Stasiun Bekasi Timur

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Bekasi Timur

C22
Stasiun Bekasi Timur C22
	Stasiun Bekasi Timur, 2023
Nama lain	Stasiun Duren Jaya
Lokasi	Jalan Ir. H. Juanda; Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat 17111; Indonesia;
Koordinat	6°14′40″S 107°0′50″E / 6.24444°S 107.01389°E
Ketinggian	+19 m
Operator	KAI Commuter;
Otoritas transportasi	Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak	km 28+920 lintas Jakarta—Jatinegara—Cikampek
Jumlah peron	1 peron pulau
Jumlah jalur	2
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BKST; -;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	7 Oktober 2017; 8 tahun lalu
Operasi layanan
Layanan penghubung
Superindo Bulak Kapal menuju Stasiun LRT Cawang	Jln. Bakti Perjalanan satu arah
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe Kyosan K5B;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bekasi Timur (BKST) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Alasan dibuat stasiunnya ini karena Stasiun Bekasi telah melebihi kapasitas penumpang hampir 190% dari pagi dan sore saat pergi maupun pulang kerja, sehingga stasiun ini dibangun untuk mengurai kapasitas angkutan penumpang di stasiun tersebut.

Stasiun Bekasi Timur diresmikan pada tanggal 7 Oktober 2017 oleh Menteri Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi bersamaan dengan perpanjangan Lin Bekasi tujuan Stasiun Cikarang.^[4]

Tata letak

Stasiun ini hanya memiliki 2 jalur kereta api.

C22
Lantai 1	Concourse, loket, gerbang tiket
P Lantai peron	Jalur 2	← (Bekasi) Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
	Peron pulau
	Jalur 1	← Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Tambun) →

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi		Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket)	Angke	Cikarang Tambun (sebagian jadwal pagi dan siang hari)	Via Manggarai
Commuter Line Cikarang (half racket)	Kampung Bandan Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, dari Cikarang)	Cikarang Tambun (sebagian jadwal pagi dan siang hari)	Via Manggarai (hanya jadwal pagi hingga malam) Via Pasar Senen (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, arah ke Jakarta Kota & jadwal pagi subuh, arah ke Cikarang)
Commuter Line Cikarang (full racket)	Cikarang	Kampung Bandan	Perjalanan searah jarum jam melalui Manggarai
Commuter Line Cikarang (full racket)	Cikarang	Kampung Bandan	Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui Pasar Senen

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta	(non-BRT)	Terminal Bekasi—Stasiun LRT Cawang
Trans Beken	BK1	Tanah Apit—Terminal Bekasi
Transjabodetabek Reguler	BkJ1A	Terminal Bekasi—Terminal Blok M (via Ir. H. Juanda—H. Mulyadi Joyomartono—Tol Jakarta—Cikampek)
	BkJ3	Terminal Bekasi—Stasiun Tanah Abang
	BkJ7	Terminal Bekasi—Terminal Pasar Senen
	BkJ10	Terminal Bekasi—Terminal Kampung Rambutan (via Ir. H. Juanda—H. Mulyadi Joyomartono—Tol Jakarta—Cikampek)

Insiden

Pada 27 April 2026, KA 5568A Commuter Line Cikarang relasi Kampung Bandan–Cikarang dengan rangkaian KRL seri 6024F yang sedang berhenti di stasiun dihantam dari belakang oleh KA 4 Argo Bromo Anggrek yang melaju menuju stasiun Surabaya Pasarturi. Lokomotif CC206 13 86 yang menarik KA 4 menembus hingga setengah badan kereta paling belakang KRL. Setidaknya 15 orang dilaporkan meninggal dunia di lokasi, 88 orang terluka dan 1 orang meninggal dunia ketika menjalani perawatan di ICU RSUD Bekasi. Beberapa menit sebelum kejadian tersebut terjadi tabrakan antara KA 5181B relasi Cikarang–Angke dengan rangkaian KRL seri SFC120-V dari arah berlawanan dengan taksi Green SM di perlintasan sebidang di timur stasiun.^[5]^[6]