Stasiun Babat

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Babat
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun BBT.png
  • Singkatan: BBT
  • Nomor: 4407
Stasiun Babat 2020.jpg
Tampak depan Stasiun Babat, 2020
AlamatJalan Stasiun Babat
Babat, Babat, Lamongan
Jawa Timur 62271
Koordinat7°06′22″S 112°10′08″E / 7.106112°S 112.168761°E / -7.106112; 112.168761Koordinat: 7°06′22″S 112°10′08″E / 7.106112°S 112.168761°E / -7.106112; 112.168761
Ketinggian+7 m
Letak
OperatorDaerah Operasi VIII Surabaya
Konstruksi
Jumlah jalur7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Jumlah peron4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang tinggi)
Fasilitas
  • Parkir
  • Layanan pelanggan
  • Area merokok
  • Toilet
  • Boarding pass
  • Musala
  • Ruang ibu menyusui
Informasi lain
Kelas stasiunI[2]
Tipe persinyalan
Pemesanan tiketSistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Layanan
Jayabaya, Harina, Gumarang, Dharmawangsa, Sancaka Utara, Kertajaya (reguler & tambahan), Maharani, Ambarawa Ekspres, Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, dan Parcel ONS (over-night service)
Operasi
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Bowerno
ke arah Bojonegoro
 KRD Bojonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
 Pucuk
ke arah Sidoarjo
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Babat (BBT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Babat, Babat, Lamongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan merupakan stasiun KA yang lokasinya paling barat di Kabupaten Lamongan. Walaupun bangunan stasiun ini lebih besar daripada Stasiun Lamongan, kereta api yang melintas lebih banyak yang berhenti di Lamongan.

Kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek dan Sembrani.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Sisi barat halaman depan Stasiun Babat, 2019
Kereta api Ambarawa Ekspres saat meninggalkan Stasiun Babat, 2020. Terdapat peron baru di antara jalur 4 dan 5 dari kejauhan.

Awalnya, stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus ditambah dua sepur badug yang mengarah ke gudang di sebelah barat stasiun, satu sepur badug masing-masing di sisi timur laut dan barat daya stasiun, serta satu sepur badug yang terdapat di antara jalur 3 dan 4 eksisting. Setelah jalur ganda pada segmen mulai stasiun ini hingga Stasiun Bojonegoro resmi dioperasikan pada pertengahan April 2014[3] dan kemudian hingga Stasiun Kandangan pada awal Mei 2014[4], jumlah jalurnya bertambah menjadi tujuh. Sepur badug di area tengah tersebut diubah menjadi jalur 4 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Sejak November 2019, terdapat peron pulau baru yang berada di antara jalur 4 dan 5 yang baru serta peron pulau yang berada di antara jalur 2 dan 3 sudah dipanjangkan, sehingga jumlah peron di stasiun ini kini berjumlah empat buah: satu peron sisi dan tiga peron pulau. Stasiun ini juga memiliki dipo lokomotif dan pemutar rel, tetapi sudah lama tidak dipakai lagi.

Dahulu di sebelah barat stasiun ini terdapat jalur cabang yang akan berakhir di Tuban (dari jalur 1) dan Jombang (dari jalur 5), tetapi kedua jalur cabang tersebut sudah dinonaktifkan. Berdasarkan Perpres No. 80 Tahun 2019, jalur menuju Tuban hingga Merakurak ini direncanakan akan kembali diaktifkan supaya mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar wilayah Gerbangkertosusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, dan Lamongan).[5] Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.[6]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi plus[sunting | sunting sumber]

Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang dan tujuan Surabaya

Lokal/komuter ekonomi[sunting | sunting sumber]

Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, tujuan Bojonegoro dan tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo

Barang[sunting | sunting sumber]

Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Dharmawangsa tujuan Surabaya (KA 136) berpapasan dengan KA Sembrani tujuan Jakarta (KA 81) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Babat per 1 April 2020 (revisi Gapeka 2019).

  • KA reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
256A Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 00.17 00.20
134 Gumarang Eksekutif & Bisnis 01.49 01.52
114/115 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi Plus 02.57 03.00
265 Maharani Semarang Poncol (SMC) Ekonomi Premium 07.02 07.05
165/168/169 Sancaka Utara Gambringan (GBN) bersambung Solo Balapan (SLO)-Kutoarjo (KTA) Eksekutif & Bisnis 08.04 08.07
131/130 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi Premium 08.31 08.34
268 Ambarawa Ekspres Ekonomi Plus 11.23 11.26
476/477 Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro Bojonegoro (BJ) Lokal Ekonomi 12.18 12.20
267 Ambarawa Ekspres Semarang Poncol (SMC) Ekonomi Plus 14.16 14.19
478/479 Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Sidoarjo (SDA) Lokal Ekonomi 14.27 14.29
266 Maharani Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi Premium 15.17 15.20
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 15.31 15.34
133 Gumarang Eksekutif & Bisnis 16.35 16.38
129/132 Harina Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 17.51 17.54
136 Dharmawangsa Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi 18.26 18.29
255A Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Premium 22.07 22.10
170/167/166 Sancaka Utara Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Bisnis 23.27 23.30
135 Dharmawangsa Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi 23.36 23.39
  • KA tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7014 Kertajaya Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Bisnis & Ekonomi Plus 16.04 16.07
7013 Jakarta Pasar Senen (PSE) 22.50 22.53

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Kereta api lokal Bojonegoro saat berhenti di Stasiun Babat, Juli 2011

  • Deretan rumah dinas di kompleks Stasiun Babat.

  • Bangunan Depot Lokomotif Babat dengan sebuah gerbong penolong (NR) di dalamnya dan tangki HSD kapasitas 30.000 liter di sudut kanan foto.

  • Sebuah gerbong penolong yang berada di dalam Depo lokomotif Babat.

  • Bekas kolam penampungan air yang telah berubah menjadi tempat sampah yang berada di Depo lokomotif Babat.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Data Stasiun Kereta Api (2017), Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.
  3. ^ Aziz, Abd (2014-04-22). "Rel jalur ganda Surabaya-Bojonegoro tersambung 55 km". Antara News. Diakses tanggal 2020-04-18. 
  4. ^ "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. 2014-05-09. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  5. ^ Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 80 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik – Bangkalan – Mojokerto, Surabaya – Sidoarjo – Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, Serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan
  6. ^ Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018 (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan. 2018. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bowerno
ke arah Gambringan
 Gambringan–Surabaya Pasarturi Gembong
ke arah Surabaya Pasarturi
Tangkir
ke arah Merakurak
 Merakurak–Babat Terminus
Terminus Babat–Jombang Nguwok
ke arah Jombang


Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Babat&oldid=17224402"