Stasiun Weleri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 ft
	200 m
	656,17 ft
	400 m
	1312,34 ft

Stasiun Weleri

KG02KD03JS20
Stasiun Weleri KG02KD03JS20
	Stasiun Weleri, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Weleri 1; Karangdowo, Weleri, Kendal, Jawa Tengah 51355; Indonesia
Ketinggian	+12 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang
Letak dari pangkal	km 39+065 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon; km 0+000 lintas Weleri–Besokor
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	WLR; 2501;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1897
Operasi layanan
	Batang BTG stop ke arah Cirebon Prujakan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 ft
	200 m
	656,17 ft
	400 m
	1312,34 ft
Lokasi pada peta

Stasiun Weleri (WLR) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karangdowo, Weleri, Kendal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Kabupaten Kendal.

Saat ini stasiun ini menjadi stasiun utama yang menggantikan Stasiun Kendal karena merupakan satu-satunya yang melayani naik-turun penumpang di wilayah tersebut. Stasiun ini hanya disinggahi oleh sebagian besar kereta api penumpang kelas ekonomi dan kelas campuran. Dari jalan raya, stasiun ini berada di belakang Pasar Weleri.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda mulai stasiun ini hingga Stasiun Kaliwungu resmi dioperasikan mulai 21 November 2013^[3] dan kemudian hingga Stasiun Ujungnegoro mulai 14 Maret 2014,^[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi lima. Jalur 1 yang lama dibongkar, jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 1 yang baru, jalur 3 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 4 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon. Sisanya, jalur 4 yang baru dan jalur 5 merupakan sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Sejak 2020, stasiun ini telah ditambahkan overcapping/kanopi yang menaungi jalur 1-3 sehingga aktivitas naik/turun penumpang tidak terganggu oleh hujan dan terik matahari. Semua peron di stasiun ini sudah menggunakan peron tinggi.

Dahulu ke arah selatan, terdapat jalur kereta api cabang ke Dusun Besokor di Desa Sidomukti sepanjang 3,6 km (dibuka 1 April 1901).^[5] Tidak diketahui kapan atau mengapa jalur ini ditutup, tetapi kemungkinan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1943. Saat itu, Jepang memang sedang mencari bahan material untuk perang sehingga banyak jalur kereta api di Indonesia dibongkar.

Ciri khas[sunting | sunting sumber]

Ciri khas dari stasiun ini adalah pemutaran lagu instrumental Gambang Semarang—juga berlaku untuk sebagian besar stasiun di Daerah Operasi IV Semarang—untuk kedatangan kereta api.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas tengah Jawa	Jayabaya	Eksekutif dan ekonomi	Malang	Via Surabaya Pasarturi
	Jayabaya	Eksekutif dan ekonomi	Jakarta Pasar Senen	Via Surabaya Pasarturi
	Brantas Tambahan	Ekonomi	Blitar	Via Madiun–Semarang Tawang Dijalankan pada hari tertentu
Lintas utara Jawa	Dharmawangsa	Eksekutif dan ekonomi	Surabaya Pasarturi	–
	Dharmawangsa		Jakarta Pasar Senen	–
	Ciremai		Semarang Tawang	Hanya jadwal malam. Jadwal pagi dijalankan pada hari tertentu.
	Ciremai		Bandung	Hanya jadwal pagi. Jadwal malam dijalankan pada hari tertentu.
	Tawang Jaya Premium		Semarang Tawang	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif.
	Tawang Jaya Premium		Jakarta Pasar Senen	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif.
	Kertajaya	Ekonomi premium	Surabaya Pasarturi	–
	Kertajaya	Ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen	–
	Kertajaya Tambahan	Ekonomi	Surabaya Pasarturi	Dijalankan pada hari tertentu
	Menoreh		Semarang Tawang	Dijalankan pada hari tertentu
	Menoreh		Jakarta Kota	Dijalankan pada hari tertentu
	Tawang Jaya		Semarang Poncol	Dijalankan pada hari tertentu
	Tawang Jaya		Jakarta Pasar Senen	Dijalankan pada hari tertentu
	Airlangga		Surabaya Pasarturi	–
	Airlangga		Jakarta Pasar Senen	–

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)	Eksekutif dan ekonomi	Solo Balapan	Perjalanan pagi-sore searah jarum jam
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)		Semarang Tawang	Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam
Joglosemarkerto (Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)		Solo Balapan	Perjalanan sore-malam searah jarum jam
Kaligung (Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pp)		Semarang Poncol	Hanya jadwal pagi
Kaligung (Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pp)		Cirebon Prujakan	Hanya jadwal pagi
Kaligung (Semarang Poncol–Brebes pp)		Semarang Poncol	–
Kaligung (Semarang Poncol–Brebes pp)		Brebes	–
Kaligung (Semarang Poncol–Tegal pp)		Semarang Poncol	Berjalan setiap hari, kecuali jadwal malam hanya pada hari tertentu
Kaligung (Semarang Poncol–Tegal pp)		Tegal
Kamandaka (Semarang Tawang–Purwokerto pp)		Semarang Tawang	–
Kamandaka (Semarang Tawang–Purwokerto pp)		Purwokerto
Kamandaka (Semarang Tawang–Cilacap pp)	Ekonomi	Semarang Tawang
Kamandaka (Semarang Tawang–Cilacap pp)	Ekonomi	Cilacap

Galeri[sunting | sunting sumber]

Stasiun Weleri, tempo doeloe.
Stasiun Weleri, 2009
Emplasemen barat Stasiun Weleri

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Gunawan, Hendra (2013-11-22). Gunawan, Hendra, ed. "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". Kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10.
^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.
^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Krengseng ke arah Tegal		Tegal–Brumbung		Kalibodri ke arah Brumbung
Terminus		Weleri–Besokor nonaktif sejak zaman Hindia-Belanda		Besokor Terminus

Koordinat: 6°58′15″S 110°04′11″E / 6.970929°S 110.069737°E / -6.970929; 110.069737

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Gunawan, Hendra (2013-11-22). Gunawan, Hendra, ed. "KAI resmikan jalur rel ganda Kaliwungu-Weleri". Kontan.co.id. Diakses tanggal 2019-02-10.

[4] "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10.

[:2-5] Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]