Kereta api Sembrani

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Kereta api Mutiara Utara)
Kereta api Sembrani
PapanKeretaApi 2020.svg
KA SEMBRANI
Surabaya Pasarturi - Gambir (PP)
PapanKeretaApi 2020.svg
KA SEMBRANI TAMBAHAN
Surabaya Pasarturi - Gambir (PP)
KA Sembrani SBI 2.jpg
Rangkaian kereta api Sembrani saat dilangsir di Stasiun Surabaya Pasar Turi.
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi1 Oktober 1995
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSurabaya Pasarturi
Stasiun akhirJakarta Gambir
Jarak tempuh720 km
Waktu tempuh rerata9 jam 31 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari pada jadwal malam
Jenis relRel berat
Pelayanan
Kelas
  • Eksekutif & luxury (reguler)
  • Eksekutif (tambahan)
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 26 tempat duduk disusun 1–2 (luxury)
    kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°
Pengaturan tempat tidurAda
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional88-115 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal
  • 77–78 (reguler)
  • 7007-7008 (tambahan)

Kereta api Sembrani merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury (reguler) ataupun kelas eksekutif (tambahan) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani lintas Surabaya Pasarturi–Jakarta Gambir dan sebaliknya.

Asal Usul Nama[sunting | sunting sumber]

Nama Sembrani Sendiri berasal dari seekor kuda mitologi berwujud Kuda Bersayap dalam cerita Hikayat Jawa. Sembrani adalah Kuda tunggangan Bagi raja, Ratu dan senopati.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Awal pengoperasian kereta api (1995–2016)[sunting | sunting sumber]

Rangkaian kereta api Sembrani saat dilangsir di Stasiun Surabaya Pasarturi, 2020

Kereta api Sembrani dioperasikan pertama kali pada 1 Oktober 1995 sebagai pembaharuan dan pengembangan dari layanan kereta api Mutiara Utara yang telah beroperasi sebelumnya.[1] Saat itu, kereta api ini sempat dikenal buruk oleh masyarakat karena ketidaknyamanan kursi penumpang pada beberapa rangkaian kereta buatan 1950–1960-an. Untuk memperbaiki citra kereta api ini, satu rangkaian kereta api tersebut dilakukan penyehatan di Balai Yasa Manggarai yang mulai dioperasikan pada tahun 2010 dengan sebutan Sembrani New Image.[2]

Pengoperasian kereta api mulai 2016–sekarang[sunting | sunting sumber]

Per tahun 2016, kereta api Sembrani beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran 2016.

Sejak 1 Desember 2019, kereta api Sembrani menambahkan layanan kereta kelas Luxury sebanyak 26 tempat duduk yang sebelumnya dipakai oleh Taksaka.

Kereta api Sembrani berhenti melayani penumpang di Stasiun Ngrombo per 20 Januari 2020.[3]

Sejak adanya pelaksanaan Natal 2021 dan Tahun Baru 2022, maka dioperasikanlah kereta api Sembrani Tambahan. Kereta api Sembrani Tambahan menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang Mulai 1 Februari 2022.

Dengan jadwal Berangkat dari Stasiun Surabaya Pasar Turi jam 20:00 (7007) dan jadwal Berangkat dari Stasiun Gambir jam 21:15 (7008).

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 14 April 2006 pukul 02.10, kereta api Sembrani tujuan Stasiun Pasar Turi bertabrakan dengan kereta api Kertajaya dengan tujuan yang sama di Stasiun Gubug. Kejadian ini bermula saat kereta api Sembrani akan menyusul kereta api Kertajaya yang masuk di jalur 1 setelah kereta api Gumarang menyusul. Kereta api Kertajaya kemudian berjalan menuju jalur 2, sementara kereta api Kertajaya belum diizinkan untuk berjalan. Saat itu, kereta api Sembrani sedang melintas langsung di jalur 2 dalam kecepatan tinggi sehingga terjadi kecelakaan yang tidak dapat dihindarkan. Kejadian ini mengakibatkan 14 orang tewas.[4]

Data teknis[sunting | sunting sumber]

  • Sembrani Reguler
Nomor urut Lokomotif CC 206 1 2 3 4 5 Kereta makan (M1) 6 7 8 9 1 Kereta pembangkit (P)
Keterangan Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) Kereta penumpang kelas Luxury (K1)
Depo Sidotopo (SDT)
Cipinang (CPN) 		Surabaya Pasarturi (SBI)
Catatan :
  • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.
  • Sembrani Tambahan
Nomor urut Lokomotif CC 201, CC203, CC204 (batch 1) Kereta pembangkit (P) 1 2 3 4 Kereta makan (M1) 5 6 7 8
Keterangan Kereta penumpang kelas eksekutif (K1) Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) & Malang (ML)
Catatan :
  • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.
  • Terkadang membawa 9 Kereta Eksekutif dan Priority

Galeri[sunting | sunting sumber]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "KA Sembrani". Situs Resmi PT Kereta Api (Persero). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-12-15. Diakses tanggal 2020-02-08. 
  2. ^ Media, Kompas Cyber. "Diluncurkan, KA Baru Sembrani". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-07-07. 
  3. ^ "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribun Travel. Diakses tanggal 2020-01-19. 
  4. ^ Departemen Perhubungan Republik Indonesia (2006) "Tumburan KA 150 Kertajaya dan KA 40 Sembrani di KM 31+200 Emplasemen Gubug, Jawa Tengah, Daop IV Semarang"

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Sembrani&oldid=21303268"