Stasiun Tandes

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Tandes
Kereta Api Indonesia
A15B02SI15

Stasiun Tandes pada tahun 2022
Lokasi
Koordinat7°15′46″S 112°41′22″E / 7.26278°S 112.68944°E / -7.26278; 112.68944Koordinat: 7°15′46″S 112°41′22″E / 7.26278°S 112.68944°E / -7.26278; 112.68944
Ketinggian+2 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama agak tinggi; peron pulau sengaja dibangun miring)
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLokal: Commuter Line (Arjonegoro dan Blorasura)
Komuter: Commuter Line Sindro
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Kandangan
ke arah Cepu
Commuter Line Blorasura Surabaya Pasarturi
Terminus
Kandangan
ke arah Babat
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi, p.p.
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Surabaya Pasarturi
ke arah Sidoarjo
Kandangan
ke arah Bojonegoro
Commuter Line Arjonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Kandangan
ke arah Indro
Commuter Line Sindro
Indro–Sidoarjo, p.p.
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Suroboyo Bus Halte berikutnya
Pasar Modern Darmo Permai
ke arah TIJ
transit di Samsat Tandes
Margomulyo
ke arah TOW
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tandes (TES) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tandes Lor, Tandes, Surabaya dan berada dalam pengelolaan KAI Commuter. Stasiun ini berada pada ketinggian +2 meter dan letaknya sedikit masuk ke arah utara dari Jalan Raya Tandes. Stasiun ini merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung ke kanan dari arah timur karena disesuaikan dengan kemiringan rangkaian kereta api supaya kereta api yang melintas langsung tetap dapat melaju cepat di tikungan.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini pada awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas KandanganSurabaya Pasarturi dioperasikan per 3 September 2014,[3] jumlah jalur bertambah menjadi tiga. Jalur 3 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur lurus untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya Pasarturi. Selain itu, sistem persinyalan telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

G Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 Sepur belok
(Surabaya Pasarturi) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
SI Commuter Line Sindro, tujuan Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus jalur ganda arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
(Surabaya Pasarturi) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
SI Commuter Line Sindro, tujuan Sidoarjo
Jalur 3 Sepur lurus jalur ganda arah Semarang Tawang
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu (Kandangan)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro
SI Commuter Line Sindro, tujuan Indro

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal dan komuter (Commuter Line)[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Blorasura Cepu Surabaya Pasarturi
A Arjonegoro Babat Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Sidoarjo Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
Bojonegoro Hanya jadwal siang.
SI Sindro Indro

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 6 Oktober 2021, pukul 16.55, seorang pria tewas karena gantung diri di tiang sinyal Stasiun Tandes. Jasadnya dievakuasi ke RSUD dr. Soetomo. Dilansir dari pihak kepolisian, pria tersebut pernah melakukan percobaan bunuh diri di jalur KA, tetapi digagalkan oleh warga.[4]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG". Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur. 2014-09-25. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  4. ^ Utomo, Deny Prastyo. "Seorang Pria Tewas Gantung Diri di Tiang Sinyal Rel Kereta Api Surabaya". detikcom. Diakses tanggal 2021-10-07. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kandangan
ke arah Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi Surabaya Pasarturi
Terminus