Stasiun Klakah

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Klakah
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KK.png
Stasiun Klakah 2020.jpg
Tampak depan Stasiun Klakah, 2020
LokasiJalan Stasiun Klakah No. 11
Mlawang, Klakah, Lumajang, Jawa Timur 67356
Indonesia
Koordinat7°59′39″S 113°14′58″E / 7.994111°S 113.249343°E / -7.994111; 113.249343Koordinat: 7°59′39″S 113°14′58″E / 7.994111°S 113.249343°E / -7.994111; 113.249343
Ketinggian+193 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi IX Jember
Letak dari pangkal
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
Konstruksi
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
  • KK
  • 5407
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibangun kembali2013
Operasi layanan
Ranggajati, Wijayakusuma, Logawa, Tawang Alun, dan Probowangi
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui Isi baterai 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[3]
Diagram lintasan stasiun
ke Buwek
ke Grobogan
Nasional 38 di Jawa Timur
Jalan Raya Klakah/
Lumajang-Probolinggo
ke eks depo
dan turntable
Gudang pupuk
ke Ranuyoso
Lokasi pada peta

Stasiun Klakah (KK) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak Mlawang, Klakah, Lumajang; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +193 meter. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Lumajang, berjarak sekitar 15 kilometer dari pusat pemerintahan Kabupaten Lumajang. Selain itu, stasiun ini merupakan stasiun terdekat untuk menuju objek wisata Ranu Klakah dan Ranu Pakis.

Kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Mutiara Timur dan Sri Tanjung.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Emplasemen Stasiun Klakah, 2012

Pada awalnya, Stasiun Klakah memiliki banyak jalur kereta api, tetapi kini hanya tersisa empat jalur saja dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dari jalur 3, terdapat percabangan jalur ke arah selatan yang berakhir di Pasirian, tetapi jalur tersebut dinonaktifkan sejak akhir 1980-an akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. Jalur cabang tersebut juga mempunyai cabang di Lumajang menuju Rambipuji yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, di sebelah tenggara stasiun ini juga terdapat bekas depo lokomotif dan juga memiliki rel menuju gudang di sebelah barat laut stasiun.

Bangunan stasiun ini sempat direnovasi pada 2013, antara lain dengan mengganti atap seng, perbaikan lantai, perpipaan, dinding, pintu kayu, serta plafon.[4]

Sejak 17 Agustus 2013 hingga 6 Mei 2015, PT KAI pernah menerapkan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di semua stasiun yang terletak di wilayah Lumajang untuk membersihkan stasiun dan KA dari pedagang asongan.[5][6]

Peron Stasiun Klakah, 2017

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Randuagung, terdapat Stasiun Buwek yang telah dinonaktifkan karena lokasinya yang kurang strategis dan jarak antarstasiun yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Klakah—bangunan stasiun hingga kini masih ada, tetapi kondisinya sudah rusak serta hampir tertutup oleh tumbuhan dan semak belukar.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "Pemugaran Stasiun Klakah". Heritage KAI. 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-08-10. Diakses tanggal 2021-03-11. 
  5. ^ "Kereta Api Tidak Lagi Berhenti di Stasiun Lumajang - Surya". Surya. 2013-08-17. Diakses tanggal 2018-05-28. 
  6. ^ "PT KAI Buka Kembali 2 Stasiun di Lumajang". beritasatu.com. 2015-04-05. Diakses tanggal 2018-05-28. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ranuyoso
ke arah Bangil
Bangil–Kalisat Buwek
ke arah Kalisat
Terminus Klakah–Lumajang–Pasirian Grobogan
ke arah Pasirian