Bus listrik

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
bus listrik di Shanghai, Cina
Bus listrik

Bus listrik atau disebut juga sebagai Trolleybus dalam bahasa Inggris atau electric bus adalah bus yang digerakkan dengan energy listrik yang diperoleh dari jaringan atas seperti halnya kereta api listrik ataupun trem listrik yang pernah beroperasi di Jakarta dan Surabaya sebelum tahun 1960an.

Keunggulan[sunting | sunting sumber]

Bus listrik ini mempunyai keunggunan untuk bisa berjalan di medan yang berbukit-bukit, karena motor listrik bekerja lebih baik dari mesin diesel pada tanjakan. Selain itu tidak menimbulkan emisi gas buang, serta tidak bising seperti mesin diesel sehingga merupakan alat angkut yang ramah lingkungan. Hemat dalam penggunaan bahan bakar karena konsumsi listrik adalah sesuai dengan olah gerak kendaraan, walaupun ada kerugian energy yang hilang dalam jaringan listriknya. Tetapi dilain pihak pada saat pengereman dilakukan energi kinetiknya dapat dikembalikan ke jaringan yang disebut sebagai regeneratip.

Kelemahan[sunting | sunting sumber]

Tidak sefleksibel bus yang bisa berpindah rute dengan gampang, bus listrik harus tetap berada pada lintasan yang ada aliran atasnya, dengan demikian bus listrik juga tidak bisa menyalib bus yang ada didepannya. Dari sisi aestetika juga tidak menarik karena kabel aliran atas berseliweran diatas lintasan/rute bus listrik.

Desain[sunting | sunting sumber]

Diagram bus listrik 1947 yang masih beroperasi di Valparaíso (Chili).
  1. Aliran atas
  2. Papan trayek
  3. Kaca spion
  4. Lampu utama
  5. Pintu masuk
  6. Roda depan
  7. Pintu belakang
  8. Roda belakang traksi
  9. Decoratip element
  10. Retractors/retrievers
  11. Tali penarik
  12. Sepatu
  13. Tiang aliran atas/pantograp
  14. Kaitan aliran atas
  15. Pengumpul listrik
  16. Nomor bus

Pranala luar[sunting | sunting sumber]