Stasiun Gawok

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Stasiun Gawok
  • Singkatan: GW
  • Nomor: 3117
P1000981.jpg
Stasiun Gawok
Lokasi
Provinsi Jawa Tengah
Kabupaten Sukoharjo
Kecamatan Gatak
Desa Luwang
Sejarah
Dibuka 1867
Informasi lain
Operator Daerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1] III/kecil
Ketinggian +118 m
Letak[2] km 117+398 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta
Layanan Hanya untuk persusulan antarkereta api
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)

Stasiun Gawok (GW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Luwang, Gatak, Sukoharjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +118 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dan lokasinya tidak jauh dari Pasar Gawok.

Stasiun Gawok pada tahun 1920-an.

Bangunan lama stasiun ini yang sebelumnya berada di sisi timur rel, kini berada di sebelah barat rel. Tidak ada lagi bekas bangunan lama tersebut karena dibongkar untuk proyek jalur ganda Kutoarjo-Yogyakarta-Purwosari tahun 2007 dan kini masih menyisakan fondasinya saja.

Sejak beroperasinya jalur ganda dan saat stasiun ini masih menggunakan sistem persinyalan mekanik, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 sebagai sepur lurus. Namun sejak stasiun ini menggunakan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero)[3] sejak Desember 2015, tata letak jalur di stasiun ini diubah, namun tidak mengubah jumlah jalurnya. Jalur 2 yang lama dibongkar dan dibangun satu jalur baru di sisi paling tenggara kompleks stasiun sehingga jalur 3 yang lama kini dijadikan sebagai jalur 2, jalur 4 yang lama kini dijadikan jalur 3, dan jalur baru tersebut dijadikan sebagai jalur 4, Akhirnya, stasiun ini memiliki sepur lurus di jalur 2 dan 3. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). "Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun". Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo-Kutoarjo

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Kutoarjo
Kutoarjo–Purwosari

Koordinat: 7°35′21″LS 110°44′40″BT / 7,5892186°LS 110,7445157°BT / -7.5892186; 110.7445157