Stasiun Tanggung

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian

Koordinat: 7°05′29″S 110°36′12″E / 7.0913586°S 110.6032223°E / -7.0913586; 110.6032223

Stasiun Tanggung
Logo PT Kereta Api Indonesia (Persero) 2020.svg
PapanNamaStasiun TGG.png
  • Singkatan: TGG
  • Nomor: 2632
Stasiun Tanggung 2019.jpg
Bangunan Stasiun Tanggung, tampak monumen roda dan sayap di luar stasiun, 2019
LokasiTanggungharjo, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah
Indonesia
Ketinggian+20 m
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
Letak dari pangkalkm 24+695 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
Konstruksi
ParkirYa
Informasi lain
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka10 Agustus 1867
Dibangun kembali1910
Nama sebelumnyaHalte Tangoeng
Layanan
Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Stasiun Tanggung berlokasi di Indonesia
Stasiun Tanggung
Stasiun Tanggung
Lokasi di Indonesia

Stasiun Tanggung (TGG) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦠꦁꦒꦸꦁ, translit. Sêtasiyun Tanggung) adalah sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tanggungharjo, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah, terletak pada ketinggian +20 meter, termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Karena adanya kendala akses transportasi, stasiun ini akhirnya beralih fungsi sebagai stasiun pemantau. Di depan bangunan stasiun, didirikan monumen roda dan sayap bertuliskan "Di bumi inilah kita bermula" serta dibuka untuk umum maupun penggemar kereta api yang ingin mengetahui sejarah perkeretaapian di Indonesia.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Litografi Stasiun Tanggung berdasarkan lukisan oleh Josias Cornelis Rappard, 1883–1889

Stasiun Tanggung merupakan stasiun kereta api keempat tertua (setelah Samarang NIS, Allas-Toewa, dan Broemboeng) yang kini masih beroperasi di Indonesia. Pada 10 Agustus 1867, jalur kereta api pertama dibuka antara Tanggung–Samarang yang berjarak 25 kilometer oleh Gubernur Jenderal Ludolph Anne Jan Wilt Sloet van de Beele.[3]

Bangunan stasiun yang didirikan pertama kali telah dibongkar pada 1910, kemudian NIS membangun stasiun baru di atas bekas bangunan lama dengan gaya arsitektur Chalet-NIS yang banyak diterapkan ketika NIS melakukan renovasi stasiun-stasiunnya pada 1900–1915—Chalet sebenarnya adalah sebutan bagi bangunan dengan arsitektur tradisional di Pegunungan Alpen, seperti lumbung, kandang, maupun rumah tinggal dengan ciri khas berupa konstruksi kayu yang dilengkapi atap dari sirap batu dan teritisan lebar untuk melindungi bangunan dari hujan dan salju. Pada pertengahan 1980-an, stasiun ini pernah hendak dibongkar dan ditempatkan di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

Stasiun ini telah dilakukan renovasi sebanyak empat kali, yakni pada 1984, 1997, 2000, dan 2007.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Saat ini, Stasiun Tanggung hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan kereta api yang dilayani secara resmi di stasiun ini sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Banck, J.E. (1869). Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. M.J. Fisser. 
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Brumbung
Terminus
Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan
Brumbung–Gundih
Kedungjati
ke arah Gundih
Brumbung
ke arah Semarang
Samarang–Tangoeng (NIS) Terminus