Stasiun Ketanggungan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Ketanggungan
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KGG.png
Ketanggungan station 100810-5985 rwg.JPG
Tampak luar Stasiun Ketanggungan, 2010
LokasiDukuhtengah, Ketanggungan, Brebes, Jawa Tengah
Indonesia
Ketinggian+15 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkalkm 267+052 lintas JakartaJatinegaraCikampekCirebon PrujakanPrupukPurwokertoKroya[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KGG
  • 1111
[2]
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Fajar Utama YK, dan Progo (arah Jakarta)
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Area merokok 
Lokasi pada peta
Tampak luar Stasiun Ketanggungan, 2008

Stasiun Ketanggungan (KGG) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhtengah, Ketanggungan, Brebes; pada ketinggian +15 meter, termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun aktif yang lokasinya paling barat di Jawa Tengah lintas CirebonPrupuk. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Ketanggungan.

Pada awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Tata letak stasiun ini mengalami perubahan saat pembangunan jalur ganda ruas Larangan–Ciledug,[3] yaitu adanya tambahan dua jalur baru di sisi barat daya emplasemen stasiun dengan jalur 3 sebagai sepur lurus arah Prupuk, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja, serta jalur 4 merupakan sepur belok. Sepur badug yang tersambung dengan wesel di jalur 1 stasiun telah dibongkar, sedangkan bangunan stasiun peninggalan Staatsspoorwegen hingga kini masih dipertahankan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Ciledug, terdapat Stasiun Ketanggungan Barat yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.

Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah menara air yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhu. Menara tersebut berbentuk segi enam dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di Stasiun Sindanglaut.[4]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran[sunting | sunting sumber]

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Progo, tujuan Jakarta via Cirebon

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan". Republika Online. 2014-12-17. Diakses tanggal 2019-08-07. 
  4. ^ "Menara Air Stasiun Ketanggungan". Heritage KAI. Diakses tanggal 2019-08-07. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ketanggungan Barat Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Prupuk
Larangan
ke arah Prupuk

Koordinat: 6°56′18″S 108°53′04″E / 6.9382754°S 108.8843662°E / -6.9382754; 108.8843662