Stasiun Pondok Jati
Stasiun Pondok Jati
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stasiun Pondok Jati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°12′33.1086″S 106°51′44.2188″E / 6.209196833°S 106.862283000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +14 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otoritas transportasi | Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang tinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Halte Gang Solitude | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan penghubung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis persinyalan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Pondok Jati (POK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Palmeriam, Matraman, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Pondok Jati terletak pada jalur KRL Commuter Line jalur Lingkar Kota yang mengelilingi tengah kota Jakarta.
Stasiun ini dahulu bernama Halte Gang Solitude sejak pertama kali beroperasi dalam pengelolaan Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS). Namun nama stasiun ini diganti menjadi Pondok Jati karena kebijakan penghapusan nama tempat Belanda oleh pendudukan Jepang pada tanggal 1 Juli 1942.[4]
Tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 2 | ← (Kramat) Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Tanah Abang) | |
Jalur 1 | Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Jatinegara) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
![]() |
Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari | Via Jatinegara–Pasar Senen |
Kampung Bandan | |||
![]() |
Perjalanan searah jarum jam via Jatinegara | ||
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen |
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Mikrotrans Transjakarta | JAK.86 | Terminal Manggarai–Terminal Rawamangun |
Insiden
[sunting | sunting sumber]Pada Rabu tanggal 19 Februari 2025, terjadi tabrakan di perlintasan sebidang nomor 46, yang berada di sebelah utara Stasiun Pondok Jati, Matraman, Jakarta Timur. Perlintasan ini dikenal sangat padat dan memiliki kondisi jalan tidak baik berupa berbatu, akibat dari pemecokan yang dilakukan oleh PT KAI.[5]
Tabrakan ini melibatkan Kereta api Parcel Tengah 2 (Nomor KA 302) relasi Kampung Bandan—Malang, sebuah mobil bak terbuka berjenis Suzuki Carry yang mengangkut gas elpiji ukuran 3 kg dan sebuah sepeda motor. Tabrakan ini terjadi akibat kemacetan yang membuat kendaraan tersebut terjebak di tengah perlintasan.[5]
Menurut keterangan relawan penjaga perlintasan, saat kejadian palang pintu perlintasan sudah tertutup, dan petugas jaga lintasan (PJL) telah memberikan Semboyan 3 berupa bendera merah yang diayunkan sebagai peringatan kepada masinis bahwa jalur yang akan dilalui tidak aman. Namun, karena kereta api tidak dapat berhenti sebelum melewati perlintasan, tabrakan pun tak terhindarkan. Relawan tersebut menjelaskan bahwa insiden ini berawal ketika sebuah sepeda motor memaksa menerobos perlintasan, menyebabkan mobil korban yang berada di belakangnya tidak dapat bergerak dan terjebak di jalur kereta.[5]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ Hoodoohan (6 Juli 1942). "Peroebahan nama-nama setasioen". Asia Raja.
- ^ a b c antaranews.com (2025-02-19). "Kronologis kecelakaan maut di perlintasan KA Pondok Jati, berawal dari kemacetan". Antara News. Diakses tanggal 2025-02-20.
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Kramat menuju Jakarta Kota
|
Jakarta–Cikampek–Padalarang Jakarta Kota–Cikampek Lintas Jakarta segmen Tanjung Priok–Jatinegara
|
Jatinegara menuju Cikampek
|