Stasiun Juanda

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Juanda
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun JUA.png
  • Singkatan: JUA
  • Nomor: -
Passenger waiting at Juanda Station.JPG
Seorang penumpang tengah menunggu KRL di Stasiun Juanda
AlamatJalan Ir. H. Juanda No. 1
Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat
DKI Jakarta 10710
Ketinggian+15 m
Letakkm 4+535 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
OperatorPT Kereta Commuter Indonesia
Konstruksi
Jumlah jalur2
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Fasilitas
  • Ruang kerja bersama
Informasi lain
Kelas stasiunII[3]
Pemesanan tiketHanya melayani kartu multi-trip dan kartu uang elektronik dari perbankan yang beredar yang bekerjasama dengan PT Kereta Commuter Indonesia dan aplikasi LinkAja.
Sejarah
Dibuka1992
Layanan
KRL Commuter Line
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Bogor
Bogor–Jakarta Kota
menuju Depok
Depok–Jakarta Kota
menuju Bekasi
Bekasi–Jakarta Kota
Lewat Manggarai
menuju Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
Manggarai
  Layanan penghubung  
Stasiun sebelumnya   Transjakarta   Stasiun berikutnya
Koridor 2
Bersambung di: Juanda
Koridor 3
Bersambung di: Juanda
Terminus
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Juanda (JUA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Ir. H. Juanda 1, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat. Nama stasiun ini diambil dari jalan raya yang berada di dekatnya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Sejak tahun 1992, stasiun ini sudah berada melayang di atas tanah. Stasiun Juanda terintegrasi langsung dengan Halte Juanda yang terletak di sebelah selatan stasiun. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Kompleks stasiun ini letaknya tidak jauh dari tempat kantor pusat Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini diresmikan sebagai stasiun layang di jalur segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[4] Bangunan Stasiun Juanda ini modern dengan sentuhan panel berwarna biru yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[5][6]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta Roundeltjk2.png Harmoni Sentral–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
Roundeltjk2A.png Rawa Buaya–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
Roundeltjk2D.png Kalideres-ASMI (di halte Juanda)
Roundeltjk3.png Kalideres–Pasar Baru (di halte Juanda)
Roundeltjk5C.png PGC 1-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Roundeltjk5.png (5H) Ancol-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Roundeltjk7.png (7F) Kampung Rambutan-Harmoni (di halte Juanda)
Roundeltjk8A.png Grogol 2–Juanda (via Roxy) (di halte Juanda)
Roundeltjk10.png (10H) Blok M-Tanjung Priok (di halte Juanda)
Roundeltjk12.png (12M) Sunter Boulevard Barat-Harmoni (di halte Juanda)
T12 Terminal Poris Plawad–Juanda (via Kebon Nanas) (di halte Juanda)
B22 Terminal Bekasi–Juanda (via Bekasi Timur) (di halte Juanda)
JAK 10 (Jak Lingko) Stasiun Jakarta Kota-Stasiun Tanah Abang (integrasi ke Roundeltjk1.pngRoundeltjk2.pngRoundeltjk3.pngRoundeltjk12.png)
Perum PPD x2 Pekan Raya Jakarta-Terminal Poris Plawad
Trans Jabodetabek Reguler P157 Terminal Senen-Terminal Poris Plawad (via Grogol)[7]
Trans Jabodetabek Reguler[8] AC106 Terminal Senen-Terminal Poris Plawad (via Tomang Raya)

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 26 Oktober 2008 pukul 15.30, pantograf yang berada di gerbong 1 KRL jurusan Jakarta Kota-Bogor terbakar. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[9]
  • Pada tanggal 11 September 2009, terjadi gangguan listrik di Stasiun Juanda, sehingga sejumlah perjalanan KRL terganggu selama 15-20 menit.[10]
  • Pada tanggal 3 Oktober 2009 pukul 9.50, KRL Ekonomi Jakarta Kota-Bogor diseruduk oleh lokomotif di Stasiun Juanda. Peristiwa ini tidak mengakibatkan keterlambatan perjalanan kereta api, namun seorang bocah perempuan tuna wisma berusia 10 tahun mengalami patah tulang kaki kanan.[11]
  • Pada hari Rabu, tanggal 23 September 2015, pukul 15.25 WIB, terjadi kecelakaan yang melibatkan dua KRL JR 205 SF 10 di Stasiun Juanda. Kedua kabin masinis kereta depan rusak parah. Empat puluh dua orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.[12][13] Kejadian ini mengakibatkan sang masinis KRL 1156, Gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto, Jakarta Pusat. Eva Chairunnisa, manager corporate communication PT KCJ, menuturkan bahwa cedera parah di kaki masinis Gustian mengakibatkan masinis tersebut belum bisa secepatnya meninggalkan RSPAD.[14]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Aminuddin (6 April 2019). "KAI Punya Coworking Space di 9 Stasiun Kereta Api, Ini Daftarnya". Tempo.co. Diakses tanggal 11 Desember 2019. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  4. ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017. 
  5. ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. 
  6. ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992. 
  7. ^ "Bus Daya Sentosa Utama DSU Patas P 157 Pasar Senen – Palem Semi – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-30. 
  8. ^ "Trayek Bis AJAP Jakarta – Jakartakita.com". jakartakita.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27. 
  9. ^ "Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  10. ^ Okezone. "Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  11. ^ VIVA, PT VIVA MEDIA BARU - (2009-10-03). "Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA". Diakses tanggal 2018-06-20. 
  12. ^ MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan
  13. ^ Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda
  14. ^ MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sawah Besar
ke arah Jakarta Kota
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Manggarai
Gambir
ke arah Manggarai


Koordinat: 6°09′59″S 106°49′49″E / 6.166449°S 106.8302876°E / -6.166449; 106.8302876