Stasiun Babat

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Babat
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun BBT.png
  • Singkatan: BBT
  • Nomor: 4407
Stasiun Babat, 2019.jpeg
Latar depan Stasiun Babat dipotret dari arah barat
Lokasi
ProvinsiJawa Timur
KabupatenLamongan
KecamatanBabat
KelurahanBabat
AlamatJalan Stasiun Babat
Kode pos62271
Koordinat7°06′22″S 112°10′08″E / 7.106112°S 112.168761°E / -7.106112; 112.168761Koordinat: 7°06′22″S 112°10′08″E / 7.106112°S 112.168761°E / -7.106112; 112.168761
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VIII Surabaya
Kelas stasiunII[1]
Ketinggian+7 m
Letak[2]
LayananJayabaya, Harina, Gumarang, Dharmawangsa, Sancaka Utara, Kertajaya (reguler & tambahan), Maharani, Ambarawa Ekspres, Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, dan Parcel ONS (over-night service)
Pemesanan tiketSistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
menuju Bojonegoro
KRD Bojonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
menuju Sidoarjo
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Jumlah peron4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Fasilitas parkir: Ya Area merokok: Ya
Toilet: Ya
Boarding pass: Ya, kecuali KA lokal menggunakan tiket thermal
Tempat ibadah: Ya
Ruang ibu menyusui: Ya


Stasiun Babat dari arah barat dengan KRD Bojonegoro

Stasiun Babat (BBT) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babat, Babat, Lamongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan merupakan stasiun KA yang lokasinya paling barat di Kabupaten Lamongan.

Awalnya stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus arah Surabaya maupun Semarang-Jakarta ditambah dua sepur badug yang mengarah ke gudang di sebelah barat stasiun, satu sepur badug di sisi timur laut dan barat daya stasiun, serta satu sepur badug di tengah-tengah antara jalur 3 dan 4 yang lama. Setelah pembangunan jalur ganda, sepur badug di area tengah tersebut diubah menjadi jalur 4 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tujuh dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta saja. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Pada November 2019, terdapat proyek pembangunan peron pulau baru yang berada diantara jalur 4 dan 5 serta perpanjangan peron pulau yang berada di antara jalur 3 dan 4. Sehingga jumlah peron di Stasiun ini kini berjumlah empat buah dengan perincian satu peron sisi dan tiga peron pulau. Stasiun ini juga memiliki dipo lokomotif dan juga turntable, tetapi sudah lama tidak dipakai lagi.

Dahulu di sebelah barat stasiun ini terdapat jalur cabang yang akan berakhir di Tuban (dari jalur 1) dan Jombang (dari jalur 5), tetapi kedua jalur cabang tersebut sudah dinonaktifkan. Jalur ini juga mempunyai cabang di Jombang menuju Kediri melalui Pare serta Tuban menuju Merakurak yang juga sudah dinonaktifkan. Berdasarkan Perpres No. 80 Tahun 2019, rencananya jalur yang menuju Tuban dan Merakurak ini akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar wilayah Gerbangkertosusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, dan Lamongan).[3]

Walaupun bangunan stasiun ini lebih besar daripada Stasiun Lamongan, kereta api yang melintas lebih banyak yang berhenti di Lamongan.

Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek dan Sembrani.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC premium[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi AC plus[sunting | sunting sumber]

Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang dan tujuan Surabaya

Lokal/komuter ekonomi AC[sunting | sunting sumber]

Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, tujuan Bojonegoro dan tujuan Surabaya bersambung Sidoarjo

Barang[sunting | sunting sumber]

Parcel ONS (over-night service), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Dharmawangsa tujuan Surabaya (KA 136) berpapasan dengan KA Sembrani tujuan Jakarta (KA 81) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Babat per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

  • KA reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
256 Kertajaya Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi AC Premium 01.49 01.52
134 Gumarang Eksekutif & Bisnis 02.57 03.00
114/115 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 07.02 07.05
265 Maharani Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Premium 08.04 08.07
165/168/169 Sancaka Utara Gambringan (GBN) bersambung Solo Balapan (SLO)-Kutoarjo (KTA) Eksekutif & Bisnis 08.31 08.34
131/130 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 11.23 11.26
268 Ambarawa Ekspres Ekonomi AC Plus 12.18 12.20
476/477 Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro Bojonegoro (BJ) Lokal Ekonomi AC 14.16 14.19
267 Ambarawa Ekspres Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC Plus 14.27 14.29
478/479 Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Sidoarjo (SDA) Lokal Ekonomi AC 15.17 15.20
266 Maharani Surabaya Pasarturi (SBI) Ekonomi AC Premium 15.31 15.34
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 16.35 16.38
133 Gumarang Eksekutif & Bisnis 17.51 17.54
129/132 Harina Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 18.26 18.29
136 Dharmawangsa Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi AC 22.07 22.10
255 Kertajaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 23.27 23.30
170/167/166 Sancaka Utara Eksekutif & Bisnis 23.36 23.39
135 Dharmawangsa Eksekutif & Ekonomi AC 23.10 23.13
  • KA tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7014 Kertajaya Tambahan Surabaya Pasarturi (SBI) Bisnis & Ekonomi AC Plus 16.04 16.07
7013 Jakarta Pasar Senen (PSE) 22.50 22.53

Galeri[sunting | sunting sumber]

  • Deretan rumah dinas di kompleks Stasiun Babat.

  • Sebuah gerbong penolong yang berada di dalam Depo lokomotif Babat.

  • Bekas kolam penampungan air yang telah berubah menjadi tempat sampah yang berada di Depo lokomotif Babat.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 80 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik – Bangkalan – Mojokerto, Surabaya – Sidoarjo – Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, Serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya   Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
menuju Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi
Tangkir
menuju Merakurak
Merakurak–BabatTerminus
Terminus Babat–Jombang
Nguwok
menuju Jombang
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Babat&oldid=16451686"