Stasiun Pondok Cina
Stasiun Pondok Cina 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 KRL tiba di Stasiun Pondok Cina. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Pocin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Jalan Margonda Raya Pondok Cina, Beji, Depok, Jawa Barat 16421 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +74 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 28+373 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Dua peron sisi yang tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 31 Januari 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | 1 Mei 1930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KRL Commuter Line
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Pondok Cina (POC), sering disingkat sebagai Stasiun Pocin, merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kelurahan Pondok Cina, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma.
Stasiun ini biasa digunakan oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina sangat strategis karena terletak di belakang Depok Town Square, Margo City, dan Code Margonda.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini, pada tahun 1898, disebut sebagai Halte Pondok Tjina dan terletak di antara Halte Lentengagoeng dan Stasiun Depok.[3]
Tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
| G | Bangunan utama stasiun | |
| P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| Jalur 1 | ← (UI) Lin Bogor menuju Jakarta Kota | |
| Jalur 2 | Lin Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Depok Baru) → | |
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Komuter[sunting | sunting sumber]
| Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
|---|---|---|
| B Lin Bogor | Jakarta Kota | - |
| Bogor | ||
| Nambo | Hanya beberapa perjalanan |
Insiden[sunting | sunting sumber]
Pada 31 Juli 2010 pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.[4]
Pada 20 Januari 2022 pukul 13.25 WIB KRL Commuter Line tujuan Bogor menabrak seorang mahasiswi anggota BEM Universitas Indonesia Fakultas Farmasi yang tinggal di Jakarta Timur atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran Kristen.[5]
Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]
| Jenis Angkutan Umum | Trayek | Tujuan |
|---|---|---|
| Transjabodetabek Reguler | DJ2 | Terminal Depok-Terminal Kalideres (via T.B. Simatupang–Metro Pondok Indah–Sultan Iskandar Muda–Daan Mogot) |
| Angkot Kota Depok[6] | D11 | Terminal Depok-Akses UI-PAL |
| D112 | Terminal Depok-Akses UI-Terminal Kampung Rambutan | |
| T19 | Terminal Depok-Lenteng Agung-Terminal Kampung Rambutan PP | |
| M03 | Terminal Depok-Pasar Minggu | |
| M04 | Depok Timur-Pasar Minggu |
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Overzichtskaart van de Residentie Batavia" (Peta). Koleksi Digital Universitas Leiden. 1:250000 (dalam bahasa (Belanda)). Batavia: Topographische Bureau. 1898. Diakses tanggal 24 Mei 2022.
- ^ "Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-23.
- ^ Kesuma, Dwi Putra. "Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-09-23.
- ^ "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Universitas Indonesia ke arah Manggarai
|
Manggarai–Padalarang | Depok Baru ke arah Padalarang
| ||
Koordinat: 6°22′11″S 106°49′54″E / 6.369702°S 106.831795°E
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |