Stasiun Depok Baru

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Artikel ini bukan mengenai stasiun Depok.
Stasiun Depok Baru
KAI Commuter
L25C20

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun DPB.png
StasiunDepokBaru 20170508.jpg
Stasiun Depok Baru, 2017
LokasiJalan Stasiun Depok Baru (akses pintu barat)
Depok, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat 16431
Indonesia
Ketinggian+93 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 31+100 lintas Jakarta Kota-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peronDua peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3
Jumlah jalur3
  • jalur 1: sepur lurus arah Manggarai
  • jalur 3: sepur lurus arah Depok/Bogor/Nambo
Informasi lain
Kode stasiun
  • DPB
  • -
[2]
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Pondok Cina
ke arah Jakarta Kota
 Lin Sentral Depok
ke arah Bogor
Pondok Cina
ke arah Jatinegara
 Lin Lingkar
Pondok Cina
ke arah Angke
 Lin Lingkar Depok
ke arah Nambo
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Pemesanan langsung di loket Musala Toilet Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Galeri ATM Pos kesehatan Isi baterai Parkir 
Diagram lintasan stasiun
Legenda
 ke Pondok Cina
ke Depok
Lokasi pada peta

Stasiun Depok Baru (DPB) atau dikenal dengan Stasiun Margonda merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Stasiun Depok Baru, Pancoran Mas, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini melayani dua rute KRL Commuter Line.

Lokasi stasiun ini sangat strategis berada di belakang Kantor Wali kota, ITC Depok, dan Terminal Margonda Depok yang berseberangan dengan Mapolres Kota Depok.

Per 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Depok, Jakarta Kota, Bojonggede, Citayam, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik.[3]

Tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 dan 3 sebagai sepur lurus. Stasiun ini memiliki akses penyeberangan lewat atas yang terletak di tengah-tengah peron, tetapi sudah tidak terpakai lagi karena akses penyeberangan kini melewati jalur bawah (underpass).

PapanKeretaApi 2020.svg

KRL CL icon.svg PapanNamaStasiunKomuter DPB.svg

← PapanNamaStasiunKomuter POC Footer.png
PapanNamaStasiunKomuter DP Footer.png →
G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron 		Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Pondok Cina)      Lin Sentral menuju Jakarta Kota
     Lin Lingkar menuju Jatinegara/Angke
Jalur 2 ← (Pondok Cina)      Lin Sentral menuju Jakarta Kota dan menuju Depok/Bogor (Depok) →
     Lin Lingkar menuju Jatinegara/Angke dan menuju Depok/Bogor/Nambo
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan (bagi kereta menuju Depok) atau kiri (bagi kereta menuju Pondok Cina) (hanya jalur 2)
Jalur 3      Lin Sentral menuju Depok/Bogor (Depok) →
     Lin Lingkar menuju Depok/Bogor/Nambo
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun
Rumah tuan tanah yang bersebelahan dengan Terminal Depok, Stasiun Depok Baru, dan ITC Depok yang dibangun tahun 1720. (Foto ini diambil tahun 1920-1935, Pada tanggal 3 Januari 2004, rumah tuan tanah dibongkar karena dibangun ITC Depok pada tahun 2005.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KAI Commuter Jabodetabek[sunting | sunting sumber]

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 29 April 2017, seorang dokter wanita tewas ditabrak KRL. Menurut pengakuan sejumlah saksi, kejadian ini diakibatkan oleh si wanita yang tidak mengindahkan peringatan petugas pelayanan KRL agar tidak menyeberang melalui emplasemen stasiun. Alhasil, KRL langsung menyambar dokter wanita tersebut.[4]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis Angkutan Umum Trayek Tujuan
Transjakarta D11 Terminal Depok-BKN (terintegrasi dengan koridor 5C 5D 7 9A 10)
Depok Go Lancar 1/1B Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Ir. H. Djuanda-Raya Bogor)
Hiba Utama - Terminal Depok-Bandara Soekarno-Hatta (via tol Cijago, tol JORR (Dukuh-Penjaringan))[5]
Transjabodetabek Reguler DJ1 Terminal Depok-Terminal Lebak Bulus (via Margonda - Lenteng Agung Raya - T.B. Simatupang)
DJ2 Terminal Depok-Terminal Kalideres (via T.B. Simatupang - Metro Pondok Indah - Sultan Iskandar Muda - Daan Mogot)
Angkot Kota Depok[6] D01 Terminal Depok-Beji Timur
D01A Terminal Depok-Depok Jaya
D02 Terminal Depok-Bakti Jaya
D03 Terminal Depok-Sawangan-Parung
D04 Terminal Depok-Kukusan-Srengseng Sawah
D05 Terminal Depok-Citayam-Terminal Bojonggede
D06 Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Tole Iskandar)
D07 Terminal Depok-Pitara-Terminal Citayam
D07A Terminal Depok-Rangkapan Jaya Baru
D08 Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via H. Dimun)
D09 Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via Raden Saleh)
D10 Terminal Depok-Terminal Kampung Sawah (via Kalimulya)
D10A Terminal Depok-Terminal Jatijajar (via Boulevard GDC)
D11 Terminal Depok-Akses UI-Tugu
D15 Terminal Depok-Limo
D105 Terminal Depok-Pondok Labu (via Tanah Baru)
D110 Terminal Depok-Pangkalan Jati
D112 Terminal Depok-Terminal Kampung Rambutan (via Bogor Raya)
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[6] S16 Terminal Depok-Pondok Labu (via Cinere Raya)
T19 Terminal Depok-Terminal Kampung Rambutan (via Lenteng Agung)
KAD Miniarta[6] M03 Terminal Depok-Terminal Pasar Minggu
M04 Abadi Jaya-Terminal Pasar Minggu

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Stasiun Depok Baru, Januari 2012

  • Emplasemen stasiun Depok Baru

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Anwar, Muhammad Chairul (2021-03-18). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-05-07. 
  4. ^ Media, Kompas Cyber (2017-04-30). "Dokter Perempuan Tewas Terserempet Kereta di Stasiun Depok Baru - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-20. 
  5. ^ "Bukan Damri, Ini Jadwal Bus Hiba Utama Rute Bandara Soekarno-Hatta ke Depok | Bandara Soekarno-Hatta 2018". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2018-06-27. 
  6. ^ a b c "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Pondok Cina
ke arah Manggarai
 Manggarai–Padalarang Depok
ke arah Padalarang


Koordinat: 6°23′28″S 106°49′18″E / 6.3911974°S 106.8216348°E / -6.3911974; 106.8216348


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Depok_Baru&oldid=19504180"