Stasiun Tambun

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Tambun
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun TB.png
  • Singkatan: TB
  • Nomor: 0505
Stasiun Tambun.jpg
Stasiun Tambun baru dalam proses pembangunan, 2019
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KabupatenBekasi
KecamatanTambun Selatan
DesaMekarsari
AlamatJalan Mekarsari
Kode pos17510
Sejarah
Dibuka1898; 120 tahun lalu (1898)
Nama sebelumnyaTamboen
Tahun elektrifikasi2017; 23 bulan lalu (2017)
Informasi lain
Operator
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+19 m
Letak[2]km 33+359 lintas JakartaJatinegaraCikampek
LayananCilamaya Ekspres/Lokal PWK (arah Jakarta), Walahar Ekspres/Lokal PWK (arah Purwakarta), Jatiluhur/Lokal CKP, dan KRL Commuter Line
Pemesanan tiketSistem tiket online, melayani penjualan langsung untuk kereta api Lokal Purwakarta/Cikampek dan kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
Manggarai
Cikarang–Jakarta Kota
Pasar Senen
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peronSatu peron sisi dan tiga peron pulau yang bertangga dan sama-sama tinggi
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[3]

Stasiun Tambun (TB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.

Bangunan lama stasiun ini yang berstatus cagar budaya erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan Gedung Juang Tambun digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.[4] Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.

Stasiun ini kini diganti bangunannya dengan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana jalur dwiganda Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat dibangun, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke Stasiun Cikarang. Saat ini bangunan stasiun yang baru sudah dapat sepenuhnya digunakan meski masih dalam proses pembangunan.[5][6]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Lokal ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Blue Line (Cikarang branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Cikarang

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tambun per 8 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017).

Harap diingat, jadwal ini hanya membahas perjalanan kereta api non-KRL.

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
323B Jatiluhur/Lokal CKP Jakarta Tanjung Priuk (TPK) Lokal Ekonomi AC 05.49 05.51
325B 06.20 06.22
321B Cilamaya Ekspres/Lokal PWK 07.15 07.17
324B Walahar Ekspres/Lokal PWK Purwakarta (PWK) 10.50 10.52
326B 11.55 11.57
327B Cilamaya Ekspres/Lokal PWK Jakarta Tanjung Priuk (TPK) 15.42 15.44
329B 16.35 16.36
322B Walahar Ekspres/Lokal PWK Purwakarta (PWK) 17.10 17.12
328B Jatiluhur/Lokal CKP Cikampek (CKP) 18.02 18.05
330B 19.56 19.58

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.[7]

Panorama[sunting | sunting sumber]

Bangunan lama Stasiun Tambun yang sudah dirobohkan. Dari kiri ke kanan: 1. jalur ke arah Cibitung; 2. ruang PPKA; 3. ruang administrasi dan kepala stasiun; 4. pintu keberangkatan; 5. area komersial; 6. musala dan toilet; dan 7. jalur menuju Bekasi Timur.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  4. ^ "Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun". Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi. 2013-06-30. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  5. ^ "Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya". Poskota News (dalam bahasa Inggris). 2018-08-21. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  6. ^ "Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  7. ^ AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui

Koordinat: 6°09′42″S 106°50′29″E / 6.1616596°S 106.8413919°E / -6.1616596; 106.8413919

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Rajawali
Rajawali–Cikampek
menuju Cikampek