Jalur kereta api Makassar–Parepare

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalur kereta api Makassar–Parepare
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusKonstruksi
TerminusMakassar
Parepare
Stasiun23
Operasi
Dibangun olehDirektorat Jenderal Perkeretaapian
DibukaTBA
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Data teknis
Panjang lintas145 km
Jenis relR60
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8 12 in)

Jalur kereta api Makassar–Parepare adalah jalur sepanjang kurang lebih 145 kilometer ini merupakan tahap pertama dari pembangunan jalur kereta api Trans-Sulawesi dari Kota Makassar menuju Kota Parepare. Proses peletakan batu pertama pembangunan kereta api lintas Makassar-Parepare dilaksanakan pada Senin, 18 Agustus 2014 di Desa Siawung, Kecamatan Barru, Kabupaten Barru.[1]

Pemasangan rel pertama telah dilakukan pada Jumat, 13 November 2015 di Desa Lalabata, Kecamatan Tanete Rilau, Kabupaten Barru. Pemasangan rel disaksikan oleh Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hermanto Dwiatmoko dan Gubernur Sulawesi Selatan, Syahrul Yasin Limpo.[2] Jalur kereta ini diujicobakan untuk kali pertama pada tanggal 10 November yang lalu.[3]

Jalur kereta api ini pada awalnya dibangun jalur tunggal, tetapi lahan yang disiapkan dapat dibangun jalur ganda. Jalur ini direncanakan mempunyai 23 stasiun yang akan dibangun sebagai pemberhentian kereta api.[4][5]

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas Trans Sulawesi 1 Makassar–Parepare
Segmen 3 Mandai–Mandalle
oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Mandai N/A
Maros N/A
Rammang-rammang N/A
Pangkajene N/A
Labakkang N/A
Ma'rang N/A
Mandalle N/A
Segmen 1 Tanete Rilau–Barru
Panjang segmen 16 km
Tanete Rilau Konstruksi
Barru Konstruksi
Segmen 2 Barru–Palanro
Panjang segmen 26 km
Takalasi Konstruksi
Mangkoso Konstruksi
Palanro Konstruksi
Segmen 4 Palanro–Soreang
Panjang segmen 26 km
Lumpue N/A
Soreang (Parepare) N/A

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.



Referensi[sunting | sunting sumber]