Stasiun Cirebon
Loncat ke navigasi
Loncat ke pencarian
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Fasad perspektif Stasiun Cirebon Kejaksan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Provinsi | Jawa Barat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kota | Cirebon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecamatan | Kejaksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelurahan | Kebonbaru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan Raya Siliwangi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode pos | 45124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°42′19″S 108°33′20″E / 6.705292°S 108.555563°EKoordinat: 6°42′19″S 108°33′20″E / 6.705292°S 108.555563°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Cheribon SS, Tjirebon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Kejaksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Daerah Operasi III Cirebon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelas stasiun[1] | Besar tipe A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +4 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak[2] |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Argo Sindoro (reguler & tambahan), Argo Muria (reguler & tambahan), Argo Jati Fakultatif, Argo Cheribon (reguler & tambahan), Gajayana (reguler & tambahan), Bima, Sembrani (reguler & tambahan), Taksaka (reguler & tambahan), Bangunkarta, Purwojaya (reguler & tambahan), Harina, Gumarang, Ciremai 1 & 2, Ranggajati, Senja Utama Solo, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Sawunggalih, Fajar/Senja Utama CN, Singasari, Mantab, Jayakarta Premium, dan Tawang Jaya Premium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemesanan tiket | Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi dan fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 7 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gaya arsitektur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arsitek | Pieter Adriaan Jacobus Moojen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS801 (sejak 1986–1989)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Cirebon Cirebon (Provinsi Jawa Barat) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cirebon (CN)—dalam bahasa Cirebon lebih dikenal dengan nama Cérbon atau nama lainnya, Sêtasiyun Kejaksan/Kajaksan—merupakan sebuah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kebonbaru, Kejaksan, Kota Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +4 m ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi III Cirebon.
Saat ini stasiun ini melayani pemberhentian kereta api kelas eksekutif, kelas bisnis, dan kelas campuran yang melewati Kota Cirebon, ditambah KA Jayakarta Premium dan KA Tawang Jaya Premium. Untuk sebagian besar kereta api kelas ekonomi dan sebagian kelas campuran (KA Bogowonto, KA Gajah Wong, dan KA Mataram) dilayani pemberhentiannya di Stasiun Cirebon Prujakan.
Daftar isi
Sejarah[sunting | sunting sumber]
.jpg)
Staatsspoorwegen mulai menanamkan pengaruhnya di Cirebon sejak akhir dekade 1900-an. Kali ini, jalur yang baru sampai di Cikampek diperpanjang lagi untuk menjaring penumpang kereta api di Cirebon. Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Jalur yang ke Cirebon difungsikan untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.[4][5]
Gedung Stasiun Cirebon yang sekarang ini dibangun pada tahun 1920 berdasarkan karya arsitek Pieter Adriaan Jacobus Moojen (1879–1955) dalam gaya arsitektur campuran art nouveau dengan art deco. Dua menaranya yang sekarang ada tulisan "Cirebon" dulu ada tulisan "kaartjes" (karcis) di sebelah kiri dan "bagage" (bagasi) di sebelah kanan. Pada tahun 1984, gedung stasiun ini dicat putih.[6]
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta dilengkapi fasilitas dipo lokomotif dan dipo kereta di sebelah timur laut kompleks stasiun.
Pada tahun 2011 stasiun ini dan Stasiun Prujakan direnovasi dengan meninggikan peron stasiun serta menambah jalur dan fasilitas yang ada. Selain itu, tempat percabangan jalur menuju Purwokerto-Kroya dipindah dari semula di Stasiun Cirebon menjadi di Stasiun Prujakan.[7]
Untuk menghubungkan jalur-jalur yang ada di stasiun ini, saat ini tersedia terowongan bawah tanah, sehingga penumpang tidak harus langsung menyeberang rel kereta api untuk mencapai jalur yang dituju.
