Stasiun Juanda

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Juanda
C05B05

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun JUA.png
Passenger waiting at Juanda Station.JPG
Seorang penumpang tengah menunggu KRL di Stasiun Juanda
LokasiJalan Ir. H. Juanda No. 1
Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat, 10710
Indonesia
Ketinggian+15 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 4+535 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
Informasi lain
Kode stasiun
  • JUA
  • -
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1992
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Sawah Besar
ke arah Jakarta Kota
Lin Sentral Gondangdia
ke arah Bogor
Lin Cikarang Gondangdia
ke arah Cikarang
Layanan penghubung
Stasiun sebelumnya Transjakarta Stasiun berikutnya
Istiqlal
Perjalanan satu arah
Koridor 2 Pecenongan
Koridor 2 Pecenongan
ke arah Kalideres
Koridor 2 Pecenongan
ke arah Rawa Buaya
Pecenongan
ke arah Kalideres
Koridor 3 Pasar Baru
Terminus
Pecenongan Koridor 5 Pasar Baru
ke arah PGC 1
Pasar Baru
ke arah Ancol
Koridor 5 Pecenongan
Istiqlal
Perjalanan satu arah
Koridor 7
Pecenongan
ke arah Grogol 2
Koridor 8 Terminus
Pasar Baru Koridor 12 Pecenongan
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Layanan pelanggan Musala Toilet Mesin tiket 
Pertokoan/area komersial Parkir Isi baterai Galeri ATM Restoran 
Lokasi pada peta
Stasiun Juanda is located in Indonesia
Stasiun Juanda
Stasiun Juanda
Lokasi di Indonesia

Stasiun Juanda (JUA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Ir. H. Juanda 1, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat. Nama stasiun ini diambil dari jalan raya yang terletak di dekatnya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Sejak tahun 1992, stasiun ini sudah berada melayang di atas tanah. Stasiun Juanda terintegrasi langsung dengan Halte Juanda yang terletak di sebelah selatan stasiun. Kompleks stasiun ini letaknya tidak jauh dari tempat kantor pusat Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini diresmikan sebagai stasiun layang di jalur segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[3]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Bangunan Stasiun Juanda ini modern dengan sentuhan panel berwarna biru langit yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya, hanya tiang peronnya yang diubah menjadi biru pucat. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[4][5]

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.

PapanKeretaApi 2020.svg

KRL CL icon.svg PapanNamaStasiunKomuter JUA.svg

PapanNamaStasiunKomuter SW Footer.png
PapanNamaStasiunKomuter GMR Footer.png
P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (Mgg. Besar)      Lin Sentral      Lin Cikarang menuju Jakarta Kota
Jalur 2      Lin Sentral menuju Bogor,      Lin Cikarang menuju Cikarang (Juanda)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan


Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta 2 Harmoni Sentral–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
2A Rawa Buaya–Pulo Gadung 1 (di halte Juanda)
2D Kalideres-ASMI (di halte Juanda)
3 Kalideres–Pasar Baru (di halte Juanda)
5C PGC 1-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
5H Ancol-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
7F Kampung Rambutan-Harmoni (di halte Juanda)
8A Grogol 2–Juanda (via Roxy) (di halte Juanda)
12M Sunter Boulevard Barat-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
Lintas Perbatasan Transjakarta T12 Terminal Poris Plawad–Juanda (via Tol Cengkareng-Kunciran) (di halte Juanda)
B22 Terminal Bekasi–Juanda (via Bekasi Timur) (di halte Juanda)
Mikrotrans Transjakarta JAK 10 Stasiun Jakarta Kota-Stasiun Tanah Abang (integrasi ke 12312)
Perum PPD x2 Pekan Raya Jakarta-Terminal Poris Plawad (via Grogol)
JR Connexion x7 Stasiun Bogor-Stasiun Juanda
x8 Tamansari Persada-Stasiun Juanda
x15 Sentul City-Stasiun Juanda
x16 Sawangan, Depok-Stasiun Juanda
x14 Terminal Intermoda BSD-ITC Mangga Dua

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 26 Oktober 2008 pukul 15.30, pantograf yang terletak di gerbong 1 KRL jurusan Jakarta Kota-Bogor terbakar. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
  • Pada tanggal 11 September 2009, terjadi gangguan listrik di Stasiun Juanda, sehingga sejumlah perjalanan KRL terganggu selama 15-20 menit.[7]
  • Pada tanggal 3 Oktober 2009 pukul 9.50, KRL Ekonomi Jakarta Kota-Bogor diseruduk oleh lokomotif di Stasiun Juanda. Peristiwa ini tidak mengakibatkan keterlambatan perjalanan kereta api, namun seorang bocah perempuan tuna wisma berusia 10 tahun mengalami patah tulang kaki kanan.[8]
  • Pada hari Rabu, tanggal 23 September 2015, pukul 15.25 WIB, terjadi kecelakaan yang melibatkan dua KRL JR 205 SF 10 di Stasiun Juanda. Kedua kabin masinis kereta depan rusak parah. Empat puluh dua orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.[9][10] Kejadian ini mengakibatkan sang masinis KRL 1156, Gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto, Jakarta Pusat. Eva Chairunnisa, manager corporate communication PT KCJ, menuturkan bahwa cedera parah di kaki masinis Gustian mengakibatkan masinis tersebut belum bisa secepatnya meninggalkan RSPAD.[11]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017. 
  4. ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. 
  5. ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992. 
  6. ^ "Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  7. ^ Okezone. "Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20. 
  8. ^ VIVA, PT VIVA MEDIA BARU - (2009-10-03). "Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA". Diakses tanggal 2018-06-20. 
  9. ^ MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan[pranala nonaktif permanen]
  10. ^ Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda
  11. ^ "MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-25. Diakses tanggal 2015-09-26. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sawah Besar
ke arah Jakarta Kota
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Manggarai
Gambir
ke arah Manggarai


Koordinat: 6°09′59″S 106°49′49″E / 6.166449°S 106.8302876°E / -6.166449; 106.8302876