Stasiun Tandes

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Tandes
L S C B Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun TES.png
Tandes railway station.jpg
Stasiun Tandes pada tahun 2022
LokasiTandes Lor, Tandes, Surabaya, Jawa Timur
Indonesia
Ketinggian+2 m
OperatorKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 224+223 lintas GundihGambringanBojonegoroSurabaya Pasarturi[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama agak tinggi; peron pulau sengaja dibangun miring)
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • TES
  • 4423
[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Ekonomi Lokal dan Komuter
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Kandangan
ke arah Lamongan
Komuter Lamongan
Lamongan–Surabaya Pasarturi, p.p.
Surabaya Pasarturi
Terminus
Kandangan
ke arah Bojonegoro
Ekonomi Lokal
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Surabaya Pasarturi
ke arah Sidoarjo
Kandangan
ke arah Cepu
Ekonomi Lokal
Cepu–Surabaya Pasarturi, p.p.
Surabaya Pasarturi
Terminus
Kandangan
ke arah Indro
Komuter
Indro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Surabaya Pasarturi
ke arah Sidoarjo
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta

Stasiun Tandes (TES) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tandes Lor, Tandes, Surabaya dan berada dalam pengelolaan KAI Commuter. Stasiun ini berada pada ketinggian +2 meter dan letaknya sedikit masuk ke arah utara dari Jalan Raya Tandes. Stasiun ini merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung ke kanan dari arah timur karena disesuaikan dengan kemiringan kereta supaya kereta api yang melintas langsung tetap dapat melaju cepat di tikungan.

Stasiun ini pada awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas KandanganSurabaya Pasarturi dioperasikan per 3 September 2014,[3] jumlah jalur bertambah menjadi tiga. Jalur 3 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur lurus baru hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya Pasarturi. Selain itu, sistem persinyalan telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Ekonomi Lokal (Sidoarjo–Bojonegoro pp) Bojonegoro Via Surabaya Pasarturi
Sidoarjo
Ekonomi Lokal (Surabaya Pasarturi–Cepu pp) Surabaya Pasarturi -
Cepu
Komuter (Sidoarjo–Indro pp) Indro Via Surabaya Pasarturi
Sidoarjo
Komuter (Surabaya Pasarturi–Lamongan pp) Surabaya Pasarturi -
Lamongan

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 6 Oktober 2021, pukul 16.55, seorang pria tewas karena gantung diri di tiang sinyal Stasiun Tandes. Jasadnya dievakuasi ke RSUD dr. Soetomo. Dilansir dari pihak kepolisian, pria tersebut pernah melakukan percobaan bunuh diri di jalur KA, tetapi digagalkan oleh warga.[4]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG". Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur. 2014-09-25. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  4. ^ Utomo, Deny Prastyo. "Seorang Pria Tewas Gantung Diri di Tiang Sinyal Rel Kereta Api Surabaya". detiknews. Diakses tanggal 2021-10-07. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kandangan
ke arah Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi Surabaya Pasarturi
Terminus