal) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Alasan dibuat stasiunnya ini karena Stasiun Bekasi Lama telah melebihi kapasitas penumpang hampir 190% dari pagi dan sore saat pergi maupun pulang kerja, sehingga stasiun ini dibangun untuk mengurai kapasitas angkutan penumpang di stasiun tersebut.

Stasiun Bekasi Timur diresmikan pada tanggal 7 Oktober 2017 oleh Menteri Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi bersamaan dengan peresmian KRL Blue Line tujuan Stasiun Cikarang.[4]

Tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun Bekasi Timur memiliki dua jalur kereta api.

C22

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Jalur 2 (Bekasi)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Tambun)

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi Keterangan
C Commuter Line Cikarang (half racket) Angke Via Manggarai
C Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang Kampung Bandan Perjalanan searah jarum jam melalui Pasar Senen
Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui Manggarai

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta B21 (Non BRT) Terminal Bekasi-Grogol 2 (terintegrasi dengan koridor 3 4 5C 5D 6B 7 8A 9 9A 9B 9C 13)
B22 (Non BRT) Terminal Bekasi-Juanda (terintegrasi dengan koridor 2 2A 2D 3 4 5 5C 5D 5E 7 9 9A 9B 9C 11 13)
B23 (RoyalTrans) Terminal Bekasi-Stasiun Manggarai
B24 (RoyalTrans) Terminal Bekasi-Kalideres
Transjabodetabek Reguler BkJ1A Terminal Bekasi-Terminal Blok M (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek)
BkJ3 Terminal Bekasi-Stasiun Tanah Abang
BkJ7 Terminal Bekasi-Terminal Pasar Senen
BkJ10 Terminal Bekasi-Terminal Kampung Rambutan (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek)
Trans Patriot 1 Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[5] K01 Aren Jaya-Terminal Pulo Gadung
K12 Terminal Bekasi-Duren Jaya
K19 Terminal Bekasi-Mustikajaya (via Jatimulya)
K19A Terminal Bekasi-Mustikajaya (via Pondok Timur Indah)
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi[5] K01A Terminal Cikarang-Stasiun Bekasi
K16 Sumberjaya-Terminal Bekasi
K34 Karangsatria-Terminal Bekasi
K34A Setiamekar-Terminal Bekasi
K36 Kertamukti-Terminal Bekasi
K39 Setiadarma-Terminal Bekasi
K39B Tridayasakti-Terminal Bekasi
K50 Citywalk Lippo Cikarang-Terminal Bekasi (via Ir. H. Juanda–Cibitung Raya–Cikarang-Cibarusah Raya)
K50x Citywalk Lippo Cikarang-Terminal Bekasi (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Jalan Tol Jakarta-Cikampek–Cikarang-Cibarusah Raya)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  4. ^ Pitoko, Ridwan Aji (7 Oktober 2017). Galih, Bayu, ed. "Menhub Resmikan Stasiun Bekasi Timur dan KRL Bekasi-Cikarang". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 10 Oktober 2017. 
  5. ^ a b "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bekasi
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Tambun
ke arah Cikampek