Kereta api Sembrani

Peta rute
[ l; b; s; ] Jalur lintas utara
	Untuk KA Argo Bromo Anggrek dan Sembrani (reguler, fakultatif, maupun tambahan)
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Bandung
	ke Purwokerto
	via Ketanggungan
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Purwokerto
	via Slawi
	Sungai
	Bengawan Solo
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Sembrani hanya berhenti di stasiun Tegal, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro dan Lamongan.; KA 5-6 Argo Bromo Anggrek dan KA 81-82 Sembrani berhenti di Stasiun Bekasi;

Kereta api Sembrani
	KA SEMBRANI SURABAYA PASARTURI - GAMBIR PP
	Kereta api Sembrani tiba di Stasiun Gambir
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Pendahulu	Mutiara Utara
Mulai beroperasi	1 Oktober 1995
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Surabaya Pasarturi
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Gambir
Jarak tempuh	725 km
Waktu tempuh rerata	rata-rata 10 jam 48 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali pulang-pergi sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	Eksekutif dan luxury
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 26 tempat duduk disusun 1-2 (luxury); kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°;
Pengaturan tempat tidur	Ada
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70 s.d 105 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	77-78
Peta rute
[ l; b; s; ] Jalur lintas utara
	Untuk KA Argo Bromo Anggrek dan Sembrani (reguler, fakultatif, maupun tambahan)
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	ke Bandung
	ke Purwokerto
	via Ketanggungan
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	ke Purwokerto
	via Slawi
	Sungai
	Bengawan Solo
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Sembrani hanya berhenti di stasiun Tegal, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro dan Lamongan.; KA 5-6 Argo Bromo Anggrek dan KA 81-82 Sembrani berhenti di Stasiun Bekasi;

Kereta api Sembrani merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury (reguler) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Surabaya Pasarturi–Gambir dan sebaliknya.

Nama Sembrani diambil dari cerita legenda yang menggambarkan seekor kuda bersayap, Kuda Sembrani.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Awal pengoperasian kereta api (1995–2016)[sunting | sunting sumber]

Rangkaian kereta api Sembrani saat dilangsir di Stasiun Surabaya Pasarturi, 2020

Kereta api Sembrani dioperasikan pertama kali pada 1 Oktober 1995 sebagai pembaharuan dan pengembangan dari layanan kereta api Mutiara Utara yang telah beroperasi sebelumnya.^[1] Saat itu, kereta api ini sempat dikenal buruk oleh masyarakat karena ketidaknyamanan kursi penumpang pada beberapa rangkaian kereta buatan 1950–1960-an. Untuk memperbaiki citra kereta api ini, satu rangkaian kereta api tersebut dilakukan penyehatan di Balai Yasa Manggarai yang mulai dioperasikan pada tahun 2010 dengan sebutan Sembrani New Image.^[2]

Pengoperasian kereta api mulai 2016–sekarang[sunting | sunting sumber]

Mulai tahun 2016, kereta api Sembrani beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran 2016.

Kereta api ini dilakukan penambahan jumlah pemberhentian sehingga melayani penumpang di Stasiun Ngrombo sejak 20 Januari 2020^[3] dan Stasiun Bekasi mulai 10 Juli 2020.

Data teknis[sunting | sunting sumber]

Susunan rangkaian kereta
Lintas pelayanan	Surabaya Pasarturi – Gambir pp.
Kereta nomor	Kereta pembangkit (P)	1	2	3	4	Kereta makan (M1)	5	6	7	8	1
Keterangan	Kereta pembangkit (P)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)				Kereta makan (M1)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)				Kereta penumpang kelas Luxury (K1)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu

Tarif[sunting | sunting sumber]

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp370.000,00–Rp600.000,00 tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun-stasiun yang berada dalam lintas berikut.

Surabaya–Cepu maupun sebaliknya: Rp110.000,00
Surabaya–Semarang maupun sebaliknya: Rp210.000,00
Cirebon–Jakarta maupun sebaliknya Rp165.000,00

Jadwal perjalanan[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Sembrani per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).

KA 77 Sembrani (Surabaya Pasarturi–Gambir)			KA 78 Sembrani (Gambir–Surabaya Pasarturi)
Stasiun	Tiba	Berangkat	Stasiun	Tiba	Berangkat
Surabaya Pasarturi	-	18.55	Gambir	-	19.00
Lamongan	19.28	19.30	Cirebon	21.47	21.52
Bojonegoro	20.17	20.19	Tegal	22.46	22.49
Cepu	20.48	20.51	Pekalongan	23.30	23.33
Ngrombo	21.50	21.52	Semarang Tawang	00.39	00.44
Semarang Tawang	22.38	22.43	Ngrombo	01.31	01.33
Pekalongan	23.49	23.52	Cepu	02.34	02.37
Tegal	00.35	00.38	Bojonegoro	03.05	03.07
Cirebon	01.32	01.37	Lamongan	03.54	03.56
Jatinegara	04.10	04.12	Surabaya Pasarturi	04.30	-
Gambir	04.27	-

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 14 April 2006 pukul 02.15, kereta api Sembrani tujuan Stasiun Pasar Turi bertabrakan dengan kereta api Kertajaya dengan tujuan yang sama di Stasiun Gubug. Kejadian ini bermula saat kereta api Sembrani akan menyusul kereta api Kertajaya yang masuk di jalur 1 setelah kereta api Gumarang menyusul. Kereta api Kertajaya kemudian berjalan menuju jalur 2, sementara kereta api Kertajaya belum diizinkan untuk berjalan. Saat itu, kereta api Sembrani sedang melintas langsung di jalur 2 dalam kecepatan tinggi sehingga terjadi kecelakaan yang tidak dapat dihindarkan. Kejadian ini mengakibatkan 14 orang tewas.^[4].