Stasiun Rangkasbitung

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Rangkasbitung
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun RK.png
  • Singkatan: RK
  • Nomor: 0130
Peron Rangkasbitung 2019.jpg
Suasana peron stasiun Rangkasbitung, 2019
Lokasi
ProvinsiBanten
KabupatenLebak
KecamatanRangkasbitung
KelurahanMuara Ciujung Timur
AlamatJalan Stasiun Rangkasbitung No.1
Kode pos42314
Koordinat6°13′08″S 106°09′25″E / 6.219°S 106.157°E / -6.219; 106.157Koordinat: 6°13′08″S 106°09′25″E / 6.219°S 106.157°E / -6.219; 106.157
Sejarah
Dibuka1899
Tahun elektrifikasi2017
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1]Besar tipe C
Ketinggian+22 m
Letak[2]
LayananLokal Merak dan KRL Commuter Line.
Pemesanan tiketSistem tiket online, melayani penjualan langsung untuk kereta api Lokal Merak serta dapat melayani pemesanan / pengubahan dan pembatalan tiket Kereta jarak jauh dan kartu single trip/multi trip Commuter Line. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
Rangkasbitung–TanahabangTerminus
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
menuju Merak
Lokal Merak
Merak–Rangkasbitung, p.p.
Terminus
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4
  • jalur 1: sepur lurus jalur tunggal arah Merak
  • jalur 2: sepur lurus arah Tanahabang
Jumlah peron3 (1 peron sisi dan 2 peron pulau)
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI DBRI[3]
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Toilet: Ya
Area komersial: Ya Boarding pass: Ya
Tempat ibadah: Ya
Fasilitas kesehatan: Ya



Lokasi pada peta
Rangkasbitung berlokasi di Provinsi Banten
Rangkasbitung
Rangkasbitung
Rangkasbitung (Provinsi Banten)

Stasiun Rangkasbitung (RK) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Muara Ciujung Timur, Rangkasbitung, Lebak. Stasiun yang terletak pada ketinggian +22 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun terbesar di Provinsi Banten. Stasiun ini memiliki empat jalur aktif dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Semua kereta api yang melintasi jalur kereta api Tanahabang-Merak pasti berhenti di stasiun ini. Di stasiun ini juga terdapat berturut-turut dipo kereta dan dipo lokomotif yang menyimpan dan merawat gerbong KA Lokal Merak beserta lokomotif yang diberi tugas menariknya.

Dahulu terdapat jalur kereta api menuju Labuan melewati Pandeglang. Jalur ini sudah tidak aktif sejak tahun 1984. Pada jalur ini terdapat percabangan jalur kereta api di Saketi menuju Bayah[4]. Jalur ini dibangun oleh tawanan perang Jepang yang lebih dikenal sebagai romusha pada masa pendudukan Jepang saat Perang Dunia II. Ribuan orang meninggal karena perlakuan tentara Jepang yang tak berperikemanusiaan. Rencananya jalur ini akan dibuka kembali karena banyaknya peminat moda kereta api yang berasal dari Pandeglang dan sekitarnya.[5]

Mulai 1 April 2017 stasiun ini juga melayani KRL Commuter Line Green Line dengan relasi Rangkasbitung-Tanahabang, p.p. setelah pemasangan kabel listrik aliran atas di jalur lintas Maja-Rangkasbitung selesai. Dalam waktu dekat, rencananya juga akan dibangun jalur ganda ke stasiun ini dari Stasiun Maja.[6]

Terkait dengan pembangunan jalur ganda Maja–Rangkasbitung, stasiun ini menjalani sedikit perombakan, seperti pembangunan dipo baru khusus KRL serta penambahan sepur lurus baru di jalur 2 eksisting. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen ini, kini sudah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.[7]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Lokal Merak, dari dan tujuan Merak

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

Green Line (Rangkas branch), dari dan tujuan Parungpanjang-Tanahabang

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Rangkasbitung per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017). Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL.

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
462 Lokal Merak Merak (MER) Lokal Ekonomi AC - 03.50
461 Rangkasbitung (RK) 06.56 -
464 Merak (MER) - 07.45
463 Rangkasbitung (RK) 08.27 -
466 Merak (MER) - 09.05
465 Rangkasbitung (RK) 12.16 -
468 Merak (MER) - 12.45
467 Rangkasbitung (RK) 13.44 -
470 Merak (MER) - 14.35
469 Rangkasbitung (RK) 17.36 -
471 19.16 -
472 Merak (MER) - 20.00

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Idris, Muhammad. "Ada Rel Mati di Banten, Dibangun Romusha Zaman Jepang". detikfinance. Diakses tanggal 2017-10-16. 
  5. ^ "Reaktivasi Jalur Kereta Api Rangkasbitung-Labuan jadi Harapan Warga Lebak". Pelita Banten. 2017-09-21. Diakses tanggal 2017-10-16. 
  6. ^ "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017 - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-10-16. 
  7. ^ Nusantara, Solusi Sistem. "Jelang Lebaran, Pembangunan Hall Stasiun Rangkasbitung Belum Rampung | Economy". www.gatra.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-20. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Merak
Merak–Tanahabang
menuju Tanahabang
Warunggunung
menuju Labuan
Labuan–RangkasbitungTerminus