Stasiun Pondok Ranji

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Pondok Ranji
R04

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun PDJ.png
Stasiun Pondokranji dari Kejauhan.jpg
Tampak emplasemen Stasiun Pondok Ranji, 2019.
LokasiJalan W.R. Supratman
Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, Banten 15412
Indonesia
Ketinggian+25 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 20+026 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
  • jalur 1: sepur lurus arah Serpong–Rangkasbitung
  • jalur 2: sepur lurus arah Tanah Abang
Informasi lain
Kode stasiun
  • PDJ
  • -
[2]
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Kebayoran
ke arah Tanah Abang
Lin Rangkasbitung Jurangmangu
Lokasi pada peta
Stasiun Pondok Ranji is located in Indonesia
Stasiun Pondok Ranji
Stasiun Pondok Ranji
Lokasi di Indonesia
Tampak depan Stasiun Pondok Ranji, 2017.

Stasiun Pondok Ranji (PDJ) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan. Walaupun diberi nama Pondok Ranji, stasiun ini secara administratif tidak masuk ke dalam wilayah Kelurahan Pondok Ranji, tetapi terletak di sebelah timur kelurahan Pondok Ranji itu sendiri. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line. Angka ketinggian di stasiun ini menurut papan nama stasiun versi terbaru 2017 adalah +25 m, sedangkan angka di bangunan utama stasiun masih menuliskan +24 m.

Dikarenakan stasiun ini tidak ada dalam Buku Jarak karya Totok Purwo, kemungkinan stasiun ini dibangun tahun 1992. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api paling timur di Kota Tangerang Selatan dan paling tenggara di Banten. Letak stasiun ini strategis karena berdekatan dengan kampus Sekolah Tinggi Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (STMKG), Politeknik Keuangan Negara STAN, dan UIN Syarif Hidayatullah.

Tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Jalur 1 merupakan sepur lurus arah Serpong, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Tanah Abang.

Peron Stasiun Pondok Ranji

Stasiun ini sudah diperpanjang peronnya agar memuat KRL dengan 10 kereta per set.[3] Saat ini Stasiun Pondok Ranji sudah memiliki underpass, bersama dengan Stasiun Sudimara, sehingga penumpang tidak perlu lagi menyeberang rel dan tidak tertinggal KRL. Begitu memasuki e-gate, penumpang langsung diarahkan ke underpass.[4]

PapanKeretaApi 2020.svg

KRL CL icon.svg PapanNamaStasiunKomuter PDJ.svg

PapanNamaStasiunKomuter JMU Footer.png
PapanNamaStasiunKomuter KBY Footer.png
G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (Jurangmangu)      Lin Rangkasbitung menuju Serpong/Tigaraksa/Rangkasbitung
Jalur 2      Lin Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Kebayoran)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan Nomor rute Tujuan
Angkot Kota Tangerang Selatan
S10 Terminal Pondok Cabe-Pondok Karya
D18 Terminal Pondok Cabe-Ulujami, Jakarta Selatan
Koperasi Wahana
Kalpika (KWK)[5]
S08 Stasiun MRT Lebak Bulus-Pondok Karya

Insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan pada pukul 11.20 WIB, lepas Stasiun Pondok Ranji. Rangkaian KRL tersebut menabrak truk tangki Pertamina dikarenakan sang sopir truk yang menerobos perlintasan kereta tersebut akibat palang pintu yang terlambat ditutup. Kejadian ini menewaskan tujuh orang termasuk masinis Darman Prasetyo, asisten masinis Agus Suroto, dan teknisi KA (TKA) Sofyan Hadi.[6]
  • Pada tanggal 4 Februari 2016, Fitri "Spiderkid" yang suka memanjat bangunan dan menara tewas ditabrak KRL di Stasiun Pondok Ranji setelah terjatuh saat memanjat dinding stasiun tersebut.[7]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "In Picture: Peron KA Lintas Serpong-Tanah Abang Diperpanjang". 21 Maret 2014. Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
  4. ^ Nailufar, Nibras Nada (7 Agustus 2017). "'Underpass' di Stasiun Sudimara dan Pondok Ranji Mulai Dioperasikan". Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
  5. ^ "KWK". transportumum.com. Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
  6. ^ Majalah KA Edisi Januari 2014
  7. ^ Muslimah, Salmah (4 Februari 2016). "Fitri 'Spiderkid' Tewas Terjatuh dari Stasiun Pondok Ranji". Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jurangmangu
ke arah Merak
Merak–Tanah Abang Kebayoran
ke arah Tanah Abang

Koordinat: 6°16′35″S 106°44′42″E / 6.2763588°S 106.7449262°E / -6.2763588; 106.7449262