Keunikan[sunting | sunting sumber]
Keunikan yang dimiliki oleh stasiun ini adalah diputarkannya lagu instrumental berjudul Kota Cirebon setiap kali ada kereta api yang datang dan berangkat.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kelas eksekutif[sunting | sunting sumber]
- Argo Bromo Anggrek, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Sindoro (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Argo Muria (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Argo Jati Fakultatif, dari dan tujuan Jakarta
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Malang (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Sembrani (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Taksaka (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Bangunkarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang-Madiun
- Purwojaya (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Cilacap (khusus jadwal tambahan terkadang ditambahkan kelas bisnis)
Kelas campuran[sunting | sunting sumber]
- Argo Cheribon, dari dan tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (reguler dan tambahan jadwal malam: eksekutif argo-ekonomi AC plus, tambahan jadwal siang-sore: eksekutif argo)
- Harina, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Gumarang, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
- Ciremai 1 & 2, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan Semarang (eksekutif-bisnis)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Ranggajati, dari dan tujuan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis, terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Fajar/Senja Utama Cirebon, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
Kelas bisnis[sunting | sunting sumber]
Madiun Tambahan (Mantab), tujuan Jakarta dan tujuan Madiun via Semarang
[sunting | sunting sumber]
- Jayakarta Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]
- KA Senja Utama Solo tujuan Solo (KA 116) berpapasan dengan KA Brantas tujuan Jakarta (KA 175) yang melintas langsung
- KA Sembrani tujuan Jakarta (KA 47) berpapasan dengan KA Progo tujuan Yogyakarta (KA 186) yang melintas langsung
- KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta (KA 3) berpapasan dengan KA Tawang Jaya tujuan Semarang (KA 202) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Jakarta Gambir (KA 61A) disusul KA Majapahit tujuan Jakarta Pasar Senen (KA 141) yang melintas langsung
- KA Sawunggalih tujuan Jakarta (KA 121A) berpapasan dengan KA Tegal Ekspres tujuan Tegal (KA 210) yang melintas langsung
- KA Taksaka tujuan Yogyakarta (KA 52) berpapasan dengan KA Menoreh tujuan Jakarta (KA 149A) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Tegal (KA 64) berpapasan luar biasa dengan KA Mataram tujuan Jakarta (KA 7029B) dan juga disusul KA Bengawan tujuan Solo (KA 184) yang keduanya melintas langsung
- KA Argo Bromo Anggrek tujuan Jakarta (KA 1) berpapasan dengan KA Bengawan tujuan Solo (KA 184) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon dari Jakarta (KA 68A) berpapasan dengan KA Tegal Ekspres tujuan Jakarta (KA 209) yang melintas langsung
- KA Singasari tujuan Blitar (KA 156A) disusul KA Jayabaya tujuan Malang (KA 144/145) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Jakarta (KA 65) berpapasan dengan KA Matarmaja tujuan Malang (KA 172) yang melintas langsung
- KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo (KA 124A) berpapasan dengan KA Bengawan tujuan Jakarta (KA 183) yang melintas langsung
- KA Sembrani tujuan Surabaya (KA 48) disusul KA Menoreh tujuan Semarang (KA 150B) yang melintas langsung
- KA Taksaka tujuan Yogyakarta (KA 54) berpapasan dengan KA Gajah Wong tujuan Jakarta (KA 153) yang melintas langsung
- KA Senja Utama Solo tujuan Jakarta (KA 115) disusul KA Gajah Wong dengan tujuan sama (KA 153) yang melintas langsung
- KA Purwojaya tujuan Kroya bersambung Cilacap (KA 58/59) berpapasan luar biasa dengan KA Sawunggalih Tambahan tujuan Jakarta (KA 7039A) yang melintas langsung
- KA Taksaka Tambahan tujuan Jakarta (KA 7013A) berpapasan luar biasa dengan KA Kutojaya Utara Tambahan tujuan Kutoarjo (KA 7038B) yang melintas langsung
- KA Argo Sindoro Tambahan tujuan Semarang (KA 7004) disusul luar biasa oleh KA Kutojaya Utara Tambahan tujuan Kutoarjo (KA 7038B) yang melintas langsung
- KA Taksaka tujuan Yogyakarta (KA 52) disusul luar biasa oleh KA Sawunggalih Tambahan tujuan Kutoarjo (KA 7040A) yang melintas langsung
- KA Argo Sindoro Tambahan tujuan Jakarta (KA 7003) berpapasan luar biasa dengan KA Brantas tujuan Blitar (KA 176) yang melintas langsung
- KA Ciremai tujuan Cikampek bersambung Bandung (KA 97/100) berpapasan luar biasa dengan KA Brantas Tambahan tujuan Blitar (KA 7032A) yang melintas langsung
- KA Jayabaya tujuan Jakarta (KA 146/143) berpapasan luar biasa dengan KA Taksaka Tambahan tujuan Yogyakarta (KA 7012A) yang melintas langsung
