Stasiun Cirebon Prujakan

Stasiun Cirebon Prujakan
	Singkatan: CNP; Nomor: 0940;
	Stasiun Cirebon Prujakan saat direnovasi.
Lokasi
Provinsi	Jawa Barat
Kota	Cirebon
Kecamatan	Pekalipan
Alamat	Jalan Nyimas Gandasari No. 1
Kode pos	45153
Koordinat	6°43′10″LS 108°33′32″BT / 6,71933°LS 108,558773°BTKoordinat: 6°43′10″LS 108°33′32″BT / 6,71933°LS 108,558773°BT
Sejarah
Dibuka	1 Mei 1897
Nama sebelumnya	Stasiun Cheribon SCS, Tjirebon Proedjakan
Nama lain	Stasiun Prujakan, Parujakan
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi III Cirebon
Kelas stasiun	Besar
Ketinggian	+4 m
Letak	km 222+367 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon
Layanan	Sawunggalih Tambahan, Mataram Premium, Majapahit, Jayabaya, Jaka Tingkir, Menoreh, Bogowonto, Gajah Wong, Matarmaja (reguler & tambahan), Gaya Baru Malam Selatan, Brantas (reguler & tambahan), Kertajaya (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Kutojaya Utara (reguler & tambahan), Tawang Jaya (reguler, tambahan, & tambahan premium), Tegal Ekspres, Parcel ONS, dan angkutan Semen Holcim
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
Fasilitas parkir: Ya	Area merokok: Ya
Fasilitas difabel: Ya	Toilet: Ya
	Boarding pass: Ya
	Layanan pelanggan: Ya
	Tempat ibadah: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Cirebon Prujakan (Jawa)

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Cirebon Kejaksan.

Stasiun Cirebon Prujakan (CNP)—dahulu disebut Stasiun Cheribon SCS dan saat ini dieja sebagai Cirebon Parujakan—adalah salah satu stasiun kereta api kelas besar di Kota Cirebon, tepatnya terletak di Pekalangan, Pekalipan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun pemberhentian bagi kereta api ekonomi dengan tujuan Jakarta dan kota-kota di bagian tengah-timur Pulau Jawa (kecuali KA Singasari). Untuk kereta api kelas eksekutif, bisnis, dan campurannya tidak berhenti di stasiun ini, tetapi berhenti di Stasiun Cirebon.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Dalam verslag yang dibuat oleh SCS, stasiun ini diresmikan bersamaan dengan jalur kereta api Sindanglaut–Cirebon, yakni pada tanggal 1 Mei 1897 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta yang bernama Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) sebagai stasiun kereta api barang.^[3] Pembangunan stasiun ini bertujuan untuk memudahkan dan mempercepat arus komoditas pertanian dan barang-barang impor. Arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di Pelabuhan Cirebon karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan menuju Pelabuhan Cirebon. Namun, generasi yang lahir pada dekade 1980-an tidak lagi menyaksikan rel kereta ke arah pelabuhan Cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa sedikit ditemui.^[4]

Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun oleh Staatsspoorwegen serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur SCS, pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.^[5]^[6]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, stasiun ini hanya terdiri atas bangunan dengan kanopi pada emperan peron jalur 1 (seperti layaknya stasiun barang), sementara emplasemennya merupakan emplasemen terbuka tanpa adanya atap overkapping. Pada bulan Juli 2011 stasiun ini direnovasi,^[7] ditinggikan peronnya, ditambahkan kanopi, serta ditambah jalurnya dari yang semula lima jalur menjadi sembilan jalur. Empat jalur menuju Tegal-Pekalongan-Semarang-Surabaya, empat jalur lagi menuju Purwokerto-Kroya-Yogyakarta-Solo, dan satu jalur khusus untuk kereta api barang. Stasiun ini adalah salah satu dari dua stasiun kereta api di Indonesia yang menyediakan fasilitas pemesanan tiket sistem kendara lewat, selain Stasiun Gambir.^[8]^[9]^[10]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang
Angkutan Semen Holcim, dari dan tujuan Karangtalun

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Jaka Tingkir tujuan Jakarta (KA 147) berpapasan dengan KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya (KA 4) yang melintas langsung
KA Taksaka tujuan Jakarta (KA 53) berpapasan dengan KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Solo (KA 8F), keduanya sama-sama sedang melintas
KA Progo tujuan Yogyakarta (KA 186) berpapasan berturut-turut dengan KA Gajayana dan KA Argo Dwipangga tujuan Jakarta (KA 41 dan KA 9) yang keduanya melintas langsung
KA Taksaka tujuan Yogyakarta (KA 52) berpapasan dengan KA Fajar Utama YK tujuan Jakarta (KA 117), keduanya sama-sama sedang melintas
KA Tawang Jaya tujuan Semarang (KA 202) berpapasan luar biasa dengan KA Jayakarta Premium tujuan Jakarta (KA 7063) yang melintas langsung
KA Bogowonto tujuan Jakarta (KA 151) berpapasan dengan KA Tegal Bahari tujuan Tegal (KA 64) yang melintas langsung
KA Bengawan tujuan Solo (KA 184) disusul KA Tegal Bahari tujuan Tegal (KA 64) yang melintas langsung
KA Jayabaya tujuan Malang (KA 144/145) disusul KA Singasari tujuan Blitar (KA 156) yang melintas langsung
KA Bangunkarta tujuan Surabaya (KA 56) berpapasan dengan KA Purwojaya tujuan Jakarta (KA 60/57), keduanya sama-sama sedang melintas
KA Gumarang tujuan Surabaya (KA 78) berpapasan dengan KA Argo Muria tujuan Jakarta (KA 13), keduanya sama-sama sedang melintas
KA Kutojaya Utara tujuan Jakarta (KA 191) berpapasan dengan KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo (KA 124) yang melintas langsung
KA Jayabaya tujuan Jakarta (KA 146/143) berpapasan dengan KA Sembrani tujuan Surabaya (KA 48) yang melintas langsung
KA Menoreh tujuan Semarang (KA 150) bersilang dengan KA Senja Utama Solo tujuan Jakarta (KA 115) yang melintas langsung
KA Gajah Wong tujuan Jakarta (KA 153) disusul KA Senja Utama Solo dengan tujuan sama (KA 115) yang melintas langsung
KA Kutojaya Utara Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7039) berpapasan luar biasa dengan KA Senja Utama Solo tujuan Solo (KA 116) yang melintas langsung
KA Brantas Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7031) disusul luar biasa oleh KA Bangunkarta tujuan Jakarta (KA 55) dan berpapasan luar biasa dengan KA Harina tujuan Surabaya (KA 75/74) yang keduanya melintas langsung
KA Kutojaya Utara Tambahan tujuan Kutoarjo (PLB 7038) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Jakarta (KA 9F) yang melintas langsung
KA Tawang Jaya Premium tujuan Jakarta (PLB 7043) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Sindoro Tambahan tujuan Semarang (PLB 7004) yang melintas langsung
KA Sawunggalih Tambahan tujuan Kutoarjo (PLB 7040) disusul luar biasa oleh KA Taksaka tujuan Yogyakarta (KA 52) dan berpapasan luar biasa dengan KA Fajar Utama YK tujuan Jakarta (KA 117) yang keduanya melintas langsung
KA Kertajaya Tambahan tujuan Surabaya (PLB 7028) berpapasan luar biasa dengan KA Purwojaya Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7018/7015) yang melintas langsung
KA Tawang Jaya Premium tujuan Jakarta (PLB 7041) berpapasan luar biasa dengan KA Tegal Bahari tujuan Tegal (KA 62) yang melintas langsung
KA Tawang Jaya tujuan Jakarta (KA 201) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Muria Tambahan tujuan Semarang (PLB 7002) yang melintas langsung
KA Argo Sindoro Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7003) berpapasan luar biasa dengan KA Sembrani Tambahan tujuan Surabaya (PLB 7010), keduanya sama-sama sedang melintas
KA Tawang Jaya Tambahan tujuan Semarang (PLB 7042) berpapasan luar biasa dengan KA Senja Utama YK tujuan Jakarta (KA 119) yang melintas langsung
KA Mataram Premium tujuan Yogyakarta (PLB 7030) berpapasan luar biasa dengan KA Harina tujuan Cikampek bersambung Bandung (KA 73/76) yang melintas langsung

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan per 7 Juni 2018 (revisi Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
147	Jaka Tingkir	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	00.14	00.26
152	Bogowonto	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC Plus	00.37	00.44
175	Brantas	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	00.39	00.50
186	Progo	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)		01.19	01.33
202	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)		02.17	02.27
177	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)		05.20	05.30
171	Matarmaja			06.02	06.10
141	Majapahit		Ekonomi AC Plus	07.03	07.12
192	Kutojaya Utara	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi AC	08.38	08.45
154	Gajah Wong	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC Plus	09.32	09.40
210	Tegal Ekspres	Tegal (TG)	Ekonomi AC	11.23	11.30
149	Menoreh	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	11.25	11.33
174	Gaya Baru Malam Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	13.31	13.40
151	Bogowonto	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	14.22	14.32
184	Bengawan	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi AC	14.24	14.35
148	Jaka Tingkir	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi AC Plus	15.00	15.10
209	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	15.07	15.15
144/145	Jayabaya	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	16.04	16.13
201	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	16.53	17.00
178	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)		17.10	17.20
172	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)		18.23	18.30
176	Brantas	Blitar (BL)		20.10	20.21
185	Progo	Jakarta Pasar Senen (PSE)		20.26	20.37
142	Majapahit	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	21.08	21.22
183	Bengawan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	21.13	21.20
191	Kutojaya Utara		Ekonomi AC	21.30	21.42
146/143	Jayabaya		Ekonomi AC Plus	22.09	22.24
173	Gaya Baru Malam Selatan		Ekonomi AC	22.30	22.36
150	Menoreh	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi AC Plus	23.26	23.39
153	Gajah Wong	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	23.28	23.44

PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7039	Sawunggalih Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Bisnis	00.56	01.03
7031	Brantas Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	01.40	02.00
7038	Kutojaya Utara Tambahan	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi AC Plus	02.54	03.03
7043	Tawang Jaya Premium	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	03.00	03.14
7027	Kertajaya Tambahan		Ekonomi AC	07.37	07.44
7033	Matarmaja Tambahan		Ekonomi AC	07.53	08.00
7040	Sawunggalih Tambahan	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Bisnis	11.40	11.53
7028	Kertajaya Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC	11.51	11.58
7041	Tawang Jaya Premium	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	12.52	12.59
7029	Mataram Premium	Jakarta Pasar Senen (PSE)		13.55	14.03
7044	Tawang Jaya Premium	Semarang Poncol (SMC)		13.59	14.06
7037	Kutojaya Utara Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	15.21	15.38
7032	Brantas Tambahan	Blitar (BL)	Ekonomi AC	20.58	21.05
7034	Matarmaja Tambahan	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	21.40	21.47
7042	Tawang Jaya Premium	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Premium	22.46	22.53
7030	Mataram Premium	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC Premium	23.59	00.07

Galeri[sunting | sunting sumber]

Pintu Masuk Stasiun Cirebon Prujakan dari Jalan Nyimas Gandasari (2014)
Papan Penanda Bangunan Cagar Budaya pada Stasiun Cirebon Prujakan
Stasiun Cirebon Prujakan tampak peron pra-renovasi 2011.
Stasiun Cirebon Prujakan dalam tahap awal renovasi 2011.
Stasiun Cirebon Prujakan tampak peron pasca-renovasi 2011.
Resor jalan rel dan jembatan Stasiun Prujakan.
Panorama Stasiun Cirebon Prujakan.

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.
^ (Indonesia) Profil stasiun Cirebon pada Indonesian Heritage Railway
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ (Indonesia) Dua stasiun utama cirebon dimodifikasi, "Kompas". Diakses tanggal 2011-08-05.
^ (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)
^ (Indonesia) PT. KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru & Mobile Ticketing Online
^ (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017/18

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Cirebon Terminus		Segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal segmen Cirebon–Tegal		Waruduwur menuju Tegal
Cirebon Terminus		Segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal segmen Cirebon–Prupuk		Luwung menuju Prupuk

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[3] Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij.

[KAI-4] (Indonesia) Profil stasiun Cirebon pada Indonesian Heritage Railway

[5] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)

[verslag-6] Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[7] (Indonesia) Dua stasiun utama cirebon dimodifikasi, "Kompas". Diakses tanggal 2011-08-05.

[8] (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)

[thru-9] (Indonesia) PT. KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru & Mobile Ticketing Online

[10] (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Stasiun Cirebon Prujakan

Daftar isi

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran (eksekutif-bisnis)[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Menu navigasi

Perkakas pribadi

Ruang nama

Varian

Tampilan

Lainnya

Pencarian

Navigasi

Komunitas

Wikipedia

Bagikan

Cetak/ekspor

Perkakas

Bahasa lain