Stasiun Weleri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 ft
	200 m
	656,17 ft
	400 m
	1312,34 ft

Stasiun Weleri
Stasiun Weleri
	Stasiun Weleri, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Weleri 1; Karangdowo, Weleri, Kendal, Jawa Tengah 51355; Indonesia
Ketinggian	+12 m
Pengelola	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang
Letak dari pangkal	km 39+065 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon; km 0+000 lintas Weleri–Besokor
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	WLR; 2501;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1897
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 ft
	200 m
	656,17 ft
	400 m
	1312,34 ft
Lokasi pada peta

Stasiun Weleri (WLR) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karangdowo, Weleri, Kendal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Kabupaten Kendal.

Saat ini stasiun ini menjadi stasiun utama yang menggantikan Stasiun Kendal karena merupakan satu-satunya yang melayani naik-turun penumpang di wilayah tersebut. Stasiun ini hanya disinggahi oleh sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan kelas campuran. Dari jalan raya, stasiun ini berada di belakang Pasar Weleri.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 yang lama sebagai sepur lurus. Setelah jalur ganda mulai stasiun ini hingga Stasiun Kaliwungu resmi dioperasikan mulai akhir November 2013^[3] dan kemudian hingga Stasiun Ujungnegoro mulai pertengahan Maret 2014,^[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi lima. Jalur 1 yang lama dibongkar, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 4 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon. Sisanya, jalur 4 yang baru dan jalur 5 merupakan sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Sejak 2020, stasiun ini telah ditambahkan overcapping/kanopi yang menaungi jalur 1-3 sehingga aktivitas naik/turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan terik matahari. Semua peron di stasiun ini sudah menggunakan peron tinggi.

Dahulu ke arah selatan, terdapat jalur kereta api cabang ke Dusun Besokor di Desa Sidomukti sepanjang 3,6 km (dibuka 1 April 1901).^[5] Tidak diketahui kapan atau mengapa jalur ini ditutup, tetapi kemungkinan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1943. Saat itu, Jepang memang sedang mencari bahan material untuk perang sehingga banyak jalur kereta api di Indonesia dibongkar.

Ciri khas[sunting | sunting sumber]

Di stasiun ini diperdengarkan lagu Gambang Semarang (varian piano ala Stasiun Semarang Tawang yang lama) pada keberangkatan kereta, bukan kedatangan kereta.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Jalur lintas utara Jawa
- Kelas campuran
  - Kelas eksekutif-ekonomi
    - Dharmawangsa, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Kelas ekonomi
  - Kertajaya, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
  - Airlangga, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
Jalur lintas tengah Jawa
- Kelas campuran
  - Kelas eksekutif-ekonomi
    - Jayabaya, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Malang via Surabaya Pasarturi

Lokal[sunting | sunting sumber]

Kamandaka (eksekutif-ekonomi), tujuan Semarang Tawang dan Cilacap via Purwokerto (mulai 11 Maret 2022)
Joglosemarkerto, KA lokal lingkar provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi dengan tujuan:
- Yogyakarta (berlawanan arah jarum jam via Purwokerto)
- Yogyakarta (arah jarum jam via Solo Balapan)
Kaligung, tujuan Semarang Poncol dan Cirebon Prujakan (eksekutif-ekonomi)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Stasiun Weleri, tempo doeloe.
Stasiun Weleri, 2009
Emplasemen barat Stasiun Weleri

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Mediatama, Grahanusa (2013-11-22). "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10.
^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.
^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Krengseng ke arah Tegal		Tegal–Brumbung		Kalibodri ke arah Brumbung
Terminus		Weleri–Besokor nonaktif sejak zaman Hindia-Belanda		Besokor Terminus

Koordinat: 6°58′15″S 110°04′11″E / 6.970929°S 110.069737°E / -6.970929; 110.069737

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Mediatama, Grahanusa (2013-11-22). "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10.

[4] "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.

[:2-5] Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]