- KA Tawang Jaya Tambahan tujuan Semarang (KA 7042) berpapasan dengan KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 173); keduanya sama-sama sedang melintas
- KA Ciremai Tambahan tujuan Semarang (KA 12897/13058) berpapasan luar biasa dengan KA Kutojaya Utara tujuan Jakarta (KA 191B) yang melintas langsung
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cirebon per 1 Desember 2019 (Gapeka 2019).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 00.15 | 00.25 |
| 129/132 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 00.23 | 00.33 |
| 86 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 00.26 | 00.33 |
| 253 | Jayakarta Premium | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 00.36 | 00.43 |
| 88/89 | Purwojaya | Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) | Eksekutif Satwa | 00.47 | 01.01 |
| 81 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 00.50 | 00.57 |
| 75 | Gajayana | 01.04 | 01.11 | ||
| 9 | Argo Dwipangga | Eksekutif Argo & Luxury | 01.16 | 01.25 | |
| 85 | Taksaka | Eksekutif Satwa & Luxury | 01.37 | 01.44 | |
| 22 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 01.42 | - |
| 79 | Bangunkarta | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 01.46 | 01.55 |
| 131/130 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 01.51 | 02.00 |
| 5 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 02.23 | 02.29 |
| 74/71 | Bima | Eksekutif Satwa | 02.35 | 02.43 | |
| 120/121 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | - | 05.00 |
| 15 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | - | 06.15 |
| 19 | - | 07.25 | |||
| 23 | 08.21 | 08.35 | |||
| 11 | Argo Sindoro | Eksekutif Argo | 09.00 | 09.07 | |
| 28 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 09.15 | - |
| 149/152 | Ciremai 1 | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 09.35 | 10.02 |
| 14 | Argo Muria | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif Argo | 09.45 | 09.52 |
| 262 | Tawang Jaya Premium | Ekonomi AC Premium | 09.54 | 10.03 | |
| 146 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 10.17 | 10.28 |
| 34 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Luxury | 10.30 | - |
| 10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | 10.47 | 10.55 | |
| 4 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | 10.55 | 11.01 | |
| 33 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | - | 11.05 | |
| 157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 11.12 | 11.19 |
| 158 | Kutoarjo (KTA) | 11.50 | 11.56 | ||
| 145 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 11.57 | 12.07 | |
| 151/150 | Ciremai 1 | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 12.17 | 12.26 |
| 84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 12.24 | 12.32 |
| 16 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 13.05 | 13.17 |
| 83 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 13.37 | 13.44 |
| 7 | Argo Lawu | Eksekutif Argo & Luxury | 13.59 | 14.06 | |
| 27 | Argo Cheribon | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | - | 14.15 | |
| 20 | Tegal (TG) | 14.24 | 14.45 | ||
| 3 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 14.45 | 14.51 |
| 254 | Jayakarta Premium | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 15.13 | 15.31 |
| 24 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 15.32 | - |
| 110 | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.56 | 16.06 |
| 17 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 16.37 | 16.47 |
| 25 | - | 17.30 | |||
| 90/87 | Purwojaya | Eksekutif Satwa | 18.05 | 18.15 | |
| 80 | Bangunkarta | Surabaya Gubeng (SGU) | 18.11 | 18.18 | |
| 21 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 18.14 | 18.30 |
| 134 | Gumarang | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 18.41 | 18.50 |
| 13 | Argo Muria | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 19.01 | 19.09 |
| 12 | Argo Sindoro | Semarang Tawang (SMT) | 19.05 | 19.12 | |
| 109 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.08 | 19.20 |
| 72/73 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 19.39 | 19.46 |
| 114/115 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.58 | 20.12 |
| 122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 20.10 | - |
| 76 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa & Luxury | 20.54 | 21.02 |
| 30 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 21.11 | - |
| 160 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 21.18 | 21.26 |
| 155/154 | Ciremai 2 | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 21.32 | 21.42 |
| 148 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 21.47 | 21.57 |
| 82 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa & Luxury | 21.56 | 22.03 |
| 29 | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | - | 22.00 |
| 116/113 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 22.20 | 22.26 |
| 153/156 | Ciremai 2 | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 22.43 | 22.53 |
