Stasiun Maros

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Maros
0400
Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg
Maros
+10M
LokasiJalan Pallantikang, Lingkungan Data
Pallantikang, Maros Baru, Maros, Sulawesi Selatan
Indonesia
Ketinggian+10M
Letak dari pangkalkm 18+250[1]
Jumlah peron1
Jumlah jalur3
Informasi lain
Kode stasiun
  • MRS
[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Terminus Maros-Garongkong Rammang-Rammang
ke arah Garongkong
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Mamminasata Halte berikutnya
Hotel Darma Nusantara Koridor 2
Trans Andalan
transit di Stasiun Maros
Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanSiLSafe4000, sistem interloking (vital interlocking system) berbasis CBI (Computer Based Interlocking)[3]
Lokasi pada peta
Peta

Stasiun Maros (Lontara Bugis: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ , transliterasi: Sētasiun Maru' ; Lontara Makassar: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ , transliterasi: Sétasiun Marusu' ) adalah stasiun kereta api yang saat ini sedang dalam tahap dan proses pengerjaan pembangunan oleh perusahaan konstruksi PT Bumi Karsa, anak perusahaan Kalla Group. Stasiun ini adalah tipe stasiun besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Stasiun ini merupakan stasiun ke-4 setelah Stasiun Makassar, Stasiun Parangloe, dan Stasiun Mandai dari arah Pelabuhan Makassar, Makassar New Port. Stasiun ini berada pada ketinggian 10 mdpl. Nama "Maros" diambil dari nama kabupaten tempat stasiun ini terletak. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan pusat ibu kota Kabupaten Maros. Stasiun ini terletak di jalur kereta api yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Maros ini terhubung dan didahului oleh Stasiun Mandai dan mendahului Stasiun Rammang-Rammang di Desa Salenrang.

Rute[sunting | sunting sumber]

Stasiun Maros–Stasiun Rammang-Rammang[sunting | sunting sumber]

  1. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
  2. Kelurahan Baju Bodoa
    1. Lingkungan Betang
    2. Lingkungan Masembo
  3. Kelurahan Baji Pamai
    1. Lingkungan Mangallekana
  4. Kelurahan Soreang
    1. Lingkungan Macoa
  5. Kelurahan Allepolea
  6. Kelurahan Maccini Baji
    1. Lingkungan Belang-Belang
    2. Lingkungan Bonto Cabu
    3. Lingkungan Bonto Kadatto
    4. Lingkungan Bonto Rea
    5. Lingkungan Pute
  7. Desa Salenrang
    1. Dusun Rammang-Rammang

[4]

Stasiun Mandai–Stasiun Maros[sunting | sunting sumber]

Jalur rel kereta api yang menghubungkan antara Stasiun Mandai dan Stasiun Maros.

Stasiun Mandai ke Stasiun Maros berjarak 4 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:

  1. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae
  2. Desa Tellumpoccoe
    1. Dusun Palisi
  3. Kelurahan Hasanuddin
    1. Lingkungan Kampung Baru
    2. Lingkungan Batangase
  4. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang

[4][5]

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan persawahan di Desa Ma'rumpa dan Desa Tellumpoccoe hingga ke wilayah perkotaan di Kelurahan Hasanuddin dan berhenti di Kelurahan Pallantikang, kawasan persawahan dan tambak.

Progres pengerjaan dan pembangunan[sunting | sunting sumber]

Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros dan dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari PT Len Industri.

Jalur kereta api dari Stasiun Maros ke Stasiun Rammang-Rammang sedang dalam pengerjaan pilar-pilar jembatan layang kereta api oleh PT LEC dan PT Catur Pilar Perkasa Tangguh yang diproyeksikan akan memotong Jalan Raya Trans Sulawesi.

Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.

Tempat terdekat stasiun[sunting | sunting sumber]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diakses tanggal 8 Juni 2021. 
  4. ^ a b Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
  5. ^ Muhammad, Fahril (31 Agustus 2020). "Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA". www.matamaros.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mandai
ke arah Makassar
Trans-Sulawesi
Rammang-Rammang
ke arah Parepare