Kereta api Mutiara Timur

Kereta api Mutiara Timur

Kereta api Mutiara Timur
Info
Kelas	Eksekutif dan Bisnis
Sistem	Kereta api ekspres, Kereta api jarak jauh
Status	Beroperasi
Lokal	Daop 9 Jember
Stasiun terminus	Surabaya Gubeng Banyuwangi Baru
Jumlah stasiun	14-16
Rute pelayanan	2
Nomor KA	87-90
Operasional
Dibuka	1972 (layanan lama)
Ditutup	-
Dibuka kembali	7 April 1996 (layanan baru)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi IX Jember
Depot	Banyuwangi (BW), untuk rangkaian Sidotopo (SDT), Yogyakarta (YK), Bandung (BD) dan Jember (JR) untuk lokomotif
Lokomotif	CC 201, CC 203, CC204, CC 206
Teknis
Jarak tempuh	308 km
Lebar sepur	1067 mm
Kecepatan operasi	50 s.d. 80 km/jam
Peta Rute Peta rute Kereta Api Mutiara Timur: Keterangan: KA Mutiara Timur berhenti di stasiun bertanda tulisan ukuran besar/tebal Legenda Stasiun Banyuwangi Stasiun Argopuro Stasiun Karangasem Stasiun Kabat Stasiun Rogojampi Stasiun Singojuruh Stasiun Temuguruh Stasiun Kalisetail Stasiun Sumberwadung Stasiun Kempit Stasiun Glenmore Halte Krikilan Stasiun Kalibaru Terowongan Mrawan Stasiun Mrawan Terowongan Garahan Stasiun Garahan Stasiun Sempolan Halte Sumbersalak Stasiun Ledokombo Ke Bondowoso/Situbondo Stasiun Kalisat Stasiun Kotok Stasiun Arjasa Stasiun Jember Stasiun Kaliwates Stasiun Mangli Stasiun Rambipuji Stasiun Petung Stasiun Bangsalsari Stasiun Tanggul Stasiun Sumberbaru Stasiun Jatiroto Stasiun Kaliboto Stasiun Randuagung Stasiun Buwek Ke Lumajang Stasiun Klakah Stasiun Ranuyoso Stasiun Malasan Stasiun Leces Stasiun Jorongan Stasiun Jati Stasiun Probolinggo Stasiun Bayeman Stasiun Grati Stasiun Rejoso Stasiun Pasuruan Batas Daop IX JR - Daop VIII SB Ke Malang, Blitar, Kertosono Stasiun Bangil Stasiun Gununggangsir Stasiun Gempol Jembatan Kali Porong Stasiun Porong Stasiun Tanggulangin Ke Tulangan, Tarik Stasiun Sidoarjo Halte Pagerwojo Halte Buduran Halte Banjarkemantren Stasiun Gedangan Halte Sawotratap Stasiun Waru Halte Kertomenanggal Halte Jemursari Halte Margorejo Ke Mojokerto, Madiun Stasiun Wonokromo Halte Ngagel Stasiun Surabaya Gubeng Ke Surabaya Kota

Kereta api Mutiara Timur adalah rangkaian kereta api kelas eksekutif-bisnis yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia yang melayani rute Surabaya Gubeng - Banyuwangi Baru pergi-pulang. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api komersial andalan Daop IX Jember sampai saat ini.

Kereta api Mutiara Timur dioperasikan pertama kali pada tahun 1972 dengan menawarkan layanan kelas ekonomi dan bisnis. Sejak tanggal 7 April 1996 diluncurkan layanan baru dengan menggantinya menjadi kelas bisnis dan eksekutif. Kereta api ini sengaja dirancang ulang untuk kelas bisnis dan eksekutif yang menginginkan perjalanan ke Pulau Bali dan sebaliknya. Kereta api ini menempuh koridor Surabaya-Banyuwangi dengan jarak 308 km dalam waktu sekitar 6 jam 30 menit. Saat ini, satu persatu semua gerbong bisnis dan eksekutif milik Dipo Banyuwangi Baru yang digunakan untuk KA ini berganti livery (cat bagian luar badan kereta) dengan livery ala kereta api Jayabaya,

Dalam perjalanannya kereta api ini berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan (hanya KA 87, ke arah timur), Probolinggo, Jatiroto (hanya jadwal siang: KA 87 & 88), Tanggul, Rambipuji, Jember, Kalisat, Kalibaru, Kalisetail, Temuguruh, Rogojampi, Karangasem, dan Banyuwangi.

