Stasiun Cirebon Prujakan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Cirebon Prujakan
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CNP.png
  • Singkatan: CNP
  • Nomor: 0940
Cirebon Prujakan station 100810-5994 cn.JPG
Stasiun Cirebon Prujakan saat direnovasi.
Nama lainStasiun Prujakan, Parujakan
AlamatJalan Nyimas Gandasari No. 1
Pekalangan, Pekalipan, Cirebon
Jawa Barat 45118
Koordinat6°43′10″S 108°33′32″E / 6.719330°S 108.558773°E / -6.719330; 108.558773Koordinat: 6°43′10″S 108°33′32″E / 6.719330°S 108.558773°E / -6.719330; 108.558773
Ketinggian+4 m
Letakkm 222+367 lintas Semarang PoncolTegalCirebon
km 0+000 lintas Cirebon–Kadipaten[1]
OperatorDaerah Operasi III Cirebon
Konstruksi
Jumlah jalur9
  • jalur 2 dan 7: sepur lurus arah Cirebon–Jakarta
  • jalur 3: sepur lurus arah Semarang–Surabaya
  • jalur 8: sepur lurus arah Prupuk–Kroya
Jumlah peron5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama agak tinggi), namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3, 4–5–6, serta 7 dan 8)
Fasilitas
  • Parkir
  • Akses difabel
  • Area komersial
  • Layanan pelanggan
  • Area merokok
  • Toilet
  • Boarding pass
  • Galeri ATM
  • Musala
Informasi lain
Kelas stasiunBesar tipe C[3]
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS[2](2003 s.d. sekarang)
Pemesanan tiketSistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Sejarah
Dibuka1 Mei 1897
Nama sebelumnyaStation Cheribon SCS, Tjirebon Proedjakan
Layanan
Gaya Baru Malam Selatan, Brantas (reguler & tambahan), Anjasmoro, Dharmawangsa, Bogowonto, Majapahit, Kertajaya (reguler & tambahan), Jaka Tingkir, Kutojaya Utara (reguler & fakultatif), Menoreh, Kaligung, Matarmaja (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Tawang Jaya, Tegal Ekspres, Parcel ONS, dan angkutan Semen Holcim
Logo Direktorat Pelestarian Cagar Budaya dan Permuseuman.png Cagar budaya Indonesia
Stasiun Kereta Api Perujakan
KategoriBangunan
No. registrasi
nasional
RNCB.20100622.02.000801
Tahun penetapan2007
PemilikPemerintah, dikelola PT Kereta Api Indonesia
PengelolaPT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Cirebon Prujakan berlokasi di Provinsi Jawa Barat
Cirebon Prujakan
Cirebon Prujakan
Cirebon Prujakan (Provinsi Jawa Barat)
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Cirebon Prujakan (CNP) (bahasa Cirebon: Sêtasiyun Cérbon Parujakan) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C di Kota Cirebon, tepatnya terletak di Pekalangan, Pekalipan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun pemberhentian sebagian besar kereta api ekonomi dengan tujuan Jakarta dan kota-kota di bagian tengah-timur Pulau Jawa. Untuk kereta api kelas eksekutif, bisnis, sebagian ekonomi komersial (KA Jayakarta dan KA Tawang Jaya Premium), maupun campurannya, pemberhentiannya dilayani di Stasiun Cirebon.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Dalam verslag yang dibuat oleh SCS, stasiun ini diresmikan bersamaan dengan jalur kereta api Sindanglaut–Cirebon, yakni pada tanggal 1 Mei 1897 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta yang bernama Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) sebagai stasiun kereta api barang.[4] Pembangunan stasiun ini bertujuan untuk memudahkan dan mempercepat arus komoditas pertanian dan barang-barang impor. Arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di Pelabuhan Cirebon karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan menuju pelabuhan tersebut. Namun, generasi yang lahir pada dekade 1980-an tidak lagi menyaksikan rel kereta ke arah Pelabuhan Cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa sedikit ditemui.[5]

Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun oleh Staatsspoorwegen serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur SCS, pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.[6][7]

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, stasiun ini hanya terdiri atas bangunan dengan kanopi pada emperan peron jalur 1 (seperti layaknya stasiun barang) dan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus arah Jakarta maupun Semarang. Emplasemen stasiun ini merupakan emplasemen terbuka tanpa adanya atap overcapping.

Dahulu sebelum proyek jalur ganda dikerjakan, jalur KA dari Stasiun Cirebon menuju Prupuk terletak di luar emplasemen Stasiun Prujakan, sehingga KA jalur selatan dari Cirebon tujuan Kroya tidak berhenti di Stasiun Prujakan. Hal inilah yang menyebabkan dahulu semua KA ekonomi tujuan lintas selatan berhenti di Stasiun Cirebon, bukan Prujakan. Namun, setelah proyek tersebut selesai digarap bersamaan dengan renovasi yang dilakukan di kedua stasiun ini, jalur KA ini digeser masuk ke emplasemen Stasiun Prujakan sehingga KA kelas ekonomi tujuan Cirebon-Kroya dapat berhenti di stasiun ini.

