Kereta api Jayabaya

Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Jayabaya
	KA JAYABAYA Pasar Senen - Malang (PP)
	Kereta api Jayabaya berada di stasiun Surabaya Gubeng
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	18 Oktober 2014
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	820 km
Waktu tempuh rerata	13 jam 39 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	Eksekutif dan ekonomi kemenhub
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada; Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	90-120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	105-106
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Jayabaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi kemenhub dengan rute Pasar Senen–Malang melalui jalur lintas utara Jawa (via Cirebon–Semarang–Surabaya) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI).

Pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Kereta api Jayabaya diluncurkan pada 18 Oktober 2014.^[1]^[2] Saat itu, kereta api Jayabaya hanya memiliki kelas ekonomi. Kereta api ini kemudian ditambahkan kelas eksekutif pada 1 Desember 2019. Perjalanan dari Stasiun Pasar Senen menuju Stasiun Malang dan sebaliknya menempuh jarak sejauh 820 km dalam waktu 13 jam 39 menit. Tidak hanya itu saja, rangkaian kereta ekonominya juga dipinjamkan untuk operasional Kereta api Bangunkarta dan Kereta api Cikuray.

Asal Usul Nama Kereta[sunting | sunting sumber]

Nama Jayabaya sendiri berasal dari raja yang memerintah Kerajaan Kadiri sekitar tahun 1135-1157, populer dengan ramalan Jawa dengan nama Ramalan Jayabaya.

Info Penting[sunting | sunting sumber]

Kereta api Jayabaya juga menjadi satu satunya kereta api jarak jauh yang melalui jalur shortcut antara Stasiun Surabaya Gubeng dan Stasiun Surabaya Pasar Turi serta menjadi layanan kereta api bagi para penumpang, khususnya lintas Surabaya - Semarang menuju Stasiun Malang. Selain itu, Kereta api Jayabaya juga membantu okupansi penumpang Kereta api Matarmaja yang melalui jalur kereta Stasiun Gundih dan Stasiun Brumbung.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak Stasiun Ujungnegoro–Stasiun Kuripan, diduga karena rel amblas. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, tetapi kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang telantar dan adanya keterlambatan perjalanan kereta api di lintas tersebut.^[3]

Data teknis[sunting | sunting sumber]

Nomor urut	Lokomotif CC206	Kereta Pembangkit (P)	1	Kereta makan-pembangkit (MP3)	1	Kereta Bagasi (B)
Keterangan	Lokomotif CC206	Kereta Pembangkit (P)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta makan-pembangkit (MP3)	Kereta penumpang kelas ekonomi plus (K3)	Kereta Bagasi (B)
Depo	Cipinang (CPN) Sidotopo (SDT)	Jakarta Kota (JAKK)
Catatan : Dalam sekali perjalanan, ia jarang menggunakan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan (KM1 atau M1), kecuali jika kereta makan-pembangkit mengalami masalah maupun kerusakan. Beberapa kereta ekonomi plus tersebut terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.