Stasiun Kebayoran

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Kebayoran
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun KBY.png
  • Singkatan: KBY
  • Nomor: 0216
Stasiun Kebayoran 2019.jpg
Stasiun Kebayoran, 2019
AlamatJalan Masjid Al-Huda 12
Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan
DKI Jakarta 12220
Ketinggian+4,2 m
Letakkm 13+853 lintas AngkeTanahabangRangkasbitungMerak[1]
OperatorPT Kereta Commuter Indonesia
Konstruksi
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Jumlah peron3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Informasi lain
Kelas stasiunII[2]
Pemesanan tiketHanya melayani kartu multi-trip dan kartu uang elektronik dari perbankan yang beredar yang bekerjasama dengan PT Kereta Commuter Indonesia dan aplikasi LinkAja.
Sejarah
Tahun direnovasi2016
Layanan
KRL Commuter Line
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
Serpong–Tanahabang
menuju Serpong
Parungpanjang–Tanahabang
Maja–Tanahabang
menuju Maja
Rangkasbitung–Tanahabang
  Layanan penghubung  
Stasiun sebelumnya   Transjakarta   Stasiun berikutnya
Koridor 8
Bersambung di: Pasar Kebayoran Lama
Koridor 13
Bersambung di: Velbak
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Kebayoran (KBY), namun orang awam biasa menyebutnya sebagai Stasiun Kebayoran Lama, adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di areal dekat Pasar Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4,2 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda Tanahabang–Serpong per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini dirombak dengan menambahkan jalur 2 sebagai sepur lurus baru arah Tanahabang. Bangunan lama stasiun ini, yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen, tetap dipertahankan.[3]

Sebelum difungsikan sebagai stasiun pemberhentian KA komuter, stasiun ini melayani perjalanan KRL dan kereta api lokal menuju Stasiun Rangkasbitung dan Merak. Rute KRL Commuter Line yang dilayani adalah Green Line. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api yang menggunakan bangunan baru di rute Merak-Tanahabang selain Stasiun Maja, Stasiun Parungpanjang, dan Stasiun Palmerah.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Agar mobilitas penumpang dari Batavia menuju Rangkasbitung hingga kawasan Banten semakin lancar, maka pada tahun 1890-an, Staatsspoorwegen membangun jalur kereta api yang menghubungkan Duri dengan Rangkasbitung, melewati Tanahabang. Proyek ini selesai pada tahun 1899, dan langsung dijalanakan kereta api yang melayani rute tersebut.[4][5]

Pada tahun 1992, jalur dan stasiun ini kemudian dielektrifikasi untuk mendukung perjalanan KRL Serpong Ekspres, yang disebut-sebut sebagai cikal bakal dari KRL Green Line.[2] Untuk meningkatkan okupansi penumpang KRL Green Line, pada tahun 2014-2016, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia mulai merenovasi stasiun Parungpanjang, Maja, dan Kebayoran menjadi dua tingkat dengan arsitektur yang modern serta fasilitas yang sangat lengkap. Pada tanggal 11 Mei 2016, ketiga stasiun itu diresmikan oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian, Hermanto Dwiatmoko bersama dengan Bupati Lebak, Iti Octavia Jayabaya, di Stasiun Maja.[6]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta Roundeltjk8.png Lebak BulusHarmoni (di halte Pasar Kebayoran Lama)
Roundeltjk13.png CBD CiledugTendean (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13A) CBD Ciledug–Blok M (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13B) Puri Beta 2Pancoran Barat (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13C) Puri Beta 2–Tosari (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13D) CBD Ciledug–Ragunan (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13E) Puri Beta 2–Halimun (di halte Velbak)
Roundeltjk13.png (Koridor 13F) Puri Beta 2–Kampung Melayu (di halte Velbak)
8C Pasar Kebayoran Lama-Stasiun Tanah Abang
8D Terminal Blok M-Joglo (di halte Pasar Kebayoran Lama)
9E Pasar Kebayoran Lama-Jelambar
JAK 11 Stasiun Kebayoran-Stasiun Tanah Abang
JAK 12 Stasiun Kebayoran-Stasiun Tanah Abang (via Pos Pengumben)
Kopaja[7] 86 Stasiun Jakarta Kota - Stasiun MRT Lebak Bulus
608 Terminal Blok M - Stasiun Tanah Abang
MetroMini[7] 70 Terminal Blok M - Joglo
71 Terminal Blok M - Pesanggrahan
74 Terminal Blok M - Rempoa, Tangerang Selatan
Mikrolet[7] M09 Stasiun Tanah Abang - Stasiun Kebayoran
M09A
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[7] S03 Pondok Labu - Stasiun Kebayoran
S07 Stasiun Kebayoran - Pondok Betung, Tangerang Selatan
S10 Stasiun Kebayoran - Stasiun MRT Lebak Bulus Via Tanah Kusir
Angkot Kota Tangerang C01 Ciledug, Tangerang - Stasiun Kebayoran
Angkot Kota Tangerang Selatan D01 Ciputat, Tangerang Selatan – Stasiun Kebayoran

Insiden[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ "SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal". detiknews. Diakses tanggal 2017-10-18. 
  4. ^ "Haltestempels Nederlands Indië: SS-WL". Studiegroep Zuid-West Pacific. Diakses tanggal 15 Oktober 2017. 
  5. ^ Oegema, J.J.G. (1982). De Stoomtractie op Java en Sumatra. Antwerpen: Kluwer Technische Boeken B.V. 
  6. ^ "Stasiun Baru Kebayoran, Parung Panjang, dan Maja Diresmikan". Tempo. Diakses tanggal 2017-10-16. 
  7. ^ a b c d "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017. 
  8. ^ "Kecelakaan KA Paling Tragis, Lebih Seratus Orang Tewas". Harian Kompas. 20 Oktober 1987. 
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Pondok Ranji
ke arah Merak
Merak–Tanahabang Palmerah
ke arah Tanahabang

Koordinat: 6°14′14″S 106°46′57″E / 6.2372276°S 106.7825369°E / -6.2372276; 106.7825369