Stasiun Martapura

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Martapura
Stasiun Martapura
	Stasiun Martapura, Juli 2022
Lokasi	Pasar Martapura, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur, Sumatera Selatan 32311; Indonesia;
Koordinat	4°18′55″S 104°20′52″E / 4.31528°S 104.34778°E
Ketinggian	+87 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 195+641 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	4 jalur 2: sepur lurus jalur ganda ke arah Baturaja-Kertapati; jalur 3: sepur lurus jalur ganda dari arah Kertapati-Baturaja dan sepur lurus jalur tunggal ke arah Tanjungkarang;
Layanan	Sriwijaya, Kuala Stabas, dan Rajabasa
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	Tidak
Akses difabel	Sebagian
Informasi lain
Kode stasiun	MP; 6620; PURO;
Klasifikasi	I
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Martapura (MP) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Pasar Martapura, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +87 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Kabupaten OKU Timur dan Sumatera Selatan. Sebagai stasiun kelas I, seluruh perjalanan kereta api penumpang yang melayani rute Kertapati–Tanjungkarang berhenti di stasiun ini.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah selesainya pembangunan jalur ganda segmen Baturaja–Martapura per 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah dengan menambahkan jalur 4 untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api. Jalur 2 kini dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Baturaja sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Tanjungkarang, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru khusus dari arah Kertapati-Baturaja.^[3]^[4]^[5]

Saat ini semua perjalanan kereta api barang yang menuju Baturaja, Prabumulih dan Palembang juga diwajibkan berhenti di stasiun ini selama kurang lebih 2-5 menit sejak berlakunya Gapeka 2021. Hal ini harus dilakukan karena saat ini stasiun ini merupakan peralihan dari jalur tunggal menuju jalur ganda, sehingga agar meyakinkan bahwa petak jalur di depannya aman dari kereta api lain, kereta diberhentikan sejenak hingga jalur di depannya aman.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[6]

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Sriwijaya	Eksekutif-Ekonomi	Kertapati	Tanjungkarang	Dihentikan sementara
Rajabasa	Ekonomi	Kertapati		–
Kuala Stabas	Ekonomi Premium	Baturaja		–

Galeri

Stasiun Martapura, tempo doeloe. (Dok. Tropenmuseum)
Jalur ganda segmen Martapura–Baturaja

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ developer, Lampost co (2018-05-02). "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ Gayati, Mentari Dwi. Tarmizi, Tasrief (ed.). "Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ Redaksi/Ant (2018-04-21). "Kemenhub: Jalur Ganda Sumsel Dioperasikan 25 April". Warta Ekonomi. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sungai Tuha menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Way Pisang menuju Panjang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] veloper, Lampost co (2018-05-02). "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2019-04-22.

[4] Gayati, Mentari Dwi. Tarmizi, Tasrief (ed.). "Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-04-22.

[5] Redaksi/Ant (2018-04-21). "Kemenhub: Jalur Ganda Sumsel Dioperasikan 25 April". Warta Ekonomi. Diakses tanggal 2019-04-22.

[6] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]