Data teknis

Lintasan perjalanan	Banyuwangi-Surabaya Gubeng pp.
Lokomotif	CC201, CC203, CC204 generasi I, CC206 generasi I & II
Susunan rangkaian	Satu gerbong bagasi (biasanya gerbong cargo ataupun modifikasi kelas bisnis), tiga hingga empat kereta kelas bisnis (K2), tiga hingga lima kereta kelas eksekutif (K1) dengan kaca beragam, serta satu kereta makan dan pembangkit kelas bisnis (MP2). Terkadang KA ini juga membawa satu kereta pembangkit (P).
Jumlah tempat duduk	346-396 tempat duduk per orang

Tarif

Tarif reguler untuk kelas eksekutif antara Rp 60.000,00 - Rp 200.000,00 dan untuk kelas bisnis antara Rp 50.000,00 - Rp 150.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Khusus untuk yang bersambung dari dan ke Denpasar, dikenakan tarif armada bus Rp 90.000,00 untuk semua kelas. Selain itu, berlaku pula tarif khusus untuk rute Jember-Banyuwangi maupun sebaliknya yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun yang berada pada rute tersebut: Rp 40.000,00 untuk kelas bisnis dan Rp 60.000,00 untuk kelas eksekutif.

Menuju Pulau Bali

Untuk penumpang yang akan meneruskan perjalanan dari Banyuwangi ke Denpasar dan sebaliknya disediakan Bus Damri eksekutif sebagai bagian dari pelayanan yang disajikan oleh PT KAI. Setiap harinya terdapat dua alternatif perjalanan kereta api dari Surabaya - Banyuwangi dan dari arah sebaliknya dengan jadwal pemberangkatan pada pukul 04.30 WIB dari Banyuwangi dan 14.30 WITA dari Denpasar.

Jadwal perjalanan

Berikut ini jadwal perjalanan KA Mutiara Timur per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

Mulai 7 April 2015, KA Mutiara Timur Siang juga berhenti di Jatiroto.

Rute Surabaya Gubeng - Banyuwangi

Stasiun	KA 87 Mutiara Timur Siang		KA 89 Mutiara Timur Malam
	Kedatangan	Keberangkatan	Kedatangan	Keberangkatan
Surabaya Gubeng	-	09.00	-	22.00
Sidoarjo	09.23	09.26	22.23	22.25
Bangil	09.47	09.52	22.46	22.49
Pasuruan	10.10	10.12	Ls	23.03
Probolinggo	10.59	11.07	23.52	23.59
Jatiroto	12.00	12.02	Ls	00.57
Tanggul	12.14	12.18	01.07	01.13
Rambipuji	12.38	12.40	01.33	01.35
Jember	12.52	13.00	01.47	01.55
Kalisat	13.19	13.21	02.15	02.17
Kalibaru	14.07	14.10	03.03	03.06
Kalisetail	14.32	14.34	03.29	03.31
Temuguruh	14.45	14.47	03.42	03.44
Rogojampi	14.59	15.01	03.55	03.57
Karangasem	15.14	15.16	04.10	04.12
Banyuwangi	15.30	-	04.25	-

Rute Banyuwangi - Surabaya Gubeng (tidak berhenti di Pasuruan)

Stasiun	KA 88 Mutiara Timur Siang		KA 90 Mutiara Timur Malam
	Kedatangan	Keberangkatan	Kedatangan	Keberangkatan
Banyuwangi	-	09.00	-	22.00
Karangasem	09.13	09.15	22.13	22.15
Rogojampi	09.27	09.29	22.27	22.29
Temuguruh	09.41	09.43	22.41	22.43
Kalisetail	09.53	09.55	22.54	22.56
Kalibaru	10.17	10.21	23.19	23.22
Kalisat	11.06	11.08	00.08	00.10
Jember	11.27	11.35	00.29	00.37
Rambipuji	11.47	11.49	00.49	00.51
Tanggul	12.10	12.16	01.11	01.15
Jatiroto	12.25	12.27	Ls	01.26
Probolinggo	13.24	13.32	02.21	02.29
Bangil	14.34	14.38	03.34	03.39
Sidoarjo	14.59	15.03	04.00	04.03
Surabaya Gubeng	15.26	-	04.26	-

Keterangan: Ls = berjalan langsung/tidak berhenti.

Menuju ke Objek Wisata Jakarta

KA Mutiara Timur juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Banyuwangi ke objek wisata yang ada di Jakarta dan sebaliknya. Untuk kemudian meneruskan perjalanan ke Jakarta dengan Bangunkarta sore dan sampai di gambir pada pagi hari.

Insiden

• Pada tanggal 11 Juni 2014 kereta api Mutiara Timur bertabrakan dengan truk Mitsubishi Fuso nopol L 8981 UX di perlintasan Jalan Jemursari, Surabaya. Akibatnya, lokomotif dan gerbong logistik (bagasi) anjlok. Perjalanan menuju Banyuwangi terpaksa dialihkan melalui rute lain, yakni melalui Stasiun Tarik.

Galeri

KA Mutiara Timur melintas langsung di Stasiun Glenmore

• 

  KA Mutiara Timur Siang sedang berhenti di Stasiun Probolinggo untuk bersilang dengan KA Sri Tanjung.

• 

  Kereta api Mutiara Timur ditarik CC203 95 07.

• 

  Kereta api Mutiara Timur di Stasiun Garahan

• 

  Kereta api Mutiara Timur langsung Stasiun Mangli

• 

  Interior Kereta api Mutiara Timur

• 

  KA Mutiara Timur di Stasiun Banyuwangi Baru

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia