Trans Semanggi Suroboyo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Trans Semanggi Suroboyo
Logo Trans Semanggi Suroboyo (edit1).svg
01 Unit Trans Semanggi Suroboyo nomor lambung TB-II-07 terpantau melintasi Halte Babatan menuju ITS pada 3 Februari 2022.jpg
Unit Trans Semanggi Suroboyo bernomor lambung TB-II-07 terpantau melintasi Halte Babatan menuju ITS pada 3 Februari 2022.
Slogan#KamiAdaUntukAnda
Didirikan29 Desember 2021
Kantor pusatJalan Ahmad Yani Nomor 258, Kelurahan Gayungan, Kecamatan Gayungan, Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur, Kodepos 60235
 Indonesia
Area layananSurabaya & perbatasan Sidoarjo
Jenis layananBus Raya Terpadu
OperatorPT Seduluran Bus Suroboyo
Websitetemanbus.com/surabaya

Trans Semanggi Suroboyo merupakan sistem layanan transportasi Teman Bus gagasan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub) yang beroperasi di kawasan metropolitan Kota Surabaya. Layanan ini resmi dirilis pada 29 Desember 2021, menjadikan Kota Surabaya sebagai kota kesepuluh di Indonesia yang menerapkan angkutan massal berbasis jalan dengan skema pembelian layanan (buy the service). Pengadaan armada bus ditanggung oleh pihak Kemenhub, sedangkan manajemen operasional ditangani oleh pihak swasta, yaitu konsorsium PT Seduluran Bus Suroboyo. Total 104 unit bus besar berkapasitas 49 penumpang dengan sasis produksi Mercedes-Benz serta bodi rakitan Karoseri Tentrem akan diterjunkan pada 6 koridor awal secara bertahap sepanjang tahun 2022. Sebanyak 40 unit bus besar akan menggunakan bus listrik, sedangkan 64 unit lainnya menggunakan bus diesel. Koridor 2 Trans Semanggi Suroboyo merupakan koridor awal yang mulai mengaspal pada 1 Februari 2022 dengan rute Raya Lidah Wetan - ITS via Karang Menjangan menggunakan 17 unit bus besar, menggantikan layanan koridor R3-R4 Suroboyo Bus.[1][2][3][4][5][6]

Sejarah dan perkembangan[sunting | sunting sumber]

Pada 22 Oktober 2020, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan Pemerintah Kota Surabaya terkait Sinergi Perencanaan dan Pelaksanaan Pembangunan (program buy the service) di Kota Surabaya. Kota Surabaya direncanakan menjadi kota kesepuluh di Indonesia yang akan menerapkan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus. Mulai akhir 2021, sejumlah 104 armada bus besar dengan desain dek rendah akan dipersiapkan untuk beroperasi pada enam koridor awal Trans Semanggi Suroboyo.[7][8][9]

Pada 29 Oktober 2021, Direktorat Angkutan Jalan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia melaksanakan mekanisme lelang berbasis standar pelayanan minimal (SPM) proyek "Pengembangan Angkutan Massal berbasis Jalan di Kawasan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan Buy The Service (BTS) di Kota Surabaya". Lelang tersebut dimenangkan oleh PT Seduluran Bus Suroboyo, yaitu sebuah konsorium gabungan dari tiga perusahaan otobus (PO) ternama di Jawa Timur, seperti PT Kalisari Citra Jaya (Surabaya), PT Harapan Jaya Prima (Tulungagung) dan PT Tentrem Sejahtera Karoseri (Malang). Hal tersebut menjadikan PT Seduluran Bus Suroboyo sebagai operator resmi layanan Trans Semanggi Suroboyo.[10][11]

Nama Semanggi Suroboyo[sunting | sunting sumber]

Populasi tanaman semanggi di pematang sawah.
Ibu-ibu penjual Pecel Semanggi Suroboyo menyajikan seporsi pecel di atas pincukan daun pisang.

Nama resmi layanan Teman Bus di Kota Surabaya adalah Trans Semanggi Suroboyo. Nama layanan tersebut mengabadikan salah satu warisan budaya kuliner tradisional khas kota pahlawan, yang saat ini sudah jarang ditemui dan mulai dilupakan, yakni Pecel Semanggi (populer dengan sebutan Semanggi Suroboyo). Kuliner tersebut menggunakan bahan baku utama berupa daun semanggi (Marsilea crenata), sejenis tumbuhan paku air yang tumbuh subur di pematang sawah dan aliran irigasi di kawasan pinggiran kota. Salah satu kawasan yang terkenal masih membudidayakan tanaman semanggi serta melestarikan kuliner Pecel Semanggi dapat ditemui di Kampoeng Semanggi Benowo, yang terletak di Lingkungan Kendung (Sememi).[12][13][14][15][16]

Pecel Semanggi Surabaya sejak zaman dahulu biasanya dijual oleh kaum ibu-ibu menggunakan jarit dan selendang untuk memanggul keranjang semangginya, berjalan kenes dan berteriak-teriak menawarkan dagangannya di perkampungan ataupun pasar tradisional di Surabaya. Penyajian pecel tersebut sangat khas karena ditiriskan di atas pincukan daun pisang dan menggunakan sendok dari kerupuk puli yang terbuat dari beras. Dalam seporsi pecel, daun semanggi kukus ditiriskan dengan berbagai sayuran pelengkap seperti kangkung, kecambah, kembang turi, dll., lalu disiram dengan bumbu pecel kaya rasa berbahan paduan sambal kacang dan ubi jalar.

Pecel Semanggi Surabaya juga diabadikan dalam bentuk karya seni musik keroncong berjudul Semanggi Suroboyo yang diciptakan dan digubah oleh seorang musisi keroncong, S. Padimin pada era tahun 1950-an. Musik tersebut menggambarkan pecel semanggi (juga lontong balap) yang dijual dan kerap dikonsumsi oleh warga Surabaya.

Selain daripada itu, Pecel Semanggi Surabaya sering dimunculkan dalam kesenian ludruk. Sering dalam setiap pertunjukan, dimunculkan lakon penjual pecel semanggi, yang menggambarkan situasi dan kondisi tentang kehidupan sehari-hari warga Surabaya.

Spesifikasi armada[sunting | sunting sumber]

Armada yang digunakan Trans Semanggi Suroboyo adalah bus besar perkotaan berkapasitas maksimal 49 penumpang yang menggunakan bodi buatan Karoseri Tentrem dengan seri New Velocity W5 Lowdeck. Bodi ini merupakan generasi terbaru dari model Velocity yang biasa digunakan armada Transjakarta. Panel samping bodi bus menggunakan aluminium untuk mengurangi bobot total kendaraan sehingga diklaim lebih hemat bahan bakar dan ban. Sasis yang digunakan adalah produksi Mercedes-Benz dengan tipe O500U 1726 LE. Formasi tempat duduk dibedakan menurut gender dan usia, dengan rincian 1 tempat duduk supir, 5 tempat duduk khusus wanita, 2 tempat duduk khusus lansia dan disabilitas dan 21 tempat duduk umum. Tampilan eksterior bus menggunakan kombinasi warna dasar merah-hitam serta dipercantik dengan ornamen dua dimensi yang melambangkan Kota Surabaya seperti daun semanggi dan Patung Suroboyo. Selain itu, setiap armada dilengkapi dengan rak sepeda yang ada di bagian depan bus.[17]

Tarif[sunting | sunting sumber]

Tarif dasar Trans Semanggi Suroboyo dengan jarak tempuh jauh dekat adalah sebesar Rp3.000,00 untuk masyarakat umum dan Rp2.000,00 untuk pelajar. Selama masa promosi pascaperesmian pada 29 Desember 2021, tarif yang dikenakan per penumpang adalah sebesar Rp0,00 alias gratis. Layanan ini hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu nontunai seperti:

  1. TapCash oleh BNI,
  2. E-Payment Flazz oleh BCA,
  3. e-money oleh Bank Mandiri,
  4. Brizzi oleh BRI, atau
  5. kartu nontunai dengan tipe varian lain yang bekerja sama dengan keempat bank tersebut.

Transaksi ini dapat dilakukan calon penumpang dengan tapping atau menempelkan kartu nontunai pada perangkat mesin OBU (On Board Unit) yang telah disediakan di setiap unit bus.[info 1]

Format kode koridor[sunting | sunting sumber]

Terdapat tiga versi mengenai penggunaan format kode nomenklatur tiap koridor Trans Semanggi Suroboyo. Versi pertama, aplikasi Teman Bus menggunakan format kode kombinasi K-(angka)-L, dimana abjad depan K menunjukkan singkatan kata koridor, sedangkan abjad belakang L menunjukkan kode nopol TNKB RI untuk wilayah Keresidenan Surabaya. Versi kedua, aplikasi Teman Bus juga menggunakan format kode (angka)-L pada peta realtime jadwal keberangkatan bus. Versi ketiga, kode yang tertulis di di running text pada tiap unit bus menggunakan format K-(angka)-SB, dimana SB menunjukkan singkatan dari Surabaya.

Contoh perbedaan tersebut dapat ditemui pada armada bus Koridor 2 Trans Semanggi Suroboyo. Penamaan koridor tersebut pada aplikasi Teman Bus adalah K2L atau 2L rute Raya Lidah WetanUNESAITS. Sedangkan penamaan koridor tersebut di running text pada tiap unit bus adalah K2SB rute SPBU MengantiU-Turn Kejawan Putih Tambak.

Daftar koridor[sunting | sunting sumber]

Rencana operasional trayek tahun 2021-2022[sunting | sunting sumber]

  1. K1L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal PurabayaTanjung Perak (via Raya Darmo) [info 2]
    Berangkat: Terminal Purabaya – Jalan Letjen Sutoyo – Jalan Raya Waru – Jalan Ahmad Yani – Terminal Joyoboyo – Jalan Raya Darmo – Jalan Urip Sumoharjo – Jalan Basuki Rahmad – Jalan Embong Malang – Jalan Blauran – Jalan Bubutan – Jalan Kebonrojo – Jalan Indrapura – Jalan Rajawali – Jalan Perak Barat – Jalan Perak Timur – Jalan Prapat Kurung Utara – Jalan Kalimas Baru – Halte Ujung Baru
    Kembali: Halte Ujung Baru – Jalan Kalimas Baru – Jalan Prapat Kurung Selatan – Jalan Perak Timur – Jalan Rajawali – JMP – Jalan Jembatan Merah – Jalan Veteran – Jalan Pahlawan – Jalan Gemblongan – Jalan Tunjungan – Jalan Gubernur Suryo – Jalan Panglima Sudirman – Jalan Urip Sumoharjo – Jalan Raya Darmo – Jalan Ahmad Yani – Jalan Letjen Sutoyo – Terminal Purabaya

  2. K2L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Raya Lidah WetanKarang MenjanganITS [info 3]
    Berangkat: SPBU Menganti – Jalan Raya Lidah Wetan – Jalan Babatan UNESA – Bundaran UNESA – Jalan Mayjen Jono Soewojo – Jono Soewojo – Jalan Mayjen HR Muhammad – Jalan Mayjen Sungkono – Park and Ride Mayjen Sungkono – Jalan Kutai – Jalan Bengawan – Jalan Raya Darmo – Jalan Urip Sumoharjo – Jalan Basuki Rahmad – Jalan Gubernur Suryo – Jalan Yos Sudarso – Jalan Walikota Mustajab – Jalan Gubeng Pojok – Jalan Mayjen Prof. Dr. Moestopo – Jalan Dharmahusada – Jalan Kertajaya – Jalan Manyar Kertoarjo – Jalan Raya Kertajaya Indah – Bundaran ITS – Jalan Raya ITS – Jalan Kejawan Putih Tambak – Kejawan Putih Tambak
    Kembali: Kejawan Putih Tambak – Jalan Kejawan Putih Tambak – Jalan Raya ITS – Bundaran ITS – Jalan Raya Kertajaya Indah – Jalan Manyar Kertoarjo – Jalan Kertajaya – Jalan Dharmahusada – Jalan Mayjen Prof. Dr. Moestopo – Jalan Gubeng Pojok – Jalan Pemuda – Jalan Panglima Sudirman – Jalan Urip Sumoharjo – Kembali dengan rute yang sama.

  3. K3L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal PurabayaKenjeran Park (via MERR) [info 4]
    Berangkat: Jalan Letjen Sutoyo – Jalan Raya Waru – Masuk Tol Waru Keluar Tol Tambak Sumur – Jalan Dr. Ir. H. Soekarno (MERR) – Puri CityPark and Ride Arif Rahman Hakim – Jalan Kertajaya Indah – Putar di Bundaran ITS – Jalan Dr. Ir. H. Soekarno (MERR) – Jalan Kenjeran – Jalan Kedung Cowek – Putar di U-Turn Gading – Jalan Kedung Cowek – Jalan Kenjeran – Jalan Sukolilo Larangan – Kenjeran Park
    Kembali: Kembali dengan rute yang sama.

  4. K4L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Gelora Bung TomoUNESA Lidah WetanMastrip [info 5]
    Berangkat: Gelora Bung Tomo – Jalan Stadion Gelora Bung Tomo – Jalan Jawar Surabaya – Jalan Romo Kalisari – Jalan Veteran – Jalan Tambak Osowilangon – Terminal Tambak Osowilangon – Jalan Tambak Langon – Jalan Greges – Jalan Margomulyo – Jalan Raya Tandes – Jalan Sukomanunggal – Jalan Satelit Indah – Jalan Raya Sukomanunggal Jaya – Jalan Pattimura – Jalan Darmo Baru Barat XII – Jalan Raya Darmo Permai III – Jalan Mayjen Jono Soewojo – Jono SoewojoBundaran UNESA – Jalan Babatan UNESA – Jalan Raya Wiyung-Menganti – Jalan Raya Mastrip – Mastrip
    Kembali: Kembali dengan rute yang sama.

  5. K5L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal BenowoTunjungan
    Berangkat: Gelora Bung Tomo – Jalan Stadion Gelora Bung Tomo – Jalan Jawar Surabaya – Jalan Kauman Asri I – Jalan Kauman Baru – Jalan Singgapur – Terminal Benowo – Jalan Raya Benowo – Jalan Pakal – Jalan Raya Babat Jerawat – Jalan Raya Sememi – Jalan Raya Kandangan – Jalan Raya Banjar Sugihan – Jalan Raya Manukan – Jalan Raya Tandes – Jalan Sukomanunggal – Jalan Simo Jawar – Jalan Simo Kalangan – Jalan Banyu Urip – Jalan Pasar Kembang – Jalan Kedung Doro – Jalan Blauran – Jalan Praban – Jalan Tunjungan – Tunjungan
    Kembali: Tunjungan – Jalan Tunjungan – Jalan Embong Malang – Jalan Kedung Doro – Kembali dengan rute yang sama.

  6. K6L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal PurabayaUNAIR Kampus C
    Berangkat: Terminal Purabaya – Jalan Letjen Sutoyo – Jalan Ahmad Yani – Jalan Raya Jemursari – Jalan Raya Prapen – Jalan Raya Nginden – Terminal Bratang – Jalan Raya Manyar – Jalan Ngagel Jaya Selatan – Jalan Ngagel Jaya – Jalan Pucang Anom Timur – Jalan Dharmawangsa – Jalan Mayjen Prof. Dr. Moestopo – Jalan Dharmahusada – Jalan Raya Dharmahusada Indah – Jalan Raya Kertajaya Indah – Jalan Dr. Ir. H. Soekarno (MERR) – Jalan Dharmahusada Permai – UNAIR Kampus C
    Kembali: Kembali dengan rute yang sama.

Usulan rencana operasional trayek tahun 2023[sunting | sunting sumber]

  1. K7L (Trans Semanggi Suroboyo).svg PDAM Karang PilangAmpel
    Berangkat: PDAM Surya Sembada – Jalan Raya Mastrip – Mastrip – Jalan Gunungsari – Jalan Joyoboyo – Terminal Joyoboyo – Jalan Diponegoro – Jalan Pasar Kembang – Jalan Arjuno – Jalan Semarang – Stasiun Pasar Turi – Jalan Tembaan – Jalan Bubutan – Jalan Kebonrojo – Jalan Stasiun Kota – Stasiun Semut – Jalan Gembong – Jalan Dukuh – Jalan Nyamplungan – Parkir Bus Wisata Religi Sunan Ampel
    Kembali: Parkir Bus Wisata Religi Sunan Ampel – Jalan Nyamplungan – Jalan Pegirian – Jalan Gembong – Jalan Waspada – Jalan Siaga – Jalan Stasiun Kota – Jalan Kebonrojo – Jalan Pahlawan – Jalan Tembaan – Kembali dengan rute yang sama.

  2. K8L (Trans Semanggi Suroboyo).svg SIERRSAL Tanjung Perak
    Berangkat: SIER – Jalan Rungkut Industri Raya – Jalan Raya Kendangsari Industri – Jalan Raya Kendangsari – Jalan Tenggilis – Jalan Raya Jemursari – Jalan Raya Prapen – Jalan Margorejo Indah – Jalan Ahmad Yani – Jalan Stasiun Wonokromo – Stasiun Wonokromo – Jalan Ngagel – Jalan Sulawesi – Jalan Raya Gubeng – Jalan Sumatera – Jalan Stasiun Gubeng – Stasiun Gubeng – Jalan Kusuma Bangsa – Jalan Kapasari – Jalan Kapasan – Jalan Gembong – Putar di U-Turn Pasar Atom – Jalan Gembong – Jalan Dukuh – Jalan Nyamplungan – Parkir Bus Wisata Religi Sunan Ampel – Jalan Sultan Iskandar Muda – Jalan Hang Tuah – Jalan Sarwajala – Terminal Kalimas Barat – Jalan Jakarta – Jalan Perak Timur – Putar di U-Turn Perak Barat – Jalan Perak Barat – Jalan Laksda Moh. Nazir – Jalan Prapat Kurung Utara – Putar di U-Turn Jalan Berlian – Jalan Prapat Kurung Selatan – Jalan Laksda Moh. Nazir – RSAL dr. Oepomo
    Kembali: RSAL dr. Oepomo – Jalan Laksda Moh. Nazir – Jalan Perak Barat – Putar di U-Turn Perak Utara – Jalan Perak Timur – Jalan Jakarta – Terminal Kalimas Barat – Jalan Sarwajala – Jalan Hang Tuah – Jalan Sultan Iskandar Muda – Jalan Nyamplungan – Parkir Bus Wisata Religi Sunan Ampel – Jalan Pegirian – Jalan Kapasan – Jalan Kapasari – Jalan Kusuma Bangsa – Jalan Stasiun Gubeng – Stasiun Gubeng – Jalan Sumatera – Jalan Raya Gubeng – Jalan Biliton – Jalan Sulawesi – Jalan Ngagel – Jalan Bung Tomo – Jalan Ngagel – Jalan Upajiwa – Jalan Ratna – Jalan Ngagel – Jalan Stasiun Wonokromo – Stasiun Wonokromo – Jalan Ahmad Yani – Jalan Margorejo Indah – Jalan Raya Prapen – Jalan Tenggilis Barat – Jalan Raya Tenggilis – Jalan Raya Kendangsari – Jalan Raya Kendangsari Industri – Jalan Rungkut Industri Raya – SIER

  3. K9L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal ManukanKawasan Suramadu Kedung Cowek
    Berangkat: Terminal Manukan – Jalan Raya Candi Lontar – Jalan Manukan Tama – Jalan Kyai Amir – Jalan Raya Manukan Kulon – Putar di U-Turn SMP Darul Ulum – Jalan Raya Manukan Kulon – Jalan Raya Bibis – Jalan Raya Balongsari – Jalan Margomulyo – Jalan Greges – Jalan Kalianak – Jalan Gresik Gadukan – Jalan Gresik – Jalan Ikan Dorang – Jalan Ikan Kakap – Jalan Perak Barat – Jalan Perak Timur – Jalan Rajawali – JMP – Jalan Kembang Jepun – Jalan Kapasan – Jalan Kenjeran – Jalan Kedung Cowek – Jalan Tambak Wedi Baru – Putar di U-Turn Taman Suramadu Cettar – Jalan Tambak Wedi Baru – Jalan Kali Kedinding – Terminal Kedung Cowek
    Kembali: Terminal Kedung Cowek – Jalan Kali Kedinding – Jalan H. Moh. Noer – Jalan Kedung Cowek – Jalan Kenjeran – Jalan Kapasan – Jalan Gembong – Putar di U-Turn Pasar Atom – Jalan Gembong – Jalan Waspada – Jalan Karet – Jalan Kembang Jepun – Jalan Jembatan Merah – Jalan Veteran – Jalan Kebonrojo – Jalan Indrapura – Jalan Rajawali – Jalan Gresik – Kembali dengan rute yang sama.

  4. K10L (Trans Semanggi Suroboyo).svg RungkutPark and Ride Mayjen Sungkono
    Berangkat: Rungkut Menanggal – Jalan Raya Rungkut Menanggal – Jalan Raya Rungkut Tengah – Jalan Rungkut Industri Kidul – Jalan Rungkut Industri Raya – Putar di U-Turn SIER – Jalan Rungkut Industri Raya – Jalan Rungkut Industri Kidul – Jalan Raya Kalirungkut – Jalan Panjang Jiwo – Jalan Jagir Wonokromo – Jalan Stasiun Wonokromo – Stasiun Wonokromo – Jalan Ahmad Yani – Terminal Joyoboyo – Jalan Diponegoro – Jalan Bengawan – Jalan Ngagel – Jalan Sulawesi – Jalan Karimun Jawa – Jalan Kayoon – Jalan Embong Ploso – Jalan Panglima Sudirman – Jalan Basuki Rahmad – Jalan Tegalsari – Jalan Kedungsari – Jalan Kedung Doro – Jalan Pasar Kembang – Jalan Banyu Urip – Jalan Simo Gunung – Jalan Raya Dukuh Kupang Barat – Jalan Dukuh Kupang Barat XVI – Terminal Dukuh Kupang – Jalan Dukuh Kupang XX – Jalan Dukuh Kupang XXV – Jalan Raya Dukuh Kupang – Jalan Mayjen Sungkono – Park and Ride Mayjen Sungkono
    Kembali: Park and Ride Mayjen Sungkono – Jalan Mayjen Sungkono – Jalan Raya Dukuh Kupang – Jalan Dukuh Kupang XXV – Jalan Dukuh Kupang XX – Terminal Dukuh Kupang – Jalan Dukuh Kupang Barat – Jalan Dukuh Kupang Barat I – Jalan Dukuh Kupang Barat XVI – Jalan Raya Dukuh Kupang Barat – Jalan Simo Gunung – Jalan Banyu Urip – Jalan Pasar Kembang – Jalan Kedung Doro – Jalan Kedungsari – Jalan Mawar – Jalan Kombes Pol. Moh. Duryat – Jalan Basuki Rahmad – Jalan Gubernur Suryo – Jalan Panglima Sudirman – Jalan Embong Ploso – Jalan Kayoon – Jalan Karimun Jawa – Jalan Raya Gubeng – Jalan Biliton – Jalan Sulawesi – Jalan Ngagel – Jalan Upajiwa – Jalan Ratna – Jalan Ngagel – Jalan Bung Tomo – Jalan Darmo Kali – Jalan Bengawan – Jalan Serayu – Jalan Kapuas – Jalan Raya Darmo – Jalan Ahmad Yani – Jalan Jagir Wonokromo – Jalan Panjang Jiwo – Jalan Raya Kalirungkut – Jalan Rungkut Industri Kidul – Jalan Rungkut Industri Raya – Putar di U-Turn SIER – Jalan Rungkut Industri Raya – Jalan Rungkut Industri Kidul – Jalan Raya Rungkut Menanggal – Rungkut Menanggal

  5. K11L (Trans Semanggi Suroboyo).svg Terminal Intermoda JoyoboyoPark and Ride Arif Rahman Hakim
    Berangkat: Terminal Joyoboyo – Jalan Diponegoro – Jalan Ciliwung – Jalan Adityawarman – Jalan Indragiri – Jalan Dr. Soetomo – Jalan Diponegoro – Jalan RA Kartini – Jalan Imam Bonjol – Jalan Pandegiling – Jalan Keputran – Jalan Kayoon – Jalan Pemuda – Jalan Yos Sudarso – Jalan Walikota Mustajab – Jalan Gubeng Pojok – Jalan Mayjen Prof. Dr. Moestopo – Jalan Karang Menjangan – Jalan Raya Menur – Jalan Menur Pumpungan – Jalan Arif Rahman Hakim – Park and Ride Arif Rahman Hakim
    Kembali: Park and Ride Arif Rahman Hakim – Jalan Arif Rahman Hakim – Jalan Menur Pumpungan – Jalan Raya Menur – Jalan Karang Menjangan – Jalan Mayjen Prof. Dr. Moestopo – Jalan Gubeng Pojok – Jalan Pemuda – Jalan Kayoon – Jalan Keputran – Jalan Pandegiling – Jalan Pasar Kembang – Jalan Diponegoro – Jalan Dr. Soetomo – Jalan Indragiri – Jalan Adityawarman – Jalan Ciliwung – Jalan Diponegoro – Jalan Ahmad Yani – Putar di U-Turn Mayangkara – Jalan Ahmad Yani – Terminal Joyoboyo

Rencana operasional trayek angkutan pengumpan[sunting | sunting sumber]

Tahun 2022, 36 armada minibus Hi-Ace direncanakan untuk dioperasikan pada tiga trayek angkutan kota existing sebagai angkutan pengumpan (feeder) pada titik-titik di Kota Surabaya yang tidak dilalui armada bigbus Trans Semanggi Suroboyo. Dinas Perhubungan Kota Surabaya bekerjasama dengan operator resmi PT. Seduluran Bus Suroboyo dan Paguyuban angkutan kota terkait telah mencapai kesepahaman mengenai program rerouting atau pengaturan ulang rute angkutan kota. Berikut merupakan rencana jangkauan operasional trayek angkutan pengumpan Trans Semanggi Suroboyo. [18][19]

  1. Kode Trayek Bemo Surabaya Kalimas Barat DA.png Darmo Permai – Pakis Tirtosari – SiolaHalte Jembatan Merah (JMP)/Pasar Atom
  2. Kode Trayek Bemo Surabaya Kalimas Barat O.png Terminal KeputihGalaxy MallRSUD Dr. Soetomo – Pacar Keling – Halte Jembatan Merah (JMP)Terminal Kalimas Barat
  3. Kode Trayek Bemo Surabaya Joyoboyo V.png Terminal Intermoda JoyoboyoBalai Pemuda – Kapas Krampung – Tambakrejo

Galeri[sunting | sunting sumber]

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Transit menggunakan moda transportasi Suroboyo Bus dikenakan tarif baru.
  2. ^ Koridor 1 Trans Semanggi Suroboyo merupakan perpanjangan rute koridor loop R1-R2 Suroboyo Bus serta mengisi trayek nonaktif P1/PAC1 Bus Kota Surabaya.
  3. ^ Koridor 2 Trans Semanggi Suroboyo merupakan perpanjangan rute koridor loop R3-R4 Suroboyo Bus.
  4. ^ Koridor 3 Trans Semanggi Suroboyo merupakan perpanjangan rute koridor loop R5-R6 Suroboyo Bus.
  5. ^ Koridor 4 Trans Semanggi Suroboyo merupakan layanan bus rapid transit (BRT) pertama dan satu-satunya yang akan melintasi Terminal Tambak Osowilangon pada tahun 2022. Rute lintasan koridor ini beririsan dengan rute lintasan koridor loop R7-R8 Suroboyo Bus mulai dari Halte Jono Soewojo sampai Halte Mastrip.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Harto, Ambrosius (2021). "1 Januari 2022, Trans-Semanggi Suroboyo Beroperasi di Surabaya". Kompas. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  2. ^ Roosa, Manda (2021). "104 Unit Bus Trans Semanggi Suroboyo Resmi Beroperasi di 6 Rute". Suara Surabaya. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  3. ^ Pramitha, Ardini (2021). "Bus Trans Semanggi Suroboyo Bakal Dioperasikan Tahun Depan, Berikut Rutenya". JPNN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-29. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  4. ^ Setiawan, Ferry Ardi (2021). "Sambut Tahun Baru, Pemkot Luncurkan Bus Trans Semanggi Suroboyo". Memorandum. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  5. ^ Redaksi Berita Lima (2021). "Dibantu Kemenhub, Wali Kota Eri Luncurkan Teman Bus Trans Semanggi Suroboyo". Berita Lima. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  6. ^ Koloway, Bobby Constantine (2022). "Bus BTS Trans Semanggi Suroboyo Tertunda Beroperasi di Surabaya, Target Mengaspal Akhir Januari". Tribun News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-01-04. Diakses tanggal 2021-01-05. 
  7. ^ Ulum, Miftahul (2021). "Suroboyo Bus Bakal Miliki 11 Jalur Baru, Didukung 36 Unit Pengumpan". Bisnis.com. Diakses tanggal 2021-12-25. [pranala nonaktif permanen]
  8. ^ Ditjen Perhubungan Darat (2021). "Webinar Pengembangan Angkutan Massal Berbasis Jalan dengan Skema BTS di Kawasan Perkotaan Surabaya". Youtube. Diakses tanggal 2021-12-25. 
  9. ^ Widarti, Peni (2021). "Surabaya Berencana Punya 11 Trayek Bus BTS". Bisnis.com. Diakses tanggal 2021-12-25. [pranala nonaktif permanen]
  10. ^ LKPP (2021). "Informasi Tender Pengembangan Angkutan Massal berbasis Jalan di Kawasan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan Buy The Service (BTS) di Kota Surabaya". LPSE Dephub. Diakses tanggal 2021-12-22. 
  11. ^ Rizky, Abel (2021). "Teman Bus Segera Hadir di Jalanan Surabaya". Trisnews. Diakses tanggal 2021-12-22. 
  12. ^ Redaksi Web Display Surabaya (2016). "Semanggi Suroboyo". Surabaya. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  13. ^ W., Ishmah Irsalina (2018). "Kebanggaan Surabaya, Ini 5 Keunikan Pecel Semanggi yang Melegenda". IDN Times. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  14. ^ Rachmawati (2021). "Semanggi Suroboyo, Sisi Lain Kota Surabaya yang Terlupakan". Kompas. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  15. ^ Imanuddin, Ahmad (2021). "Pecel Semanggi, Warisan Budaya Kuliner Tradisional Surabaya". MPO Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-29. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  16. ^ Bayu (2021). "Mengunjungi Kampung Semanggi Benowo, Penghasil Primadona Kuliner Surabaya Surabaya". Brisik. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  17. ^ Radityasani, Muhammad Fathan (2021). "Spesifikasi Bus Trans Semanggi Suroboyo, Pakai Bodi Bus Buatan Tentrem". Kompas. Diakses tanggal 2021-12-29. 
  18. ^ Sholahuddin, M. (2021). "Tahun Depan Uji Coba Feeder, Surabaya Serius Garap Transportasi Publik". Jawa Pos. Diakses tanggal 2021-12-25. 
  19. ^ Pemerintah Kota Surabaya (2011). "Keputusan Walikota Nomor 188.45/332/436.1.2/2011 Tahun 2011 Tentang Trayek Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum di Kota Surabaya". JDIH Surabaya. Diakses tanggal 2021-05-23. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]