Pada bulan Juli 2011 stasiun ini direnovasi,[8] ditinggikan peronnya, ditambahkan kanopi, serta ditambah jalurnya menjadi berjumlah sembilan jalur kereta api: empat jalur menuju Tegal-Pekalongan-Semarang-Surabaya (jalur 1-4) dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, empat jalur lagi menuju Purwokerto-Kroya-Yogyakarta-Solo (jalur 6-9) dengan jalur 7 merupakan sepur lurus, serta satu jalur khusus untuk kereta api barang (jalur 5). Bersamaan dengan pemindahan jalur percabangan dari Stasiun Cirebon ke Stasiun Prujakan, lintasan jalur rel di antara kedua stasiun ini dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar. Persinyalan elektrik produksi General Railway Signal (GRS) yang sudah dipasang sejak 2003[2] dirombak ulang.

Berikutnya, sejak jalur ganda petak Prujakan-Waruduwur resmi dioperasikan mulai awal Juli 2013[9] jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cikampek. Terakhir, sejak jalur ganda petak Prujakan-Luwung resmi dioperasikan mulai pertengahan April 2015, jalur 7 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cikampek saja, sedangkan jalur 8 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk.

Stasiun ini adalah salah satu stasiun kereta api di Indonesia yang menyediakan fasilitas pemesanan tiket sistem kendara lewat/lantatur (drive-thru), selain Stasiun Gambir.[10][11][12]

Ciri khas[sunting | sunting sumber]

Bersama dengan stasiun-stasiun lain yang melayani penumpang di Daop III, stasiun ini memperdengarkan lagu instrumental berjudul Kota Cirebon setiap kali ada kereta api penumpang yang datang dan berangkat.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Barang[sunting | sunting sumber]

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan per 1 September 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
142 Bogowonto Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Eksekutif & Ekonomi Plus 00.44 00.51
252 Majapahit Malang Kotabaru (ML) Ekonomi Plus 00.57 01.10
308 Progo Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Ekonomi 01.32 01.50
330 Tawang Jaya Semarang Poncol (SMC) 02.45 02.57
305 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) 02.54 03.17
255A Kertajaya Ekonomi Premium 05.08 05.20
135 Dharmawangsa Eksekutif & Ekonomi 06.30 06.40
251 Majapahit Ekonomi Plus 06.50 06.59
127 Anjasmoro Eksekutif & Ekonomi Plus 07.22 07.37
128 Jombang (JG) 08.21 08.30
271 Kaligung Cirebon Prujakan (CNP) Ekonomi Plus 08.35 -
260 Kutojaya Utara Kutoarjo (KTA) Ekonomi Premium 09.07 09.14
272 Kaligung Semarang Poncol (SMC) Ekonomi Plus - 09.10
306 Bengawan Solo Purwosari (PWS) Ekonomi 09.30 09.37
136 Dharmawangsa Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi 11.22 11.37
340 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi 11.47 11.55
257 Jaka Tingkir Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Plus 12.56 13.08
263 Menoreh Jakarta Kota (JAKK) 13.13 13.23
112 Gaya Baru Malam Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Ekonomi Plus 13.37 13.49
292 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 13.47 13.57
141 Bogowonto Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 15.14 15.22
339 Tegal Ekspres Ekonomi 15.48 16.02
118 Brantas Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi 16.32 16.43
329 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 17.08 17.15
256A Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 17.26 17.33
258 Jaka Tingkir Solo Purwosari (PWS) Ekonomi Plus 19.01 19.11
307 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 20.36 20.47
259 Kutojaya Utara Jakarta Kota (JAKK) Ekonomi Premium 21.09 21.20
291 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 21.22 21.30
111 Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif & Ekonomi Plus 22.18 22.29
264 Menoreh Semarang Tawang (SMT) Ekonomi Plus 22.27 22.37
117 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi 22.53 23.00
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
270F Kutojaya Utara Fakultatif Kutoarjo (KTA) Bisnis & Ekonomi Plus 03.51 04.00
7013 Kertajaya Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) 06.17 06.27
7014 Surabaya Pasarturi (SBI) 08.44 08.55
7018 Matarmaja Tambahan Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 12.11 12.18
269F Kutojaya Utara Fakultatif Jakarta Pasar Senen (PSE) Bisnis & Ekonomi Plus 15.28 15.40
7016 Brantas Tambahan Blitar (BL) 16.59 17.10
7015 Jakarta Pasar Senen (PSE) 19.24 19.35
7017 Matarmaja Tambahan Ekonomi 19.44 19.53

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  4. ^ Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag - SCS - 1916. Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij. 
  5. ^ (Indonesia) Profil stasiun Cirebon pada Indonesian Heritage Railway
  6. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  7. ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  8. ^ (Indonesia) Dua stasiun utama cirebon dimodifikasi, "Kompas". Diakses tanggal 2011-08-05. 
  9. ^ "Wamenhub Optimistis Rel Ganda Cirebon – Surabaya Selesai Akhir Tahun". BeritaTrans.com. 2013-09-03. Diakses tanggal 2020-05-03. 
  10. ^ (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. 
  11. ^ (Indonesia) PT. KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru & Mobile Ticketing Online
  12. ^ (Indonesia) PT KAI Daop 3 Cirebon, Luncurkan Drive Thru dan Mobile Ticketing Online "www.kereta-api.co.id". Diakses tanggal 12-4-9. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cirebon
ke arah Cikampek
Cikampek–Cirebon Prujakan Terminus
Luwung
ke arah Prupuk
Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Pfeil links.svg CNP–PPK  · CNP−TG Pfeil rechts.svg
Waruduwur
ke arah Tegal