| 159 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 22.58 | 23.12 |
| 6 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Argo & Luxury | 23.14 | 23.20 |
| 133 | Gumarang | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 23.23 | 23.34 |
| 18 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 23.40 | - |
| 8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo & Luxury | 23.48 | 23.55 |
| 147 | Senja Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.50 | 00.00 |
| 261 | Tawang Jaya Premium | Ekonomi AC Premium | 23.57 | 00.08 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7008B | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 02.23 | 02.30 |
| 7004 | Argo Sindoro Tambahan | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif Argo | 02.38 | 02.56 |
| 7013A | Taksaka Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 02.50 | 02.57 |
| 7056 | Sembrani Tambahan | Surabaya Pasarturi (SBI) | 03.00 | 03.11 | |
| 7006 | Argo Cheribon Tambahan | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | 03.30 | - |
| 7055**) | Sembrani Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 03.41 | 03.48 |
| 7007A | Gajayana Tambahan | 08.09 | 08.17 | ||
| 7001 | Argo Muria Tambahan | Eksekutif Argo | 10.02 | 10.15 | |
| 7011A | Taksaka Tambahan | Eksekutif Satwa | 11.26 | 11.34 | |
| 7018/7015A | Purwojaya Tambahan | Eksekutif Satwa( & Bisnis) | 12.04 | 12.18 | |
| 7014B | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 13.09 | 13.16 |
| 12948 | Mantab | Madiun (MN) | Bisnis | 14.58 | 15.08 |
| 7009**) | Sembrani Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 16.14 | 16.27 |
| 12944 | Argo Cheribon Tambahan | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif Argo | 16.22 | - |
| 7002 | Argo Muria Tambahan | Semarang Tawang (SMT) | 16.37 | 16.53 | |
| 12853 | Argo Cheribon Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | - | 17.20 | |
| 7016A/7017 | Purwojaya Tambahan | Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) | Eksekutif Satwa( & Bisnis) | 18.55 | 19.07 |
| 7010 | Sembrani Tambahan | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa | 19.38 | 19.48 |
| 7003 | Argo Sindoro Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 19.56 | 20.10 |
| 7005 | Argo Cheribon Tambahan | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus | - | 21.15 | |
| 7012A | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 22.28 | 22.35 |
| 12855 | Mantab | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis | 22.33 | 22.40 |
Keterangan:
*): Biasanya hanya dijalankan di akhir pekan-pekan tertentu dan libur nasional. lebih-lebih saat lebaran, natal, dan tahun baru.
**): Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika KA 7009 beroperasi, maka KA 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.
Galeri[sunting | sunting sumber]
Stasiun Cirebon
Stasiun Cirebon sebelum direnovasi, terdapat kereta api Cirebon Ekspres
Stasiun Cirebon dari kejauhan
Papan nama stasiun Cirebon dilihat dari jalan Slamet Riyadi
Insiden[sunting | sunting sumber]
- Pada tanggal 2 September 2001 pukul 3.45, KA Empu Jaya menabrak lokomotif KA Cirebon Ekspres yang sedang langsir[8][9]. Akibat peristiwa ini, puluhan penumpang tewas dan luka-luka, serta jalur kereta api lintas utara terganggu dan jalur kereta api terpaksa dialihkan ke lintas selatan[10][11][12].
- Pada tanggal 18 April 2009 pukul 20.45, sebagian ruang tunggu VIP di Stasiun Cirebon terbakar[13]. Diduga kebakaran berasal dari pendingin udara yang berada di ruang itu. Sebelum api menjalar lebih jauh, petugas stasiun dan pemadam kebakaran memadamkannya.
Referensi dan catatan kaki[sunting | sunting sumber]
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ (Indonesia) Profil stasiun Cirebon pada Indonesian Heritage Railway
- ^ (Indonesia) Renovasi stasiun Cirebon pada Media Indonesia
- ^ (Indonesia)Revised _Laporan Kecelakaan KA146_16 jan 03.do
- ^ (Indonesia) "Menhub Nyatakan Tabrakan KA di Cirebon Sebagai Tragedi Nasional". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Kereta Tragis Itu Kini Bernama Progo. "Tengakarta". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Kereta Empu Jaya Bertabrakan di Cirebon "Liputan6.com". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Korban KA terus bergelimpangan. "Poskota.co.id". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) "Sebagian Ruang Tunggu VIP Stasiun Cirebon Terbakar". Diakses tanggal 9 April 2012.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
 |
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cirebon Station. |
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia 
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Cikampek
| Cikampek–Cirebon | Terminus | ||
| Terminus | Segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal CN–TG  CN–PPK  | menuju Tegal
|
||
menuju Prupuk
|
||||
| Cirebon–Kadipaten | Pasalaran
menuju Kadipaten
|
|||
| Percabangan menuju Cirebon Pelabuhan | Cirebon Pelabuhan
Terminus
|
